عمل المحرك غير المنتظم - تعرف على الأسباب الأكثر شيوعًا للعمل غير المتكافئ لقلب السيارة! ماذا تفعل إذا كانت السيارة تهتز في وضع الخمول؟

المحرك يعمل بشكل غير متساو - هل هذا مدعاة للقلق؟

القيادة هي قلب السيارة. لذلك ، لا ينبغي التقليل من أي أعراض غير عادية. لا شك أن أداء المحرك غير المتكافئ مدعاة للقلق. قد يكون هذا علامة على مشاكل مختلفة في الجهاز. عادة ما يحدث مثل هذا التشغيل غير المتكافئ للمحرك بالتوازي مع الهزات. قد تختلف أسباب ذلك ، اعتمادًا على ما إذا كان محركًا يعمل بالبنزين أو الديزل أو الغاز.

في أغلب الأحيان ، يكون تباطؤ المحرك أو تباطؤه غير المتكافئ نتيجة للانقطاعات في دورة تشغيل وحدة القيادة. قد تتأثر اسطوانة واحدة أو أكثر. يحدث أن مثل هذه المشكلة ستكون مؤقتة أو ستتكرر. إنه أمر مزعج بشكل خاص عندما يعمل المحرك بشكل متقطع لفترة طويلة. تجاهل هذا الوضع لن يقضي على الخلل. في بعض الأحيان ، قد يكون التخلص من مثل هذا الخلل أمرًا تافهًا عندما يتعلق الأمر باستبدال شمعات الإشعال ، على سبيل المثال.

الأسباب الرئيسية للتشغيل غير المتكافئ لمحرك البنزين والغاز

يمكن أن تكون أسباب الفشل مختلفة جدًا وستعتمد على نوع مصدر الطاقة. سيكون بعضها مشتركًا في جميع أنواع محركات الأقراص. قد يكون سبب التشغيل غير المتكافئ للمحرك هو انسداد مرشح الوقود أو الحاقن المعيب. يختلف الوضع مع السيارات التي تعمل بالغاز المسال. إذا كان لديك مثل هذا الإعداد ، يرجى ملاحظة أن الانقطاع يحدث فقط عند تحويل السيارة إلى البنزين أو أيضًا عند القيادة على البنزين.

تعتبر شمعات الإشعال البالية السبب الرئيسي للتشغيل غير المتكافئ للمحرك على البنزين.

يمكن أن تكون شمعات الإشعال البالية سببًا رئيسيًا لعدم استقرار المحرك. اتضح أن فجوة صغيرة فقط على أقطاب شمعات الإشعال المستخدمة ، والتي يمكن أن تصل إلى 1 مم ، تكفي لجعل من الصعب إحداث شرارة في غرفة الاحتراق. هذا ، بدوره ، يمكن أن يؤدي إلى اختلال. قم بتركيب شمعات احتراق جديدة بشكل وقائي كل 30 كم. تذكر أن شمعات الإشعال من الإيريديوم أو البلاتين يمكن أن تدوم حتى 100 كيلومتر. فيما يتعلق بهذه المكونات ، يختلف الوضع قليلاً مع التشغيل غير المتكافئ لمحرك الديزل ، لأن. شمعات التوهجلا اشتعال.

أسلاك الإشعال القديمة وتشغيل المحرك غير المتكافئ

يحدث أن المحرك يعمل بشكل غير متساو بسبب سلك الإشعال المكسور. إذا كانوا معيبين ، فقد لا يكون لديهم القوة. هذا ، بدوره ، سوف يتسبب في سقوطهم مع الاشتعال. الضرر الموجود هناك يجعل من الصعب على الشرارة القفز فوقها. يجب استبدال الكابلات بانتظام كل 4 سنوات.

يجب استبدال ملفات الإشعال

تفشل ملفات الإشعال في كل سيارة تقريبًا. سبب هذه الظاهرة هو وضع رأس ساخن على شمعات الإشعال. تحدث هذه المشكلة على الأرجح في السيارات التي جهزتها الشركة المصنعة بملفات منفصلة.

مضخة الوقود البالية وفلتر الوقود المسدود

التشغيل غير المنتظم للمحرك على البنزين، وبالتالي ستحدث الهزات في حالة حدوث عطل في نظام الوقود. يمكن أن يكون مرشح الوقود المسدود هو الجاني. في أغلب الأحيان ، يحدث مثل هذا العطل مع الأميال العالية ، عندما لا يتغير هذا العنصر لفترة طويلة. سوف تتسبب مضخة الوقود البالية في تشغيل المحرك بشكل خشن عند التسارع بقوة. لن تكون فعالة بنفس القدر.

الحاقنات البالية وتشغيل المحرك غير المتكافئ بسرعات منخفضة

أحيانًا تكون المحاقن البالية هي مصدر المشكلة. في هذه الحالة ، ستلاحظ أن المحرك يعمل بقسوة عند عدد دورات منخفضة في الدقيقة. يمكن أن تكون قراءات المستشعر غير الصحيحة أو جسم الخانق المتسخ مشكلة أيضًا. في ظل هذه الظروف ، قد يحدث خمول غير مستقر.

تتسبب الغسالات المتسربة الموجودة أسفل الحقن في تشغيل المحرك غير المتكافئ 

يمكن أن يحدث تباطؤ غير متساوٍ لمحرك الديزل في سيارتك إذا ظهر حتى تسرب صغير. قد يكون هذا كافيًا لفقد وحدة الطاقة الضغط والبدء في العمل بشكل متقطع. قد يكون سبب فقدان الضغط في محركات السكك الحديدية المشتركة هو تسرب الغسالات الموجودة أسفل المحاقن. ومع ذلك ، في مثل هذه الحالة ، لا يكفي مجرد استبدال هذه العناصر. سوف تحتاج إلى محاذاة الفتحات الموجودة في الرأس باستخدام القاطع الصحيح. 

يجب إجراء تشخيص الحاقن بواسطة متخصصين. ثم يقوم المتخصصون بفحص الترجمات: إجراء التصحيحات وتوصيل المختبر. إذا عثروا على تسريبات ، فستعرف أن هذا هو سبب تباطؤ المحرك بشكل متقطع.

التشغيل غير المنتظم لمحرك الديزل في السيارة

إذا كانت المشكلة تتعلق بالتشغيل غير المتكافئ للمحرك بعد بدء تشغيل محرك ديزل ، فإن السبب في كثير من الأحيان يكون أكثر من حالة محركات البنزين ، فهذا نظام وقود معيب. وقود الديزل أقل اتساقًا في التركيب من البنزين. هذا الوقود مع أسوأ خصائص المنظفات. لذلك ، هناك ميل إلى ترسيب الأطوار الصلبة وانخفاض في درجة الحرارة.

قد تكمن أسباب التشغيل غير المتكافئ لمحرك الديزل في حقيقة أن فلتر الوقود يواجه مهمة صعبة. يجب فحصه بشكل متكرر لأنه سوف يسد أكثر من محركات البنزين. يمكن أن يحدث أيضًا أن وقود الديزل ملوث. ثم ستعاني المضخة الكهربائية في الخزان. ستفقد الأداء وستتوقف السيارة عند السرعات العالية.

يجب أن ينبهك التشغيل غير المستقر للمحرك على الفور. كلما وجدت مشكلة في وقت أسرع ، كان حلها أسهل. تؤثر العديد من العوامل على أداء محرك الأقراص. في بعض الأحيان ، يمكن للميكانيكي فقط تحديد سبب الانهيار بدقة.