بداية الحركة والمناورة
تم تعديله في 8 أبريل 2020
8.1
قبل البدء في التحرك وتغيير الحارات والانعطاف والتوقف ، يلتزم السائق بإعطاء إشارات بمؤشرات ضوئية لاتجاه الاتجاه المقابل ، وإذا كانت غائبة أو معيبة ، باليد. عند القيام بالمناورة ، يجب ألا يكون هناك خطر على حركة المرور ، وكذلك عوائق أمام مستخدمي الطريق الآخرين.
تتوافق إشارة الدوران الأيسر (الدوران) مع الذراع الأيسر الممتدة إلى الجانب أو اليمين ، الممتدة إلى الجانب والانحناء عند الكوع بزاوية قائمة لأعلى. تتوافق إشارة الانعطاف اليمنى مع اليد اليمنى الطويلة أو الذراع اليسرى الممتدة إلى الجانب والانحناء عند الكوع بزاوية قائمة لأعلى. يتم إعطاء إشارة الفرامل بواسطة اليد اليسرى أو اليمنى المرفوعة.
8.2
يجب أن يتم التشوير بمؤشرات الاتجاه أو باليد قبل المناورة بوقت طويل ويتوقف فورًا بعد اكتمالها (يمكن إكمال تشوير اليد مباشرة قبل المناورة). علاوة على ذلك ، يجب ألا تضلل الإشارة المشاركين الآخرين في الحركة.
لا يعطي التشوير ميزة للسائق ولا يعفيه من اتخاذ الإجراءات الاحترازية.
8.3
عند دخول الطريق من المنطقة المجاورة ، يجب على السائق أن يفسح المجال للمركبات والمشاة الذين يتحركون على طوله ، وعند مغادرة الطريق للمشاة وراكبي الدراجات الذين يقطع طريقهم.
8.4
عند تغيير الممرات ، يجب على السائق التخلي عن المركبات التي تتحرك على طول الطريق دون تغيير اتجاه الحركة. في نفس الوقت ، فإن حارة المركبات التي تتحرك على طول الطريق ، يجب على السائق أن يفسح الطريق للمركبة على اليمين.
8.5
قبل الانعطاف إلى اليمين أو اليسار أو الدوران ، يجب على السائق أن يتخذ موقفًا متطرفًا مناسبًا على الطريق المخصص للحركة في هذا الاتجاه مقدمًا ، باستثناء عندما يتم الدوران عند مدخل التقاطع حيث يتم تنظيم حركة المرور الدائرية.
إذا كانت هناك مسارات ترام على اليسار في نفس الاتجاه ، وتقع على نفس المستوى مع مسار المركبات ، فيجب تنفيذ الانعطاف إلى اليسار والدوران U منها ، ما لم يتم تحديد ترتيب مختلف للحركة بواسطة العلامات 5.15.1 أو 5.15.2 أو علامة 1.18. هذا لا ينبغي أن يتداخل مع الترام.
8.6
يجب أن يتم الانعطاف بطريقة تجعل عند مغادرة تقاطع الطرق ، لا تكون السيارة على الجانب القادم.
عند الدوران لليمين ، يجب أن تتحرك السيارة بالقرب من الحافة اليمنى للطريق قدر الإمكان.
8.7
إذا كانت السيارة ، بسبب أبعادها أو لأسباب أخرى ، لا يمكنها القيام بدور في الامتثال لمتطلبات البند 8.5 من القواعد ، يُسمح لها بالتراجع عنها بشرط ضمان السلامة المرورية وإذا كان هذا لا يتداخل مع المركبات الأخرى.
8.8
عند الانعطاف يسارًا أو الاستدارة خارج التقاطع ، يتعين على سائق مركبة غير مطروقة أن يفسح المجال للمركبات القادمة والترام في اتجاه المرور.
إذا كان عرض الطريق غير كافي عند المنعطفات خارج التقاطع ، بحيث لا يكون قادرًا على المناورة من الموضع الأيسر المتطرف ، فإنه يُسمح له بالانتقال من الحافة اليمنى من المسار (من الكتف الأيمن). في هذه الحالة ، يجب على السائق أن يفسح المجال للمرور والسيارات القادمة
8.9
في الحالات التي تتقاطع فيها مسارات السيارة ، ولا يتم تحديد تسلسل السفر بموجب القواعد ، يجب على السائق الاقتراب من الطريق الذي تقترب منه السيارة على اليمين.
8.10
إذا كان هناك ممر كبح ، فيجب على السائق الذي ينوي الاستدارة أن يغير الممر على الفور إلى هذا الممر ويقلل من سرعته فقط.
إذا كان هناك ممر تسارع عند مدخل الطريق ، فيجب على السائق التحرك على طوله وتغيير الممرات إلى الممر المجاور ، مما يفسح المجال للمركبات التي تتحرك على طول هذا الطريق.
8.11
يحظر الانعطاف للخلف:
عند معابر المشاة ؛
في الأنفاق.
على الجسور ، الجسور ، الجسور وتحتها ؛
في المعابر المستوى ؛
في الأماكن التي تكون فيها رؤية الطريق في اتجاه واحد على الأقل أقل من 100 متر ؛
في أماكن توقف مركبات الطرق.
8.12
يُسمح بعكس السيارة ، شريطة أن تكون هذه المناورة آمنة ولا تتداخل مع مستخدمي الطريق الآخرين. إذا لزم الأمر ، يجب على السائق طلب المساعدة من الآخرين.
يُحظر الرجوع في التقاطعات وفي الأماكن التي يُحظر فيها الدوران وفقًا للفقرة 8.11 من القواعد.
