زينون: هل هو ضروري في مصابيح الضباب؟
محتوى
مصابيح تفريغ الغاز ، التي يشار إليها في استخدام السائق باسم زينون ، لديها القدرة على إصدار ضوء مبهر بكل معنى الكلمة. يقود هذا الظرف العديد من السائقين إلى نتيجة منطقية: كلما كان الضوء أكثر سطوعًا ، زاد نجاحه في محاربة الضباب. ومن هنا ، نصف خطوة ، بتعبير أدق ، نصف عجلة لتثبيت زينون في مصابيح الضباب على السيارة. ولكن ليس كل شيء بهذه البساطة في عالم شبه زينون. غالبًا ما يتحول السطوع المفرط لضوء تفريغ الغاز من حليف أحد السائقين إلى أسوأ عدو لقيادة أخرى في الاتجاه المعاكس. هناك فروق دقيقة أخرى تجبر ممثلي شرطة المرور على التنظيم الصارم لتركيب زينون في مصابيح الضباب (PTF) وبكل طريقة ممكنة لقمع جميع الأحرار في هذا الأمر.
لماذا قد يحتاج السائق إلى تثبيت زينون في الضباب
يجذب الضوء الساطع الذي تمنحه مصابيح تفريغ الغاز العديد من السائقين غير الراضين عن قوة الإضاءة لمصابيح PTF الخاصة بهم في الطقس الضبابي. إنهم يعتقدون أن مجرد استبدال مصابيح الهالوجين أو مصابيح LED بمصابيح زينون في مصابيح الضباب سوف يحل المشكلة.
فئة أخرى من سائقي السيارات الذين تأثروا بالبدعة العصرية المتمثلة في تركيب الزينون في PTF يريدون التأكيد على "انحدارها" مع الضوء الساطع المنبعث من سيارتهم. تضفي المصابيح الأمامية ذات الشعاع المنخفض المتضمنة ، إلى جانب مصابيح الزينون الضبابية ، السيارة مظهرًا قويًا في النهار ، وهو ما يعتبر أنيقًا في بيئة معينة للسيارة. بالإضافة إلى ذلك ، فإن تضمين المصابيح الأمامية ذات الشعاع المنخفض ومصابيح الضباب في نفس الوقت ، وهو ما تحظره قواعد المرور في النهار ، يشير بشكل أفضل إلى وجود مركبة متحركة ، وبالتالي يزيد من سلامتها.
ومع ذلك ، فإن كل هذه الآمال والحسابات تنهار على الفور إذا وضعت مصابيح الزينون في PTFs غير المخصصة لهذا الغرض ثم استخدمتها للغرض المقصود منها ، أي للتعامل مع الضباب الكثيف. كل نوع من أنواع مصابيح الضباب له خط قطع مميز ويمكنه توزيع الإضاءة داخل بقعة الضوء بطريقته الخاصة. إذا تم تركيب زينون في مصباح ضباب بعاكس عادي ، فإن هذا المصباح سوف يطمس خط القطع ، ويحول الضباب أمام الزجاج الأمامي إلى جدار مضيء. بالإضافة إلى ذلك ، فإن الضوء الساطع المفرط من جميع الاتجاهات يبهر السائقين القادمين وأولئك الذين يوازيون أمامهم من خلال مرايا الرؤية الخلفية ، وهو أمر محفوف بالعواقب الوخيمة.
هذا هو السبب في أنه يجب تركيب مصابيح الزينون فقط في المصابيح الأمامية ذات العدسات الخاصة التي توجه تدفق الضوء لأسفل على الطريق والجوانب على الرصيف. هناك علامات رئيسية تساعد السائق على التنقل بشكل صحيح في ظروف ضعف الرؤية. لا يخترق تيار الضوء الجيد التركيز جدار الضباب ، لكنه يخطف منه جزء الطريق الضروري للسائق في كل لحظة حركة وفي نفس الوقت لا يعمي السيارات القادمة ، لأنه لا يضيء أكثر من 10 إلى 20 م أمام السيارة.
بعد أن وضعت الزينون في المصابيح الأمامية وفي PTF ، قمت بإعداده ، قررت أن أتحقق بنفسي من كيفية ظهوره. وضع أحد أصدقائه خلفه مع المصابيح الأمامية وأضاءت PTF وتوجه نحوه - إنه يعمى جيدًا. خلاصة القول: أضع العدسات في كل من المصابيح الأمامية و PTF: الضوء ممتاز ، ولا أحد يتكشر.
هذا الجانب من استخدام الهالوجين في مصابيح الضباب هو خيبة أمل لمجموعة أخرى من سائقي السيارات الذين يعتمدون على الضوء الساطع لمصابيح تفريغ الغاز لزيادة عدم كفاية ، في رأيهم ، خصائص الإضاءة لمصابيحهم الأمامية. بالإضافة إلى ذلك ، فإن الموقع المنخفض لـ PTF يعطي تدفقًا ضوئيًا يزحف على طول الطريق ، والذي ، حتى مع وجود مخالفات صغيرة على الطريق ، يولد ظلالًا طويلة تخلق الوهم بوجود حفر عميقة أمامك. هذا يجبر السائقين على التباطؤ باستمرار دون أي حاجة حقيقية لذلك.
