بطاريات تسلا الجديدة بخلايا مغمورة في سائل التبريد؟ وقد تم بالفعل إجراء تجارب مماثلة
تخزين الطاقة والبطارية

بطاريات تسلا الجديدة بخلايا مغمورة في سائل التبريد؟ وقد تم بالفعل إجراء تجارب مماثلة

في أحد طلبات براءات الاختراع لشركة Tesla ، تظهر صورة أكثر وضوحًا في ضوء التقارير الأخيرة. هذا يدل على أن الخلايا الجديدة ستغرق بحرية في المبرد. بدون استخدام خراطيم وأنابيب إضافية كما هي اليوم.

الخلايا المغمورة في السائل - مستقبل تبريد البطاريات؟

سمعنا لأول مرة عن بطارية مركبة بها خلايا مغمورة في سائل غير موصل ، ربما في تايوان Miss R. لم يحدث الكثير بعد الإعلانات الجريئة ، لكن الفكرة بدت مثيرة للاهتمام لدرجة أننا فوجئنا بغيابها. تطبيقات مماثلة في شركات أخرى.

> Miss R: الكثير من الحديث و "تسجيل Tesla" بالإضافة إلى بطارية مثيرة للاهتمام

منذ عدة أيام ، عرفنا ما يمكن أن يكون بطارية ليثيوم أيون أو مكثف فائق تسلا يتم تطويره كجزء من مشروع Roadrunner. هذه الأسطوانة أثخن بكثير من الروابط السابقة 18650 و 21700 (2170). في سياق مظهرها - الصورة في الزاوية اليمنى السفلية - يجدر إلقاء نظرة على رسم توضيحي من أحد تطبيقات براءات الاختراع لشركة Tesla:

بطاريات تسلا الجديدة بخلايا مغمورة في سائل التبريد؟ وقد تم بالفعل إجراء تجارب مماثلة

توضح الرسوم التوضيحية أن شركة Ilona Musk تحاول إنشاء حاوية بها خلايا (= بطاريات) يتم فيها ضغط المبرد من جانب واحد وتجميعه من الجانب الآخر. لا يُظهر الرسم التخطيطي الخراطيم أو الأشرطة التي يتألف منها نظام تبريد البطارية النشط من تسلا اليوم:

بطاريات تسلا الجديدة بخلايا مغمورة في سائل التبريد؟ وقد تم بالفعل إجراء تجارب مماثلة

توجد بالفعل سوائل لا توصل الكهرباء ولكنها تمتص الحرارة (مثل 3M Novec). قد لا يؤدي استخدامها إلى زيادة كثافة الطاقة على مستوى البطارية ككل - فبدلاً من الأشرطة المعدنية الصغيرة ، سيكون لدينا الكثير من السوائل الإضافية - ولكن يمكن أن يقلل من الحاجة إلى الكهرباء. يتطلب ضخ السوائل عبر الأنابيب المغلقة قدرًا كبيرًا من الطاقة.

يمكن لسائل التبريد الذي يتدفق عبر أنبوب كبير ويغسل الخلايا بحرية أن يمتص الحرارة بنفس الكفاءة أو بشكل أكثر كفاءة ، وفي الوقت نفسه ، لن تكون هناك حاجة إلى مضخات فعالة. سيؤدي ذلك إلى انخفاض استهلاك الطاقة للنظام ويمكن أن يؤدي إلى زيادة النطاق لكل شحنة ، والأهم من ذلك ، زيادة طاقة الشحن.

> تعمل الكاثودات القائمة على السيليكون على استقرار خلايا Li-S. النتيجة: أكثر من دورتين شحن بدلاً من عدة عشرات.

قد يثير هذا اهتمامك:

إضافة تعليق