تركيب مضخم الصوت في السيارة
مسجل السيارة

تركيب مضخم الصوت في السيارة

يعد مضخم الصوت إضافة جيدة لنظام الصوت في السيارة. لكن يجدر النظر في أن شراء مضخم صوت باهظ الثمن لا يضمن جودة صوت عالية ، لأن هذا الجهاز يحتاج إلى ضبطه بشكل صحيح. لتوصيل مضخم الصوت وإعداده بشكل صحيح ، لا يجب أن يكون لديك سمع جيد فحسب ، بل يجب أن يكون لديك أيضًا معرفة عميقة بنظرية صوت السيارة.

بالطبع ، قبل إعداد مضخم صوت في السيارة ، من الأفضل طلب المساعدة من المتخصصين ، وبالنسبة لسائقي السيارات الذين يرغبون في القيام بذلك بأنفسهم ، ستكون هذه المقالة مفيدة.

من أين تبدأ في إعداد مضخم الصوت؟

تركيب مضخم الصوت في السيارة

يبدأ ضبط مضخم الصوت من لحظة صنع الصندوق. من خلال تغيير خصائص الصندوق (الحجم ، طول المنفذ) ، يمكنك الحصول على أصوات مختلفة. في هذه الحالة ، يجب أن تعرف مسبقًا الملفات الصوتية التي سيتم تشغيلها بشكل أساسي في السيارة ، بالإضافة إلى مكبر الصوت الذي سيتم توصيله بنظام الصوت. عندما يتم توفير مضخم الصوت بالفعل في علبة الشركة المصنعة ، فإن مرونة الضبط ، بالطبع ، محدودة ، على الرغم من المعرفة اللازمة ، من الممكن تمامًا تحقيق جودة الصوت المطلوبة.

يعد مكبر الصوت أحد العوامل المهمة التي تؤثر على جودة الصوت ، ننصحك بقراءة مقال "كيفية اختيار مكبر الصوت".

إعداد مرشح LPF (مرشح تمرير منخفض)

تحتاج أولاً إلى إعداد مرشح الترددات المنخفضة (LPF). يحتوي كل مضخم صوت اليوم على مرشح LPF مدمج. يسمح لك المرشح بتحديد الحد الذي يبدأ عنده في حظر الترددات العالية ، مما يسمح لإشارة مضخم الصوت بالاندماج بشكل طبيعي مع مكبرات الصوت الأخرى.

يتكون تثبيت مرشح ، مثل إعداد مضخم صوت نشط ، من الكثير من التجارب - ببساطة لا توجد "صيغة" صحيحة محددة.

تركيب مضخم الصوت في السيارة

تم تصميم مضخم الصوت لإعادة إنتاج ترددات منخفضة ، ولا يمكنه الغناء ، فهذه مهمة السماعات. بفضل مرشح التردد المنخفض LPF ، يمكننا أن نجعل مضخم الصوت يلعب تيار الجهير. تحتاج إلى التأكد من أن قيمة المرشح ليست عالية جدًا وأن مضخم الصوت لا يتداخل مع مكبرات الصوت الخاصة بمكبرات الصوت ذات النطاق الكامل. يمكن أن يؤدي هذا إلى التركيز المفرط على نطاق تردد واحد (على سبيل المثال ، حوالي 120 هرتز) ونظام مكبر صوت ضبابي. من ناحية أخرى ، إذا قمت بضبط المرشح منخفضًا جدًا ، فقد يكون هناك فرق كبير بين إشارة مضخم الصوت وإشارة مكبر الصوت.

يتراوح نطاق مضخم الصوت عادةً من 60 إلى 120. حاول ضبط مرشح LPF على 80 هرتز أولاً ، ثم اختبر الصوت. إذا لم تعجبك ، فاضبط المفتاح حتى تصدر السماعات بالطريقة التي تريدها.

في الراديو نفسه ، يجب إيقاف تشغيل الفلتر.

الإعداد دون سرعة الصوت

بعد ذلك ، تحتاج إلى تنشيط المرشح دون الصوتي ، والذي يسمى "دون سرعة الصوت". يحجب الصوت دون سرعة الترددات فائقة الانخفاض التي تحدث بشكل طبيعي في بعض الأغاني. لا يمكنك سماع هذه الترددات لأنها موجودة تحت عتبة السمع البشري.

ولكن إذا لم يتم قصها ، فسيستخدم مضخم الصوت طاقة إضافية لتشغيلها. من خلال حظر الترددات دون المنخفضة ، سيكون الجهاز قادرًا على إعادة إنتاج الترددات الموجودة ضمن النطاق المسموع بشكل أكثر فعالية. علاوة على ذلك ، في هذه الحالة ، يتم استبعاد فشل ملف مضخم الصوت بسبب الحركة المتسارعة للمخروط.