هل مصابيح الضباب زينون مسموح بها؟
من المؤكد أن السيارة المجهزة بمصابيح HID الأمامية في المصنع أمر قانوني للقيادة باستخدام وميض الزينون. توفر مصابيح زينون العادية تدفقًا ضوئيًا واسعًا ومسطحًا ، مما يؤدي إلى انتزاع جانب الطريق وقسم صغير من الطريق أمام السيارة من الضباب. وهي تشير بوضوح إلى وجود السيارة للسائقين القادمين دون إصابتها بالعمى.
ماذا تقول اللائحة عنها؟
من وجهة نظر القانون ، يعد وجود الزينون في مصابيح الضباب قانونيًا إذا كانت عليها علامات:
- D;
- العاصمة ؛
- دي سي آر.
وإذا كان الحرف H ، على سبيل المثال ، يزين مصباح الضباب للسيارة ، فيجب وضع مصابيح الهالوجين فقط في مثل هذا PTF ، ولكن في أي حال من الأحوال مصابيح زينون.
وعلى الرغم من أن قواعد المرور لا تذكر أي شيء عن استخدام الزينون ، فإن الفقرة 3,4 من اللوائح الفنية تنص بوضوح على أنه يجب فقط تركيب المصابيح التي تتوافق مباشرة مع نوع المصابيح الأمامية في أي مصادر إضاءة للسيارات.
هل ستكون هناك غرامة أو حرمان من الحقوق أو أي عقوبة أخرى على تنصيبهم
مما سبق ، يجب أن نستنتج أن مصابيح الضباب تخضع لنفس متطلبات المصابيح الأمامية ، وأن عدم الامتثال لهذه القواعد يستلزم حظرًا على تشغيل السيارة. لخرق هذا الحظر ، الجزء 3 ، الفن. ينص الشكل 12.5 من قانون الجرائم الإدارية للاتحاد الروسي على الحرمان من الحق في قيادة السيارة لمدة 6 أو حتى 12 شهرًا. يبدو أنها عقوبة قاسية إلى حد ما لمجرد حقيقة أن السائق أدخل المصابيح "الخطأ" في المصابيح الأمامية. ولكن إذا تخيلت ما هي العواقب المأساوية التي يمكن أن تؤدي إلى تعمية سائق قادم ، فلن تكون هذه الشدة مفرطة بعد الآن.
اشتريت سيارة مزودة بـ PTF وأدركت على الفور أن 90٪ من السائقين الذين يقودون سياراتهم ليلاً برؤية طبيعية (في حالة عدم هطول الأمطار وتساقط الثلوج والضباب) مع وجود 4 مصابيح أمامية مضاءة ليسوا بصحة جيدة! ويجب القضاء على الزينون المفترس مع الزينون الجماعي للمزرعة ، والذي يضيء في كل مكان ، باستثناء الطريق!
ما هو الوضع مع زينون
كالعادة ، يتم تخفيف شدة القوانين من خلال احتمال عدم الامتثال بسبب وجود ثغرات. يتجلى العامل الرئيسي في صعوبة اكتشاف الزينون غير القانوني ("المزرعة الجماعية" في التفسير الشائع) في PTF. لا ينتمي ضوء الضباب إلى مصباح الرأس الرئيسي للسيارة ، فهو مصباح إضافي ، وبالتالي يحق للسائق عدم تشغيله على الإطلاق بناءً على طلب مفتش المرور ، إذا لم يكن مضاءً من قبل ، التحفيز على ذلك بزخرفة بحتة أو حتى زائفة ، ولكن على أي حال ، غرضها غير العملي.
إذا تم ملاحظة الضباب من قبل شرطة المرور العاملة ، فغالبًا ما يكون من الصعب هنا إثبات وجود الزينون فيه. قد يشير السائق إلى عدم القدرة على إخراج المصباح من PTF ، ولا يحق لمفتش المرور نفسه انتهاك سلامة السيارة. علاوة على ذلك ، يعتبر التغيير غير المصرح به في تصميم السيارة دون موافقة شرطة المرور ، على سبيل المثال ، استبدال المصابيح الأمامية القياسية في السيارة بأخرى ، انتهاكًا صارخًا. وإذا بقيت المصابيح الأمامية آمنة وسليمة ، وتم استبدال المصابيح الموجودة فيها فقط ، فلا يوجد انتهاك رسميًا.
في الوقت نفسه ، يجب أن يؤخذ في الاعتبار أن ضباط شرطة المرور يمكنهم إبطاء السيارة والتحقق من مدى توافق بصرياتها مع المعايير القانونية ، فقط في المواقع الثابتة. علاوة على ذلك ، يحق لمفتش الإشراف الفني فقط إثبات ذلك. ولكن إذا تم اتباع هذه القواعد ، وكانت علامات مصابيح الزينون والمصابيح الأمامية التي تم إدخالها في PTF متعارضة ، فسيتعين على السائق الذهاب إلى المحكمة لعقوبات.
فيديو: كيف يقوم السائقون بتثبيت زينون
يبدو أن الكثافة العالية للتدفق الضوئي الناتج عن مصابيح تفريغ الغاز مصممة بشكل افتراضي للتعامل مع الضباب الكثيف. ومع ذلك ، لكي يحدث هذا في الواقع ، من الضروري الامتثال لعدد من الشروط الإلزامية ، وأهمها المصابيح الأمامية ذات العدسات الخاصة. بدونها ، يمكن أن يتحول مصباح الزينون إلى مساعد غبي وخطير للسائق.
