قدنا: MW 1000 XR // Adrenaline Rush
اختبار القيادة MOTO

قدنا: MW 1000 XR // Adrenaline Rush

صرح رالف مولكين ، مدير المشروع لمشروع S 1000 XR بأكمله: "من الصعب دائمًا تحسين نموذج سابق حصل على درجات ممتازة. يسعدنا أننا تمكنا من اتخاذ خطوات صغيرة إلى الأمام بكل الطرق مع S 1000 XR الجديد. " نعم ، الصاروخ البافاري السابق - تم طلاء أسطول الاختبار باللون الرمادي العسكري ، والذي من المفترض أن يكون عصريًا هذا العام - شديد جدًا ، حيث قام البافاريون بدمج جزأين للدراجات النارية: يشبه ركوب الدراجات في Xer الجديد ما يسمى بـ " ومع ذلك ، فقد تم تجهيز إطارها ككل بمحرك سوبربايك ذو أربع أسطوانات أكثر اعتدالًا من الأخ الرياضي S 1000 RR ، قادر على تطوير 165 حصانًا (121 كيلو واط). لكن احذر - مع أعمدة الكامات الجديدة وعادم جديد ، تتميز مجموعة نقل الحركة في S 1000 XR الجديدة بمنحنى عزم دوران أكثر تسطحًا وهي الآن أقوى قليلاً في المدى المتوسط ​​من نظيرتها الرياضية.

قدنا: MW 1000 XR // Adrenaline Rush

أين الخلافات وأين أوجه الشبه؟

عند تطوير S 1000 XR الجديد ، ركز مطورو BMW على ثلاثة أهداف رئيسية: القوة المتزايدة المذكورة أعلاه للوحدة (التي تعد جزءًا من الهيكل المعدني) في نطاق العمل المتوسط ​​، وخفة الحركة ، مما يعني تقليل وزن الدراجة النارية ، ومستوى جديد من أحدث المعدات. في الوقت نفسه ، تم تغيير نسب التروس ، وأصبح التعليق جديدًا تمامًا وأخف وزنًا ، كما تم تحسين نظام ESA الديناميكي ، وأصبح إطار فليكس الجديد أضيق عند ركبتي الراكب ، وأضواء الانعطاف التكيفية.

قدنا: MW 1000 XR // Adrenaline Rush

Hill Start Control HSC جديد أيضًا. تظهر الأرقام أن نسبة القوة إلى الوزن قد تحسنت بنحو 6 في المائة وأن الدراجة الجاهزة للقيادة تزن 10 كيلوغرامات أقل من سابقتها. فأين المدخرات الجماعية؟ الوحدة أخف وزنًا بمقدار 4 كجم ، والإطار 2,1 كجم ، والعادم 1,2 كجم ، والجنوط 1,8 كجم ، وناقل الحركة 7,3 كجم ، و ABS 0,4 كجم. شاشة TFT مقاس 6,6 بوصة ، المستعارة من S 1000 RR ، غنية بالمعلومات الإلكترونية ، بما في ذلك اتصال BMW وحزم المعدات التي توفر للسائق العديد من الخيارات.

للخبرة فقط

إن اندفاع القوة ومستوى الأدرينالين المقابل عندما أشغل الغاز على الطريق السريع ليس هو الشيء الوحيد الذي يبقى في ذاكرة الشخص. صوت العادم الرياضي الملتهب موجود بالفعل ، وكذلك الحماية الممتازة للسائق من الرياح ، امتدح شاشة TFT والمساعدين الإلكترونيين. لكن كن حذرًا: على الرغم من مسار فقدان الوزن ، لا تزال الدراجة البخارية على الميزان ، وعلى استعداد للركوب ، تظهر 226 كيلوغرامًا. مع وجود الطاقة الاحتياطية ، سيتم اختيارها من قبل أولئك الذين يريدون الطابع الرياضي المميز لآلة ديناميكية يمكن أن تستغرق وقتًا أطول قليلاً ، ربما حتى في أزواج ، لكنهم لا يريدون (أكثر) تمرين أجسادهم بطريقة "الدراجة الخارقة" ". وبالطبع ، لديهم الكثير من الخبرة ومعصمهم الأيمن. وغني عن القول أن BMW تقدم مجموعة لا حصر لها من الملحقات ، بما في ذلك خط ملابس خاص يسمى XRide لها وله.

إضافة تعليق