اختبار قصير: Citroën Grand C4 Picasso BlueHDi 150 S&S BVM6 Feel
اختبار القيادة

اختبار قصير: Citroën Grand C4 Picasso BlueHDi 150 S&S BVM6 Feel

كانت التغييرات في المظهر دقيقة حقًا وملحوظة بشكل خاص في المقدمة ، حيث تم تغيير شبكة المبرد ، وبقيت جراند C4 بيكاسو تقريبًا كما كانت قبل التحديث ، أي بشكل أساسي زاوي وخاضع لأقصى عدد من الركاب. مساحة قمرة القيادة.

يوجد بالفعل مساحة كبيرة ، لذلك يمكن للسيارة أن تستوعب ما يصل إلى سبعة ركاب بسهولة وراحة. إذا كانت جميع المقاعد مشغولة ، يمكنك الركوب بشكل مريح في الصفين الثاني والثالث من المقاعد ، ولكن المساحة الموجودة على المقعد الثاني المتحرك طوليًا أقل بكثير مما كانت عليه عندما يكون الصف الثالث من المقاعد مطويًا في الجزء السفلي المسطح من صندوق الأمتعة. ويمكن دفعه للخلف تمامًا. يتمتع الركاب بمساحة واسعة للأرجل ويتم تسهيل الدخول من خلال أبواب الفتح الواسعة للغاية.

اختبار قصير: Citroën Grand C4 Picasso BlueHDi 150 S&S BVM6 Feel

يمكن للسائق والراكب الأمامي الشعور بالراحة في المقاعد الأمامية. تم تجهيز Grand C4 Picasso الاختباري أيضًا بمساند ظهر للتدليك وكان الملاح أفضل من ذلك لأنه كان بإمكانه وضع قدميه على موطئ قدم سهل للغاية يمكن طيه تحت المقعد عندما لا يكون قيد الاستخدام حتى لا يعمل. يتدخل. ظلت مساحة عمل السائق كما كانت من قبل ، مما يعني المزيد والمزيد من أدوات التحكم باللمس وعدد أقل من الأزرار. في السنوات الأربع منذ تقديم الجيل الحالي من Citroën C4 Picasso ، أصبح هذا التعامل مألوفًا إلى حد ما بالنسبة للسيارات الأخرى ، ولكن لا يزال التعود عليه يستغرق وقتًا طويلاً ، وهو أفضل للبعض وليس للآخرين.

اختبار قصير: Citroën Grand C4 Picasso BlueHDi 150 S&S BVM6 Feel

الهيكل يخضع أيضًا للراحة. هناك عدد قليل من الإمالة في الزوايا ويمكن أن تكون عجلة القيادة بعيدة قليلاً عن اللمس ، لذا فهي تخفف أي مطبات على الأرض بشكل أفضل. تتحرك السيارة بشكل أفضل على الطرق المستوية ، عندما يظهر محرك توربيني قوي رباعي الأسطوانات في المقدمة ، والذي بقوة 150 حصانًا و 370 نيوتن متر يوفر تسارعًا جيدًا وسرعة قصوى تبلغ 210 كيلومترات في الساعة ، وهو أمر غير مقبول لدينا على الطرق ، ولكن على الطريق المسموح به 130 كم / ساعة ، يعمل المحرك بهدوء وسلاسة تامة. كما أن الاستهلاك مناسب أيضًا: في الاختبار كان 6,3 لترًا ، وفي الدائرة القياسية حتى 5,4 لترًا لكل مائة كيلومتر.

اختبار قصير: Citroën Grand C4 Picasso BlueHDi 150 S&S BVM6 Feel

تظل Citroën Grand C4 Picasso سيارة سيدان كلاسيكية حقيقية ، حيث توفر الكثير من المساحة والراحة ، خاصة في الرحلات الطويلة ، على الرغم من التهديد المتزايد من سيارات الكروس أوفر وسيارات الدفع الرباعي القادمة من منزلها.

النص: ماتيا يانيزيتش · الصورة: ساشا كابيتانوفيتش

اختبار قصير: Citroën Grand C4 Picasso BlueHDi 150 S&S BVM6 Feel

Гранд C4 بيكاسو BlueHDi 150 S&S BVM6 Feel (2017)

البيانات الأساسية

سعر الطراز الأساسي: 28.380 يورو
تكلفة نموذج الاختبار: 34.200 يورو

التكاليف (سنويا)

المعلومات الفنية

محرك: 4 أسطوانات - 4 أشواط - في الخط - توربوديزل - إزاحة 1.997 سم 3 - قوة قصوى 110 كيلو واط (150 حصان) عند 4.000 دورة في الدقيقة - أقصى عزم دوران 370 نيوتن متر عند 2.000 دورة في الدقيقة.
نقل الطاقة: محرك دفع أمامي - ناقل حركة يدوي بست سرعات - إطارات 6/225 R 45 V (Dunlop SP Winter Sport).
الاهلية: السرعة القصوى 210 كم / ساعة - 0-100 كم / ساعة تسارع في 9,7 ثانية - متوسط ​​استهلاك الوقود في الدورة المركبة (ECE) 4,3 لتر / 100 كم ، انبعاثات ثاني أكسيد الكربون 2 جم / كم.
ميس: السيارة فارغة 1.430 كجم - الوزن الإجمالي المسموح به 2.050 كجم.
الابعاد الخارجية: الطول 4.602 مم - العرض 1.826 مم - الارتفاع 1.644 مم - قاعدة العجلات 2.840 مم - الجذع 645 لترًا - خزان الوقود 55 لترًا.

قياساتنا

شروط القياس: T = -4 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 56٪ / حالة العداد: 9.584 كم
التسارع 0-100 كم:10,6s
402 م عن المدينة: 17,7 سنة (


131 كم / ساعة)
المرونة 50-90 كم / ساعة: 9,2 / 17,8 ثانية


(خامسا / السادس)
المرونة 80-120 كم / ساعة: 10,2 / 13,4s


(الخامس.)
استهلاك الاختبار: 6,3 لتر لكل 100 كيلو متر
استهلاك الوقود وفقًا للمخطط القياسي: 5,4


لتر / 100 كم
مسافة الكبح عند 100 كم / ساعة: 46,7m
جدول صباحا: 40m
ضوضاء عند 90 كم / ساعة في السرعة الثالثة60dB

оценка

  • Citroën Grand C4 Picasso هي سيارة سيدان كلاسيكية توفر الكثير من المساحة المريحة ، والكثير من المعدات ، وفي حالة السيارة التجريبية ، فهي لا تفتقر إلى القوة.

نحن نحمد ونعيب

رحابة

الراحة والمرونة

محرك

استهلاك الوقود

العجاف بشكل كبير عند المنعطفات

نقص الحساسية على المفاتيح

إضافة تعليق