ترتيب الاستخفاف

يعتبر العديد من المستخدمين نظام العادم بمثابة عقدة ثانوية ، لكنه ليس كذلك.

يشرح الخبراء الفنيون والسيارات

يعتبر العديد من المستخدمين أن نظام العادم مكون ثانوي يزيل غازات العادم من المحرك وغالبًا ما يتضرر عند القيادة بسرعة فوق التضاريس الوعرة.

من الناحية العملية ، فإن العادم لا يقل أهمية عن المكونات الأخرى للسيارة. هذا نظام معقد تقنيًا يؤدي العديد من الوظائف المهمة. بادئ ذي بدء ، تتمثل مهمتها في الإزالة الفعالة لغازات العادم من الخطوط العريضة لجسم السيارة. ثانيًا ، يقلل الضوضاء المصاحبة لخروج غازات العادم من رأس المحرك ، والذي يتم بواسطة كاتم صوت اثنين ، وأحيانًا ثلاثة. أخيرًا ، ثالثًا ، يقوم نظام العادم بتنظيف غازات العادم من المواد الكيميائية الضارة التي يجب ألا تدخل الغلاف الجوي.

بالإضافة إلى ذلك ، في بعض وحدات القيادة ، نظرًا للتوجيه المناسب لقنوات نظام العادم ، يتم ضبط دوار الضاغط ، والذي يُسمى فيما بعد بالشاحن التوربيني.

يجدر بنا أن نتذكر النظام الذي يمر تحت أرضية السيارة ، والذي يتعرض للتلامس المستمر مع مختلف المواد العدوانية من البيئة ، وكذلك المنتجات المسببة للتآكل الموجودة في عادم السيارة. بالإضافة إلى ذلك ، فهي عرضة للضرر الميكانيكي الناجم عن الحجارة أو العوائق الصلبة. هناك عامل آخر له تأثير مدمر على هذه المجموعة وهو الاختلاف في درجة الحرارة بين المعدن الساخن والبيئة ، كما هو الحال عند المشي في بركة مياه. أنظمة العادم ، حتى الأغلى منها ، عرضة للتآكل. تحدث عملية التآكل داخل كاتم الصوت وتستمر بسرعة أكبر عندما لا يتم استخدام السيارة لفترة طويلة ويتكثف الماء داخل كاتم الصوت. نظرًا لهذه الظروف ، يكون عمر نظام العادم محدودًا ، وعادةً ما يتراوح من 4 إلى 5 سنوات أو 80-100 كم. تتمتع أنظمة عادم الديزل بعمر خدمة أطول إلى حد ما.

نقطة انطلاق نظام العادم هي المشعب الموجود في رأس المحرك. يرتبط هذا النظام بالمحرك ، وينسخ حركاته ويولد أيضًا اهتزازات خاصة به ، لذلك يجب توصيله بالجسم بعناصر مرنة ، والتي تعد أحد ضمانات تشغيله على المدى الطويل. يجب أن يتم تثبيت العناصر الفردية فيما بينها أو مع مواسير العادم باستخدام مشابك ملتوية باستخدام غسالات مناسبة وحشيات امتصاص الصدمات وحشيات المباعدة.

في الواقع ، يتم تذكير المستخدمين بنظام العادم عندما تزيد الثقوب الموجودة في كاتم الصوت والتوصيلات المتسربة من مستوى الضوضاء أثناء تشغيله. يمكن أن يكون للقيادة بنظام تسريب عواقب وخيمة على صحة وحياة السائق والركاب. يجب التأكيد على أن غازات العادم التي تدخل السيارة بطرق مختلفة يمكن أن تسبب الصداع ، والتوعك ، وانخفاض التركيز ، وأحيانًا تسبب الحوادث.

لذلك ، يجب أن يتم استبدال مكونات نظام العادم في ورش عمل احترافية باستخدام قطع غيار أصلية وباستخدام تقنيات التجميع الموصى بها من قبل الشركات المصنعة للسيارات.

أنظر أيضا: نظام العادم

في الجزء العلوي من المقال