اختبر قيادة BMW X7 مقابل رينج روفر
بينهما ست سنوات من الإنتاج ، أي حقبة كاملة بمعايير صناعة السيارات الحديثة. لكن هذا لا يمنع رينج روفر من المنافسة على قدم المساواة تقريبًا مع سيارة BMW X7 الجديدة.
أعترف بذلك ، أنت أيضًا ، عندما رأيت BMW X7 لأول مرة ، فوجئت بالتشابه اللافت مع مرسيدس GLS؟ كان مراسل فريق العمل لدينا في الولايات المتحدة ، Alexei Dmitriev ، أول من اختبر أكبر كروس أوفر في تاريخ BMW واكتشف من المصممين كيف حدث أن بدأ البافاريون في تقليد منافسيهم الأبديين. يمكن العثور على الإجابة على مخاوف الجميع هنا.
تعرفت على سيارة BMW X7 الموجودة بالفعل في واقع موسكو ، حيث أغرقتها على الفور في ازدحام مروري بورجوندي في لينينغرادكا ، ثم غمسها تمامًا في الوحل في منطقة دوموديدوفو. كي لا نقول أن "X-22th" كانت من الدفعة الأولى ، ولكن من الواضح أن النموذج الذي ظهر للتو يجب ، من الناحية النظرية ، أن يكون سببا حتى في موسكو. BMW الجديدة ، تحت اسم جديد ، مع صورة ظلية ضخمة وعلى XNUMX حافة. لكن لا - اتضح أن "السابع" تمكن من مفاجأتي من قبل.
ألق نظرة فاحصة: يوجد بالفعل الكثير من X7s في موسكو. بالطبع ، لا تزال النتيجة في العشرات ، لكن البافاريين ضربوا العلامة بالتأكيد. بعد كل شيء ، الأكبر والأسرع والأعلى هو كل ما يتعلق بسيارة BMW الأقدم. من الواضح أن التصميم الداخلي ، المصمم وفقًا لأنماط الفئة 7 المحدثة ، يتجاوز جميع عمليات الانتقال المتضخمة. مع فتحات أنف مدمجة بأحجام لا يمكن تصورها ، وحول ماكر لبصريات الليزر وخط زجاجي طويل ، فإن X7 أنيق للغاية في أي من الألوان.
تفهم BMW هذه الإيماءات ، وتعرف كيفية الاستغناء عن سائق (حتى الآن ، ولكن ليس لفترة طويلة) ، ولديها أيضًا صوتيات مذهلة - هل هناك أي حاجة لسرد الخيارات عندما قضيت حزمة من Snegurochka في طباعة المواصفات و كراسة؟
الأبعاد الوحشية وفقًا لمعايير BMW (الطول - تقريبًا 5,2 متر والارتفاع - 1,8 متر) لم يكن لها أي تأثير تقريبًا على عادات X7. تم تعليمه ركوب الخيل من قبل أفضل المهندسين في العالم ، لذلك لا يوجد مجمع زيادة الوزن هنا. إن الكروس أوفر على جهاز التنفس الصناعي المتقدم قادر على إعطاء السبق لسيارة SUV مدمجة وأكثر ذكاءً. ولا تخلط بين 249 قوى ديزل في TCP. ينتج محرك الديزل سعة 620 لترات ما يصل إلى 2,4 نيوتن متر من عزم الدوران ويسرع التقاطع 7 طن إلى "مئات" في XNUMX ثوانٍ فقط.
ومع ذلك ، فقد جربنا أيضًا البديل الأعلى من X7 M50d. هنا ، نفس محرك الديزل سعة ثلاثة لترات ، ولكن مع شحن فائق أكثر قوة ونظام تبريد مختلف ، ينتج 400 قوة و 760 نيوتن متر من عزم الدوران. إن احتياطي الجر جنوني: يبدو ، أكثر من ذلك بقليل ، وسيبدأ X7 في دحرجة الأسفلت على TTK. لكن شيئًا آخر مذهل: إحدى أقوى السيارات في السوق تحرق 8-9 لترات لكل 100 كيلومتر في المدينة. ديزل ، سنفتقدك!
