زينون أم هالوجين؟ المصابيح الأمامية التي تختارها لسيارة - دليل
الميزة الرئيسية لمصابيح زينون الأمامية هي ضوء قوي وساطع قريب من اللون الطبيعي. سلبيات؟ ارتفاع تكلفة قطع الغيار.
إذا كانت مصابيح زينون الأمامية منذ بضع سنوات أداة باهظة الثمن ، فقد بدأ المزيد والمزيد من مصنعي السيارات اليوم في وضعها كمعيار. هم الآن قياسي في العديد من المركبات الراقية.
ولكن في حالة السيارات المدمجة والعائلية ، فإنها أيضًا لا تتطلب مثل هذه الرسوم الإضافية المرتفعة كما كانت حتى وقت قريب. خاصة أنه في كثير من الحالات يمكنك شراء عبوات كاملة منها.
زينون يضيء بشكل أفضل ، لكنه أغلى ثمناً
لماذا يستحق المراهنة على زينون؟ وفقًا للخبراء ، فإن الميزة الرئيسية لهذا الحل هي ضوء ساطع للغاية ، قريب من اللون الطبيعي. - الاختلاف في إضاءة المجال أمام السيارة مرئي للعين المجردة. بينما تنبعث المصابيح المتوهجة الكلاسيكية من الضوء الأصفر ، فإن الزينون أبيض اللون وأكثر كثافة. يوضح ستانيسواف بلونكا ، ميكانيكي من رزيسزو ، أنه مع انخفاض في استهلاك الطاقة بمقدار الثلثين ، فإنه يعطي ضعف كمية الضوء.
كيف يعمل؟
لماذا هذا الاختلاف؟ بادئ ذي بدء ، إنها نتيجة عملية إنتاج الضوء ، المسؤولة عن الترتيب المعقد للمكونات. - العناصر الرئيسية للنظام هي محول طاقة وجهاز إشعال وموقد زينون. يحتوي الموقد على أقطاب كهربائية محاطة بمزيج من الغازات ، وخاصة الزينون. تتسبب الإضاءة في حدوث تفريغ كهربائي بين الأقطاب الكهربائية في المصباح. عنصر التشغيل عبارة عن خيوط محاطة بالهالوجين ، وتتمثل مهمتها في الجمع بين جزيئات التنغستن المتبخرة من الفتيل. يشرح رافال كراويك من خدمة سيارات هوندا سيجما في رزيسو ، أنه لولا الهالوجين ، فإن التنغستن المتبخر سيستقر على الزجاج الذي يغطي الخيوط ويتسبب في تشويهها.
وفقًا للخبراء ، بالإضافة إلى لون الضوء ، تتمثل ميزة هذا النظام في انخفاض استهلاك الطاقة وعمر خدمة طويل. وفقًا للمصنعين ، يعمل الموقد في السيارة التي يتم صيانتها بشكل صحيح لمدة ثلاثة آلاف ساعة تقريبًا ، وهو ما يعادل حوالي 180 ألفًا. سافر كم بسرعة 60 كم / ساعة. لسوء الحظ ، في حالة حدوث عطل ، غالبًا ما يكلف استبدال المصابيح الكهربائية حوالي 300-900 زلوتي بولندي لكل مصباح أمامي. ونظرًا لأنه يوصى باستبدالها في أزواج ، غالبًا ما تصل التكاليف إلى أكثر من ألف زلوتي. وفي الوقت نفسه ، يكلف المصباح العادي من عدة إلى عدة عشرات من الزلوتي.
عند شراء زينون ، احذر من التعديلات الرخيصة!
وفقًا لـ Rafał Krawiec ، غالبًا ما تكون مجموعات تحويل مصابيح HID الرخيصة المعروضة في المزادات عبر الإنترنت حلاً غير مكتمل وخطير. دعنا نلتزم بالقواعد الحالية. لتثبيت زينون ثانوي ، يجب استيفاء العديد من الشروط. المعدات الأساسية هي معدات السيارة مع مصباح أمامي متماثل يتكيف مع موقد زينون. بالإضافة إلى ذلك ، يجب أن تكون المركبة مزودة بنظام تنظيف المصابيح الأمامية ، أي. غسالات ونظام تسوية أوتوماتيكي للمصابيح الأمامية يعتمد على مستشعرات تحميل السيارة. معظم السيارات المجهزة بزينون غير أصلي لا تحتوي على العناصر المذكورة أعلاه ، وهذا يمكن أن يشكل خطرًا على الطريق. يوضح كرافيتس أن الأنظمة غير المكتملة يمكن أن تبهر السائقين القادمين بشدة.
لذلك ، عند التخطيط لتركيب زينون ، يجب ألا تأخذ في الاعتبار المجموعات المعروضة على الإنترنت ، والتي تتكون فقط من المحولات والمصابيح والكابلات. مثل هذا التعديل لن يعطي ضوءًا مشابهًا للزينون. لن تتألق المصابيح التي لا تحتوي على نظام محاذاة في الاتجاه الذي ينبغي لها ، إذا كانت المصابيح الأمامية متسخة ، فسوف تتألق بشكل أسوأ مما في حالة الهالوجينات الكلاسيكية. علاوة على ذلك ، قد تنتهي القيادة بهذه المصابيح الأمامية بحقيقة أن الشرطة ستوقف شهادة التسجيل.
أو ربما مصابيح LED تعمل بالنهار؟
وفقًا للخبراء ، تعد مصابيح التشغيل النهاري المصنوعة باستخدام تقنية LED إضافة ممتازة لإطالة عمر مصابيح الزينون. للحصول على مجموعة من هذه العواكس ذات العلامات التجارية ، سيتعين عليك دفع ما لا يقل عن 200-300 زلوتي بولندي. ومع ذلك ، عند استخدامها خلال النهار ، لا يتعين علينا تشغيل المصابيح الأمامية المنخفضة ، والتي ، في حالة القيادة في ظروف شفافة للهواء العادي ، تسمح لنا بتأخير استهلاك الزينون لعدة سنوات. من المهم ملاحظة أن المصابيح الأمامية LED توفر أيضًا لونًا ساطعًا للغاية وتقلل من استهلاك الوقود. ومع ذلك ، فإن مدة خدمتهم أطول بكثير من مصابيح الهالوجين التقليدية.
