الترقية: تحويل سيارتك الحرارية القديمة إلى سيارة كهربائية
سيارات كهربائية

الترقية: تحويل سيارتك الحرارية القديمة إلى سيارة كهربائية

في 3 أبريل ، نشرت المديرية العامة للطاقة والمناخ قرارًا بشأن التحديث في الجريدة الرسمية. هذه التكنولوجيا ، التي تهدف إلى تحويل جهاز التصوير الحراري إلى سيارة كهربائية ، تعطي حياة ثانية لسيارته القديمة.

كيف يعمل التحديث ، وقبل كل شيء ، كيف يتم تنظيمه في فرنسا؟ سيشرح لك Zeplug كل شيء.

كيف تحول سيارة ديزل أو بنزين إلى سيارة كهربائية؟

ما هو التعديل التحديثي الكهربائي؟

التحديث ، والذي يعني في اللغة الإنجليزية "ترقية" ، يتكون من تحويل سيارة التصوير الحراري إلى سيارة كهربائية. المبدأ هو استبدال محرك التدفئة الذي يعمل بالبنزين أو الديزل ببطارية سيارة كهربائية. يسمح لك التعديل التحديثي بالانتقال إلى التنقل الكهربائي مع الحفاظ على المصور الحراري القديم من التخلص منه.

ما هي السيارات التي يمكننا ترقيتها؟

يتعلق التحديث بالمركبات التالية:

  • الفئة م: سيارات الركوب والمركبات التجارية الخفيفة.
  • الفئة N: الشاحنات والحافلات والحافلات
  • الفئة L: مركبات ذات عجلتين وثلاث عجلات.

التحديث ينطبق على الجميع تم تسجيل المركبات في فرنسا لأكثر من 5 سنوات. بالنسبة للسيارات من الفئة L ، تقل مدة التجربة إلى 3 سنوات.. يمكن أيضًا تحويل طرازات السيارات الأحدث إذا حصلت الشركة المصنعة لجهاز التحويل على موافقة من الشركة المصنعة للسيارة. من ناحية أخرى ، لا يمكن تحويل السيارات ذات بطاقة التجميع والآلات الزراعية إلى كهرباء.

يقدم شريكنا Phoenix Mobility حلولًا لتعديل الشاحنات (شاحنات صغيرة وشاحنات خفيفة وشاحنات سحب خاصة) توفر لك المال والقيادة بأمان بينما تحصل على ملصق Crit'Air 0.

كم تكلفة الترقية؟

التحديث لا يزال ممارسة مكلفة اليوم. وبالفعل ، فإن تكلفة تحويل جهاز التصوير الحراري إلى سيارة كهربائية تبدأ من 8 يورو لبطارية صغيرة يبلغ مداها 000 كيلومتر ويمكن أن تصل إلى أكثر من 75 50 يورو. لا يزال متوسط ​​النطاق السعري لعمليات التعديل التحديثي يتراوح بين 15 و 000 يورو.، وهو سعر يكاد يكون مساوياً لسعر سيارة كهربائية جديدة بعد خصم مساعدات مختلفة.

ماذا يقول قانون التحديث؟

من يمكنه ترقية المصور الحراري؟

لا أحد يستطيع تحويل قاطرة ديزل إلى سيارة كهربائية. لذلك لا تفكر في تركيب محرك كهربائي على سيارة تعمل بالبنزين أو الديزل بنفسك. بعد كل شيء ، وفقًا للمادة 3-4 من المرسوم الصادر في 13 مارس 2020 ، يجوز فقط للمركب المعتمد من قبل الشركة المصنعة لجهاز التحويل ، وباستخدام جهاز تحويل معتمد ، تركيب محرك كهربائي جديد على سيارة احتراق داخلي.. بمعنى آخر ، يجب أن تذهب إلى محترف معتمد لتتمكن من ترقية سيارتك.

 

ما هي القواعد التي يجب اتباعها؟

يخضع تحويل السيارة الحرارية إلى سيارة كهربائية لقواعد معينة حددها المرسوم الصادر في 13 مارس 2020 بشأن شروط تحويل المركبات ذات المحركات الحرارية إلى بطاريات كهربائية أو محركات خلايا الوقود. في الواقع ، من المستحيل تعديل سيارتك بنفسك.

يجب أن يلتزم عامل التركيب المعتمد بالنقاط التالية:

  • البطارية: يمكن إجراء تعديل كهربائي ، حيث يتم تشغيل المحرك بواسطة بطارية جر أو خلية وقود هيدروجين.
  • أبعاد السيارة : يجب عدم تغيير أبعاد السيارة الأساسية أثناء التحويل.
  • محرك ج: يجب أن تتراوح قوة المحرك الكهربائي الجديد بين 65٪ و 100٪ من طاقة المحرك الأصلية للمركبة الحرارية المحولة.
  • وزن المركبة : يجب ألا يتغير وزن السيارة المعدلة بنسبة تزيد عن 20٪ بعد التحويل.

ما هي المساعدة المقدمة للتحديث؟

مكافأة التجديد 

من 1er في يونيو 2020 وإعلانات خطة ترميم السيارة ، تنطبق مكافأة التحويل أيضًا على الترقيات الكهربائية. في الواقع ، يمكن للأشخاص الذين يرغبون في تثبيت محرك كهربائي في سيارتهم القديمة الحصول على مكافأة تحويل لا تزيد عن 5 يورو.

شروط الحصول على مكافأة الترقية هي كما يلي:

  • شخص بالغ يعيش في فرنسا
  • تحويل المحرك الحراري لسيارتك إلى محرك كهربائي ببطارية أو خلية وقود بواسطة فني معتمد.
  • شراء السيارة لمدة لا تقل عن سنة واحدة
  • لا تبيع السيارة خلال 6 أشهر من الشراء أو قبل القيادة لمسافة 6 كيلومترات على الأقل.

المساعدة الإقليمية للتحديث

  • إيل دو فرانس: يمكن للمهنيين (الشركات الصغيرة والمتوسطة و VSE) الذين يعيشون في منطقة إيل دو فرانس الحصول على مساعدة بتكلفة تحديث تبلغ 2500 يورو. سيتم التصويت لتقديم المساعدة للأفراد في أكتوبر 2020.
  • غرونوبل ألب ميتروبول: يمكن للمقيمين في منطقة العاصمة غرونوبل الحصول على 7200،6 يورو مساعدة ترقية للأفراد و 000 يورو للشركات التي يقل عدد موظفيها عن XNUMX.

باختصار ، يعد التعديل التحديثي الحل الأمثل لأولئك الذين يرغبون في تقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون دون تغيير سياراتهم. ومع ذلك ، لا تزال هذه الممارسة ضئيلة ، وبالإضافة إلى السعر المرتفع ، فإن استقلالية السيارة المحولة ستكون دائمًا أقل من استقلالية السيارة الكهربائية التقليدية. في الواقع ، يبلغ متوسط ​​المدى الحقيقي للسيارات الحديثة 2 كم.

هل تغريك كهربة جهاز التصوير الحراري؟ تقدم Zeplug حلول شحن السيارات الكهربائية بدون تكلفة على العمارات وبدون إدارة لمدير الممتلكات.

إضافة تعليق