يعد اختيار منافس لسيارة BMW X7 أصعب مما يبدو. مع بداية التصوير ، لم تكن مرسيدس قد أحضرت سيارة GLS الجديدة إلى روسيا بعد ، ومن الخطأ تمامًا مقارنة X-السابع مع القديم. لكزس LX ، إنفينيتي QX80؟ هذه السيارات تدور حول شيء آخر. لا تزال Audi Q7 صغيرة جدًا ، ولم تعد كاديلاك إسكاليد مناسبة لأسباب أيديولوجية. نتيجة لذلك ، فإن المنافس الوحيد في روسيا هو رينج روفر - لا تقل ضخامة ، تمامًا مثل الأصيلة ، ولكنها أيضًا سريعة ومريحة للغاية. لكن تصميم رينج رور عمره أكثر من ست سنوات - ألن يكون هذا قاتلاً للرجل الإنجليزي بعد الظهور القوي لسيارة BMW X7؟
لنكن صادقين ، هل تتساءل حتى عن نوع المحرك الذي تمتلكه سيارة رينج روفر هذه؟ كم من الوقت يستغرق التسارع إلى 100 كم / ساعة؟ أم تصل إلى 150 كم / ساعة؟ كم لتر من الوقود يحترق لكل 100 كيلومتر؟ إذا كانت الإجابة بنعم ، فأنت وأنا ننظر إلى هذه السيارة بشكل مختلف.
أنا متأكد من أنه إذا كان هناك معيار تصميم في نظام SI ، فسيكون رينج روفر. هذا هو السبب في أن الشيء الوحيد الذي يقلقني حقًا عندما نتحدث عن هذه السيارة هو سعرها. وهو بالطبع مثير للإعجاب: من 108 دولارًا للإصدار بمحرك ديزل سعة 057 لتر إلى 4,4 دولارًا للإصدار مع نفس الوحدة ، ولكن في إصدار SV Autobiography.
هناك شيء واحد مؤكد: مقابل هذه الأموال ، ستحصل على سيارة ، سيكون تصميمها مناسبًا لمدة 10 سنوات أخرى (أعتقد أنني قلل من شأن التوقعات الحقيقية إلى حد كبير). حسنًا ، أولاً وقبل كل شيء ، أثبتت لاند روفر كل شيء بطرازاتها السابقة. في حال نسيت فجأة ، فإن تصميم نفس "النطاق" لم يتغير كثيرًا من 1994 إلى 2012. في الوقت نفسه ، ظل مظهر رينج روفر من عام إلى آخر جذابًا وملائمًا ، مثل الجمال الأبدي للشابة أودري هيبورن. ثانيًا ، مرت ما يقرب من سبع سنوات على إطلاق الجيل الرابع من سيارات الدفع الرباعي ، والشعور بأنها ظهرت بالأمس فقط.
هذا هو السبب في أنني لا أعتقد أن X7 هو أي شيء أفضل من رينج روفر من حيث المظهر. علاوة على ذلك ، بناءً على الطريقة التي سافرنا بها إلى إطلاق النار ، تثير كلتا السيارتين نفس الاهتمام تقريبًا في التدفق.
اكتشفنا المظهر ، لكن هذا ، بالطبع ، ليس الإضافة الوحيدة لسيارات الدفع الرباعي. على سبيل المثال ، لقد تأثرت بالراحة التي توفرها هذه السيارة. على محمل الجد ، شعرت بتحسن فقط في إجازة على كرسي تشمس بجوار حمام السباحة. والآن لا أتحدث عن هبوط القائد الشهير وما إلى ذلك ، ولكن فقط عن التعليق. إنها عمومًا لا توضح نوع التغطية تحت العجلات: سواء كنت تقود على طريق ترابي أو طريق سريع أو مضمار سباق - الأحاسيس هي نفسها.
وعلى الرغم من أنني أعتقد بصدق أن هذا ليس مهمًا في هذه المناقشة ، فإن السرعة الهائلة تتسارع إلى 100 كم / ساعة في 6,9 ثانية فقط (لا يزالون غير قادرين على الاستغناء عن الأرقام) ويمكنهم التقاط سرعة تصل إلى 218 كم / ساعة. من حيث المعدات ، لا توجد مفاجآت هنا أيضًا. لديها كل شيء مثل المنافسة (حسنًا ، ربما ، باستثناء عناصر التحكم بالإيماءات). أعتقد أيضًا أن نظام الصوت Meridian مذهل.
كل شيء ، كما قلت ، يتوقف على السعر. لكنها رائعة بالنسبة لي فقط ، لكن دافع الأشخاص الذين ، مع تساوي الأشياء الأخرى ، لا يختارون هذه السيارة ، هو لغز بالنسبة لي. في حالتي ، لن تكون هناك خيارات. ومع ذلك ، هذه هي نفس المحادثة حول الذوق واللون التي جعلت الأسنان على حافة الهاوية ، لأنه حتى صديقي وزميلي رومان يختلف معي.
