أصبحت NFTs مرادفة للفن الرقمي باهظ الثمن ، فلماذا تستخدمها ألفا روميو في سياراتهم مثل 2023 Tonale؟
تعد سيارة Tonale الصغيرة متعددة الاستخدامات هي أول طراز من طراز Alfa Romeo متوفر مع NFT.
على مدار العام الماضي ، تم الإبلاغ عن NFTs ، أو الرموز غير القابلة للفطريات على نطاق واسع منذ أن بيع الفنان الرقمي Beeple's NFT في المزاد بحوالي 100 مليون دولار أسترالي ، ومنذ ذلك الحين ارتفعت التجارة في NFT art و NFT. ومع ذلك ، في حين أن عالم السيارات قد تغازل مع NFTs من قبل - في الغالب كدليل على ملكية المركبات النادرة أو المرغوبة للغاية - أعلنت شركة صناعة السيارات الإيطالية Alfa Romeo أنها ستخصص NFTs لكل سيارة Tonale SUV صغيرة تصنعها.
إنه تعهد جريء لشركة تصنيع سيارات بالنظر إلى أن تقنية NFT لا تزال في مهدها ، لكن خطة Alfa's NFT هي بالفعل بارعة تمامًا وبعيدة عن سلوك شركات صناعة السيارات الأخرى.
لماذا ا؟ هذا سجل حافل لا يمكن تزويره.
يرمز الحرف "F" في NFT إلى "قابل للاستبدال" ، مما يعني أنه لا يمكن نسخه أو تقليده. كل NFT ، من الناحية النظرية ، فريد من نوعه مثل بصمة إصبعك ، وهذا يمنحهم قدرًا كبيرًا من الفائدة عندما يتعلق الأمر بجعل المعلومات جديرة بالثقة.
وبالنسبة لاستراتيجية NFT من Alfa Romeo ، فإن الكلمة الطنانة التي يطاردونها هي "الثقة" ، وليس "NFT". ستتلقى جميع Tonales المصنعة دفتر الخدمة المستندة إلى NFT (على الرغم من أن Alfa Romeo تقول أنه سيتم تنشيطه على أساس الموافقة الطوعية) ، والذي سيتم استخدامه لتتبع "المعالم في حياة السيارة الفردية". يمكننا أن نفترض أن هذا يشير إلى إنتاجه وشرائه وصيانته وربما أيضًا أي إصلاحات ونقل ملكية.
نظرًا لأنه يمكن تحديث NFTs بمعلومات جديدة ، فإنها تحل محل الوثائق الورقية التقليدية والوثائق الإلكترونية على مستوى التاجر كسجل لما حدث للسيارة ومتى. بالنسبة للأشخاص الذين يتطلعون إلى شراء Tonale في سوق السيارات المستعملة ، فإن وجود مصدر موثوق لهذه المعلومات سيكون بلا شك في غاية الأهمية.
ولكن ما الذي يجعل NFT موثوقًا للغاية؟ نظرًا لأنها تعمل وفقًا لمبدأ blockchain ، حيث تعمل شبكة من أجهزة الكمبيوتر معًا للتحقق من إنشاء الرموز المميزة ، وكذلك كل معاملة تنطوي عليها (والتي ستحدث في هذه الحالة عند حدوث أحد أحداث الحياة هذه ، مثل تغيير الزيت أو التعافي من الكوارث) ، لا يمكن تغيير السجل المعتمد على NFT بعد وقوعه بواسطة مشغل احتيالي واحد - سيحتاجون إلى الشبكة ككل للتحقق من صحة المعاملة ، وبالنظر إلى هذه التطورات ، فمن المحتمل أيضًا أن تكون مؤرخة ، مضيفةً القليل منها المزيد من السجلات لتغيير الزيت لسيارة تم إهمالها بمرور الوقت لن تكون الصيانة المجدولة ممكنة.
ولكن ما الذي يمكن تخزينه أيضًا على NFT الخاص بالمركبة؟ حسنًا ، كما اتضح ، أي شيء تقريبًا.
"لم تتسابق أبدًا"
بيانات الصندوق الأسود ، على سبيل المثال. وحدات التحكم الإلكترونية الحديثة في السيارات (ECUs) قادرة على تسجيل كمية مذهلة من البيانات ، مع بيانات الذروة مثل سرعة المحرك وسرعة السيارة وتطبيق المكابح التي يتم تخزينها في الغالب كسجل في وحدة التحكم الإلكترونية حتى يتم استبدالها ببيانات جديدة أو لن يتم تخزينها تم تنظيفها بواسطة فني. عادة ما تظل هذه المعلومات في السيارة لحين الحاجة إليها (إما عن طريق الفنيين الذين يحاولون تشخيص عطل أو ، بشكل أكثر كآبة ، من قبل المحققين الذين يحاولون تجميع ظروف الحادث معًا) ، ولكن من المحتمل أيضًا كتابة هذه المعلومات إلى NFT.
