معايير وقت القيادة والراحة
غير مصنف

معايير وقت القيادة والراحة

26.1
في موعد لا يتجاوز 4 ساعات و 30 دقيقة من بداية القيادة أو من بداية الفترة التالية للقيادة ، يجب على السائق أن يأخذ استراحة من القيادة لمدة 45 دقيقة على الأقل ، وبعدها يمكن لهذا السائق أن يبدأ الفترة التالية من القيادة. يمكن تقسيم استراحة الراحة المحددة إلى جزأين أو أكثر ، يجب أن يكون أولهما 2 دقيقة على الأقل والأخير 15 دقيقة على الأقل.

26.2
يجب ألا يتجاوز وقت القيادة:

  • 9 ساعات خلال مدة لا تتجاوز 24 ساعة من لحظة بدء القيادة بعد الانتهاء من الراحة اليومية أو الأسبوعية. يُسمح بزيادة هذا الوقت إلى 10 ساعات ، ولكن ليس أكثر من مرتين خلال أسبوع تقويمي ؛

  • 56 ساعة خلال الأسبوع التقويمي ؛

  • 90 ساعة لمدة أسبوعين تقويميين.

26.3
يجب أن يكون باقي السائق من القيادة مستمراً وأن يكون:

  • 11 ساعة على الأقل لمدة لا تتجاوز 24 ساعة (راحة يومية). يُسمح بتقليص هذا الوقت إلى 9 ساعات ، ولكن ليس أكثر من 3 مرات خلال فترة لا تتجاوز ست فترات 24 ساعة من لحظة الانتهاء من الراحة الأسبوعية ؛

  • 45 ساعة على الأقل خلال فترة لا تتجاوز ست فترات 24 ساعة من نهاية الراحة الأسبوعية (الراحة الأسبوعية). يُسمح بتقليص هذا الوقت إلى 24 ساعة ، ولكن ليس أكثر من مرة واحدة خلال أسبوعين تقويميين متتاليين. يجب أن يكون الفارق الزمني الذي يتم فيه تقصير الراحة الأسبوعية بالكامل في غضون 2 أسابيع تقويمية متتالية بعد نهاية أسبوع التقويم الذي تم فيه تقصير الراحة الأسبوعية ، ويستخدمها السائق للراحة من القيادة.

26.4
عند الوصول إلى الحد الزمني لقيادة السيارة المحدد في الفقرة 26.1 و (أو) الفقرة الثانية من البند 26.2 من هذه القواعد ، وفي حالة عدم وجود مكان لانتظار السيارات ، يحق للسائق تمديد فترة قيادة السيارة في الوقت اللازم للقيادة مع مراعاة تدابير السلامة اللازمة إلى أقرب مكان وقوف السيارات للراحة ، ولكن ليس أكثر من:

  • لمدة ساعة واحدة - للحالة المحددة في البند 1 من هذه القواعد ؛

  • لمدة ساعتين - للحالة المحددة في الفقرة الثانية من البند 2 من هذه القواعد.

ملحوظة. تسري أحكام هذا القسم على الأفراد الذين يشغلون الشاحنات التي تتجاوز كتلتها القصوى المسموح بها 3500 كيلوغرام والحافلات. بناء على طلب المسؤولين المخولين للقيام بإشراف الدولة الفيدرالية في مجال السلامة على الطرق ، يوفر هؤلاء الأفراد الوصول إلى التاكوجراف وبطاقة السائق المستخدمة بالتزامن مع تاكوغراف ، وكذلك طباعة المعلومات من تاكوغراف بناء على طلب هؤلاء المسؤولين.

العودة إلى جدول المحتويات

إضافة تعليق