نيسان ميكرا 1.2 16V Acenta
اختبار القيادة

نيسان ميكرا 1.2 16V Acenta

أقر بأن ميكرا هي سيارة محظوظة تمامًا. بدءا من الاسم. ميكرا. تبدو جميلة ولطيفة. والجانب الخارجي: يشبه إلى حد ما سيارة فيات 500 الأسطورية القديمة ، ولكنه فريد بما يكفي ليتم التعرف عليه من بعيد. والألوان: لم أر تلك الفضة الباهتة على ميكرا بعد ؛ لكنها لطيفة ، باستيل ، مشرقة ، "إيجابية".

العميل النموذجي ليس مهووسًا بالتكنولوجيا. أي أنه لا يتوقع الحقن المباشر والدفع الرباعي مع Thorsn ومحور خلفي بخمسة وصلات وتقنيات مماثلة ؛ أنها مريحة بشكل لائق فقط. هذا هو بالضبط ما هو ميكرا. من الناحية الفنية ، إنها حديثة تمامًا ، لذلك لا يمكننا إلقاء اللوم عليها لكونها قديمة ، وتجربة القيادة ممتعة وخفيفة.

الأشياء هي المكان الذي يجب أن تكون فيه ، والقيادة خفيفة ، والرحابة مرضية لهذه الفئة من السيارات ، حيث من المهم معرفة أنه من بين المنافسين المباشرين ، تعد Micra من بين أصغرها من حيث أبعادها الخارجية. خاصة في الطول. تم حل هذا جزئيًا بمساعدة المقعد الخلفي المتحرك ، ولكن بخلاف ذلك ، في مثل هذه السيارات ، فإن اتساع المقاعد الأمامية وربما حجم الصندوق وقابليته للاستخدام أمران مهمان. في كلتا الحالتين ، لا يخيب Micra ظنك. والعكس صحيح.

لم يجلب التجديد الأخير ابتكارات مهمة ، والتي لا تقلل من تكلفتها قبل الشراء. بخلاف ذلك ، فإن المرايا الخارجية صغيرة جدًا ، وهي أيضًا الشكوى الوحيدة لشركة Micra ، ولكن هناك أيضًا تصميم داخلي شاب وحيوي لا "يتصارع" مع سهولة الاستخدام أو بيئة العمل. مرة أخرى: تبين أن المفتاح الذكي ذكي حقًا في Micra ، مما يعني أنه يمكن أن يظل في مكان ما في جيبك أو محفظتك طوال الوقت الذي تستخدم فيه هذه السيارة.

يفتح ويغلق بضغطة أزرار محمية بالمطاط (يوجد خمسة منهم ، واحد على كل باب - حتى الأخير) ، ويتم تشغيل المحرك عن طريق تشغيل زر حيث تتوقع أن يعمل القفل. البدء. في هذه الفئة ، لا يزال Micra هو الوحيد الذي يقدم هذا ، وعلى الرغم من أنه قد يبدو مبالغًا فيه ، إلا أنه جذاب أيضًا للشراء. يجب إضافة مواد متينة وصنعة ممتازة إلى ذلك ، مما يكمل الانطباع الجيد للغاية الذي أحدثه الداخل.

المحرك في ميكرا صغير الحجم حقًا ، لكنه ممتاز. فهو يسمح بالركوب على مهل أو ممتع في جميع أنحاء المدينة ، فضلاً عن الرحلات (الأقصر) التي لن يعتبرها المسافرون بمثابة مغامرة Argonaut. والأفضل من ذلك هو ناقل الحركة ، مع نسب تروس محسوبة جيدًا ، وقبل كل شيء ، معالجة ممتازة - حركات الرافعة قصيرة ودقيقة ، كما أن التغذية المرتدة عند التبديل إلى الترس ممتازة أيضًا. في الوقت نفسه ، يبدو التوجيه المعزز قويًا جدًا (أي مقاومة قليلة جدًا على عجلة القيادة) ، وهي دائمًا مسألة ذوق ، لكن عجلة القيادة دقيقة للغاية ومستقيمة تمامًا. باختصار: ميكانيكا في خدمة السائق.

الآن دع شخصًا آخر يقول إن ميكرا ليست السيارة الأكثر نجاحًا (جربها). إذا كنت تتجنبها ، فلا بد أن يكون هناك سبب اقتصادي لذلك (مثل السعر) ، أو أن الأمر كله مجرد مسألة تحيز. ما ميكرا ليس من اللوم.

فينكو كيرنك

الصورة: أليش بافليتيتش.

نيسان ميكرا 1.2 16V Acenta

البيانات الأساسية

مبيعات: رينو نيسان سلوفينيا المحدودة.
سعر الطراز الأساسي: 11.942,91 يورو
تكلفة نموذج الاختبار: 12.272,58 يورو
احسب تكلفة التأمين على السيارات
قوة:59 كيلو واط (80


كم)
التسارع (0-100 كم / ساعة): 13,9 مع
السرعة القصوى: 167 كم / ساعة
استهلاك اللجنة الاقتصادية لأوروبا ، الدورة المختلطة: 5,9l / 100km

المعلومات الفنية

محرك: 4 أسطوانات - 4 أشواط - في خط مستقيم - بنزين - إزاحة 1240 سم 3 - قوة قصوى 59 كيلو واط (80 حصان) عند 5200 دورة في الدقيقة - أقصى عزم دوران 110 نيوتن متر عند 3600 دورة في الدقيقة.
نقل الطاقة: عجلات أمامية يحركها المحرك - ناقل حركة يدوي بخمس سرعات - إطارات 5/175 ​​R 60 H (Goodyear Eagle Ultra Grip15 M + S).
الاهلية: السرعة القصوى 167 كم / ساعة - التسارع من 0-100 كم / ساعة في 13,9 ثانية - استهلاك الوقود (ECE) 7,4 / 5,1 / 5,9 لتر / 100 كم.
ميس: مركبة فارغة 1000 كجم - الوزن الإجمالي المسموح به 1475 كجم.
الابعاد الخارجية: الطول 3715 مم - العرض 1660 مم - الارتفاع 1540 مم.
الأبعاد الداخلية: خزان الوقود 46 لتر.
علبة: 251 584 لتر

قياساتنا

T = 2 ° C / p = 1012 ملي بار / rel. نسبة التملك: 60٪ / حالة ، كم متر: 1485 كم
التسارع 0-100 كم:12,7s
402 م عن المدينة: 18,4 سنة (


119 كم / ساعة)
1000 م عن المدينة: 34,4 سنة (


146 كم / ساعة)
المرونة 50-90 كم / ساعة: 12,5s
المرونة 80-120 كم / ساعة: 21,9s
السرعة القصوى: 159 كم / ساعة


(الخامس.)
استهلاك الاختبار: 7,6 لتر لكل 100 كيلو متر
مسافة الكبح عند 100 كم / ساعة: 48,3m
جدول صباحا: 43m

оценка

  • ميكرا هي سيارة رائعة للرحلات القصيرة ، أي كسيارة ثانية في العائلة. على الرغم من صغر حجمها (وخمسة أبواب) ، إلا أنها تفاجئ حتى في الرحلات الطويلة. في الواقع ، لديه عدد قليل جدًا من "tazars" من العيوب.

نحن نحمد ونعيب

المظهر والمظهر

سهولة القيادة

مفتاح ذكي

المحرك ، علبة التروس

الإنتاج

دقة التوجيه

مرايا خارجية صغيرة

فقط وسائد هوائية

الرحابة على المقعد الخلفي

إضافة تعليق