هل يقول البائع إنهم لم يأخذوا السيارة مطلقًا إلى مضمار السباق ، أو أنها كانت تستخدم فقط للذهاب إلى الكنيسة أيام الأحد؟ قد يروي البحث عن NFT قصة مختلفة.
مكونات الجودة
الآن أعلنت Alfa Romeo للتو عن ميزة NFT في Tonale ، لذلك لا تزال التفاصيل نادرة (لا نعرف حتى أي blockchain معين سيتم تشغيله ، على سبيل المثال) ، ولكن هناك شيء سيساعد بالتأكيد في تحسين الموثوقية. سيحتوي كتاب خدمة Tonale NFT على معلومات مفصلة حول الأجزاء التي تم استخدامها في صيانتها.
هل كانت هذه الأجزاء الأصلية الجديدة؟ هل تم إعادة صياغة أصولهم؟ ربما كانوا ما بعد البيع بدلا من ذلك؟ كل هذا يمكن تسجيله في NFT مع أي معلومات أخرى ذات صلة مثل رقم جزء معين أو حتى رقمه التسلسلي. لن يؤدي ذلك إلى إضافة الشفافية إلى سجل الخدمة فحسب ، بل سيسهل أيضًا على الشركة المصنعة استدعاء المنتجات بطريقة أسرع وأكثر استهدافًا.
لكن ... إنها ليست مثالية.
ذكية مثل فكرة Alfa Romeo NFT ، فهي ليست معصومة تمامًا. أولاً ، قد يفترض المرء أن قسم خدمة Alfa Romeo يعرف كيفية تحديث NFT ولديه حافز للقيام بذلك ، ولكن ماذا يحدث عندما تتجاوز السيارة هذا النظام ويتم نقلها إلى ميكانيكي مستقل؟ هل ستشارك Alfa Romeo المعلومات الضرورية مع أطراف ثالثة أو تخفيها لإجبار المالكين على البقاء في نظام الوكلاء البيئي الخاص بهم؟
هناك أيضًا تكاليف بيئية محتملة. تشتهر NFTs بكونها كثيفة الاستخدام للطاقة بشكل خاص في الإنشاء والمعاملات (تذكر أنها تتطلب عادةً شبكة كاملة من أجهزة الكمبيوتر لإنشائها ، ويمكن أن تكون هذه الشبكات ملايين أجهزة الكمبيوتر) ، وإضافة انبعاثات ثاني أكسيد الكربون غير المباشرة إلى السيارة لا يساعد. تبدو خطوة حكيمة في عام 2.
ومع ذلك ، لا نعرف أي blockchain ستستخدمه Alfa Romeo ، ولا تعمل كل blockchain NFT وفقًا لمبادئ كثيفة الاستهلاك للطاقة. في الواقع ، اعتمد البعض عن عمد منهجية أقل تطلبًا (إذا كنت ترغب في الدخول في دوامة ويكيبيديا ، فابحث عن الفرق بين "إثبات العمل" و "إثبات المشاركة") ، وسيكون من المعقول افتراض أن Alfa كان روميو سيختار أحد هذه الخيارات. ومع ذلك ، في هذه المرحلة لا نعرف. لا نعرف أيضًا ما إذا كانت ميزة NFT سيتم تمكينها في السيارات المتجهة إلى أستراليا ، وربما لن نعرف حتى ظهورها المحلي لأول مرة في عام 2023.
ولكن ما هو واضح هو أن هذه هي بالتأكيد أول حالة استخدام ناضجة لتقنية NFT كأداة ، بدلاً من أداة استثمار مضاربة أو شهادة رقمية للأصالة. لن يكون من المثير للاهتمام فقط معرفة كيفية تنفيذه بمجرد دخول Tonale إلى صالات العرض ، ولكن أيضًا ما هي العلامات التجارية التي تتبنى التكنولوجيا أيضًا. مع كون Alfa Romeo جزءًا من عائلة Stellantis ، يمكن أن تنتشر سيارات NFT إلى علامات تجارية مثل Chrysler و Dodge و Peugeot و Citroen و Opel و Jeep في المستقبل غير البعيد.