تركيب مضخم الصوت في السيارة

ما هو Bassboost؟

تشتمل العديد من مكبرات الصوت أيضًا على مفتاح Bassboost يمكنه زيادة قوة مضخم الصوت عن طريق ضبطه على تردد معين. يستخدم بعض سائقي السيارات المفتاح لجعل الصوت أكثر "ثراءً" ، على الرغم من أنه يستخدم عادةً لتوزيع الجهير بالتساوي. إذا قمت بضبط المفتاح على القيمة القصوى ، فقد يحترق مضخم الصوت ، ومع ذلك ، فإن إيقاف تشغيل Bassboost تمامًا لا يستحق ذلك أيضًا ، لأنه في هذه الحالة ، قد لا يتم سماع صوت الجهير على الإطلاق.

ضبط حساسية الإدخال (GAIN)

لا يفهم بعض سائقي السيارات كيفية ضبط حساسية الإدخال بشكل صحيح. تشير حساسية الإدخال إلى مقدار الإشارة التي يمكن تطبيقها على الإدخال من أجل الحصول على طاقة الإخراج المقدرة. يجب تعديله لتطبيع جهد إشارة الدخل.

من المهم جدًا ضبط حساسية الإدخال بشكل صحيح ، حيث سيساعد ذلك على تجنب تشويه الإشارة أو سوء جودة الصوت أو تلف السماعات.

لضبط "كسب" ، تحتاج

  1. مقياس الفولتميتر الرقمي الذي يمكنه قياس قيم جهد التيار المتردد ؛
  2. قرص مضغوط للاختبار أو ملف يحتوي على موجة جيبية تبلغ 0 ديسيبل (مهم جدًا عدم استخدام إشارة اختبار ضعيفة) ؛
  3. تعليمات لمضخم الصوت ، والتي تشير إلى جهد الخرج المسموح به.

تحتاج أولاً إلى فصل أسلاك السماعة عن مضخم الصوت. بعد ذلك ، تحتاج إلى التأكد من إيقاف تشغيل الجهير والمعادلات والمعلمات الأخرى على وحدة الرأس للحصول على صوت واضح. في هذه الحالة ، يجب أن يكون مستوى حساسية الإدخال منخفضًا قدر الإمكان.

تركيب مضخم الصوت في السيارة

تأكد من أن مقياس الفولتميتر الرقمي يمكنه قراءة جهد التيار المتردد وتوصيله بأطراف السماعات على مكبرات الصوت (يمكنك تثبيته بمفك براغي). بعد ذلك ، سيتعين عليك تدوير الحساسية "تويست" حتى يظهر الفولتميتر قيمة الجهد المطلوبة ، والتي تمت الإشارة إليها في المواصفات.

بعد ذلك ، يجب تغذية ملف الصوت المسجل ذي الجيب الجيبي إلى مضخم الصوت من وقت لآخر عن طريق تغيير مستوى صوت نظام الصوت حتى يحدث التداخل. في حالة التداخل ، يجب إعادة الحجم إلى قيمته السابقة. الشيء نفسه ينطبق على ضبط الحساسية. يمكن استخدام راسم الذبذبات للحصول على البيانات الأكثر دقة.

المرحلة الصوتية

تحتوي معظم مضخمات الصوت على مفتاح في الخلف يسمى "طور" يمكن ضبطه على 0 أو 180 درجة. من وجهة نظر كهربائية ، هذا هو ثاني أسهل شيء يمكن القيام به بعد مفتاح التشغيل / الإيقاف.

إذا قمت بضبط مفتاح الطاقة على جانب واحد ، فسيقوم موصلان بحمل الإشارة من الخرج إلى باقي الأجهزة الإلكترونية في اتجاه واحد. يكفي قلب المفتاح ويغير الموصلان موضعهما. هذا يعني أن شكل الصوت سينعكس (وهو ما يقصده المهندسون عندما يتحدثون عن عكس المرحلة ، أو تبديلها 180 درجة).

ولكن ما الذي يحصل عليه المستمع المنتظم نتيجة ضبط الطور؟

الحقيقة هي أنه بمساعدة التلاعب بمفتاح الطور ، يمكنك تحقيق أعلى إدراك للباس الأوسط والعلوي أثناء الاستماع. بفضل ناقل الحركة الطوري ، يمكنك تحقيق كل صوت الجهير الذي دفعت مقابله.

