نيسان GTR أفضل سيارة رياضية مستعملة - سيارات رياضية
La نيسان جي تي ار إنها سيارة استثنائية: لن تتمتع بنسب أنبل المنافسين ، لكن من حيث الأداء ليس لديها ما تحسد عليه.
لم يعد GTR مدرجًا في القائمة وسيأتي طراز جديد تمامًا قريبًا ، لكن سعره الأخير الذي يزيد قليلاً عن 90.000 يورو كان دائمًا مذهلاً. من ناحية أخرى ، في سوق السيارات المستعملة ، هناك أمثلة على مسافة أميال تصل إلى عدة كيلومترات بسعر أقل من 50.000 XNUMX يورو ، وهو سعر سيارة واحدة عمليًا.أودي A4 مع بعض الملحقات.
صحيح أن تكاليف الصيانة هي نفس تكاليف السيارات الخارقة ، ولا أقصد المصاريف فقط: الصيانة والإطارات والمكابح باهظة الثمن. ومع ذلك ، إذا كانت أموالك كافية لتحملها ، فسيكون عدم ركنها في المرآب جريمة. GTR.
لا تستمع إلى أولئك الذين ينتقدونه بسبب وجود سيارة بلا روح ومملة: إما أنهم يكذبون ، أو أنهم لم يقودوا واحدة من قبل. لا تعطي البيانات فكرة جيدة عن أدائها ؛ الخامس 6 لتر توربو مزدوج V3.8 تنتج (في إصدار 2008) 480 حصان. و 600 نيوتن متر من عزم الدوران مع الوزن المعلن 1744 كجم. على مر السنين GTR تم تحديثه ، ونمت القوة وتحسن الأداء. أحدث إصدار يطور 550 حصان. و 630 نيوتن متر من عزم الدوران ، وهو ما يكفي للتسريع من 0 إلى 100 في 2,7 ثانية. على أي حال ، وجدت العديد من المجلات المتخصصة قوة وعزم دوران أكبر مما تم الإعلان عنه في الاختبارات المختلفة.
La GTR إنها السيارة المثالية لتخويف أصدقائك. لقد حاول بجد لدرجة أنه حصل على لقب "بيبي فيرون" ، لكن الشراسة التي أطلق بها عليك النار في خط مستقيم ليست هديته الوحيدة.
نظام بالدفع على العجلات الأربع هذا واحد من أكثر الأشياء تعقيدًا التي رأيتها على الإطلاق: يتم تشغيل عمود القيادة من المحرك (الأمامي) ، والذي يرسل الطاقة إلى العجلات الخلفية ، والتي بدورها متصلة بعمود ثانٍ ، والذي يرسل عزم الدوران إلى العجلات الأمامية. وبهذه الطريقة ، تتصرف GTR كما لو كانت سيارة ذات دفع خلفي تقوم فقط بنقل عزم الدوران "في الأمام" عند الحاجة.
على الرصيف الجاف ، يكون الجر رائعًا. يمكنك الخروج من الزاوية عن طريق الضغط على دواسة الوقود بحدة مع دخول السيارة قليلاً. هاجم بعنف والتوجيه العكسي بضع درجات بينما أنا الفروق أنها تعمل حتى لا تبدد عزم الدوران في نيوتن متر. السرعة التي تمكنت GTR من الحفاظ عليها على الطريق مجنونة ، لذا فإن غرائز البقاء على قيد الحياة (ما لم تكن انتحاريًا) ستوقفك لفترة طويلة قبل أن تصل إلى حدود السيارة.
La نيسان جي تي ار إنها ليست خفيفة الوزن ، وتحت الكبح الشديد ، خاصة على الطريق السريع ، تشعر بالكتلة الزائدة. بقية الوقت ، على الرغم من ذلك ، تشعر السيارة بأنها أخف بكثير مما تقوله المقاييس ، والقبضة استثنائية للغاية لدرجة أن GTR يبدو أنها أبرمت صفقة مع الشيطان لتكون قادرة على ثني قوانين الفيزياء حسب الرغبة. .
من خلال تعطيل جميع أدوات التحكم الإلكترونية ، ستتمتع بتجربة فريدة تختلف تمامًا عما قد تختبره خلف عجلة القيادة. فيراري 458 أو واحد بورش GT3ولكن بنفس القدر من الشدة. الجميل هو أن نيسان هي السيارة التي يمكن استخدامه كل يومأنا ، ليس كثيرًا للمقاعد الأربعة (هناك مساحة في الخلف فقط لأولئك الذين فقدوا ساقيهم) ، ولكن لسهولة الانقياد عند السرعات المنخفضة. إنه سريع الاستجابة وهادئ في الحركة ، والرؤية جيدة ، ويوفر الدفع الرباعي قوة جر إضافية في الأيام الممطرة. الموقف صعب للغاية في أي وضع يتم اختياره ، ولكن بعد ذلك ، يعد GTR ، بالإضافة إلى كونه صاروخ أرض-جو ، رفيقًا رائعًا في الحياة اليومية.
إعلانات السوق المستعملة بطيئة للغاية: يمكن العثور على نماذج 2009 بعدة كيلومترات (حوالي 40.000 50.000) بأقل من 2011 يورو ، بينما يمكن العثور على طرازات 530 حصان (65.000 حصان مع تقليم محدث وديناميكا هوائية). حول XNUMX XNUMX يورو.