بالإضافة إلى ذلك ، يساعد ضبط الطور للكتلة الأحادية على تحقيق الصوت الأمامي بالضبط. غالبًا ما يحدث أن يتم توزيع الصوت بشكل غير متساوٍ في جميع أنحاء المقصورة (تُسمع الموسيقى فقط من الصندوق الخلفي).

تركيب مضخم الصوت في السيارة

تأخير

تميل مضخمات الصوت إلى حدوث تأخيرات صغيرة ، وهي تتناسب طرديًا مع حجم المسافة. على سبيل المثال ، قام مكبرات الصوت من الشركة المصنعة الأمريكية Audissey بتعيين مسافة أطول لمنع هذا التأخير.

تجدر الإشارة إلى أن الضبط اليدوي لمكبر الصوت لمضخم الصوت ممكن فقط إذا كان هناك معالج خارجي أو معالج متكامل. علامة على أن مضخم الصوت يسبب التأخير هو صوت الجهير ، والذي يؤدي في بعض الأحيان إلى إتلاف الصوت. الغرض من إعداد التأخير هو تحقيق التشغيل المتزامن لمضخم الصوت والسماعات الأمامية (لا ينبغي السماح للصوت بالتأخر حتى لبضع ثوان).

لماذا من المهم تركيب مضخم الصوت و midbass بشكل صحيح؟

إذا كان مضخم الصوت غير متصل بشكل جيد مع midbass ، فسيكون الصوت رديء الجودة وأقل شأنا. هذا ملحوظ بشكل خاص عند الترددات المنخفضة ، عندما يتم الحصول على نوع من الهراء بدلاً من الجهير النقي. في بعض الأحيان ، تكون مثل هذه الخيارات المؤسفة ممكنة ، عندما يتم تشغيل الصوت من مضخم الصوت بشكل عام بشكل مستقل.

في الواقع ، هذا ينطبق على جميع أنواع الموسيقى ، وليس فقط ، على سبيل المثال ، الموسيقى الكلاسيكية أو موسيقى الروك ، حيث يُلاحظ عزف الآلات الموسيقية "الحية".

على سبيل المثال ، في المسارات التي تنتمي إلى نوع موسيقى الرقص الإلكترونية ، والتي تحظى بشعبية كبيرة بين الشباب ، توجد الباصات الأكثر سطوعًا عند التقاطع مع midbass بالضبط. إذا قمت بإرساءها بشكل غير صحيح ، فلن يكون صوت الجهير منخفض التردد في أحسن الأحوال مثيرًا للإعجاب ، وفي أسوأ الأحوال سيكون بالكاد مسموعًا.

نظرًا لأنه من الضروري توليف مكبر الصوت على نفس التردد ، يوصى باستخدام محلل طيف صوتي للحصول على البيانات الأكثر دقة.

تركيب مضخم الصوت في السيارة

كيف تفهم أنك قمت بإعداد مضخم الصوت بشكل صحيح؟

إذا كان مضخم الصوت متصلاً بشكل صحيح ، فلن يتمكن الأشخاص في السيارة من سماعه ، لأنه لا ينبغي أن يتداخل مع الإشارة الرئيسية.

إذا كنت تستمع إلى الموسيقى بمستوى صوت منخفض ، فقد يبدو أنه لا يوجد صوت جهير كافٍ. يعد عدم وجود صوت جهير عند مستويات الصوت المنخفضة علامة أكيدة على توصيل مضخم الصوت بشكل صحيح.

بالطبع يجب ألا يكون هناك ضوضاء أو تشويه أو تأخير في الإشارة الصوتية ، ولا يهم نوع التصميم المستخدم.

يجب أن تكون النسبة المئوية للجهير في كل مسار مختلفة ، أي أن التشغيل يجب أن يتطابق تمامًا مع المسار الأصلي الذي سجله المنتج.

المقالة التالية التي نوصي بقراءتها بعنوان "كيف يؤثر صندوق مضخم الصوت على الصوت".

فيديو كيفية إعداد مضخم الصوت

كيفية إعداد مضخم الصوت (مضخم الصوت)

اختتام

لقد بذلنا الكثير من الجهد لإنشاء هذه المقالة ، ومحاولة كتابتها بلغة بسيطة ومفهومة. لكن الأمر متروك لك لتقرر ما إذا كنا فعلنا ذلك أم لا. إذا كان لا يزال لديك أسئلة ، فقم بإنشاء موضوع في "المنتدى" ، سنناقش نحن ومجتمعنا الودود جميع التفاصيل ونجد أفضل إجابة لها. 

وأخيرًا ، هل تريد مساعدة المشروع؟ اشترك في مجتمع الفيسبوك لدينا.

إضافة تعليق