اختبار قصير: Ford Focus ST-Line 2.0 TDCI
يطلق Ford على الإصدارات الأكثر رياضية ST ، لذلك قد تعتقد أن تسمية ST-Line مضللة بعض الشيء. لكن هذا في الواقع فقط للوهلة الأولى ، لأنهم بذلوا الكثير من الجهد في اختيار المعدات وبقليل من الملحقات خلقوا طابعًا مختلفًا قليلاً للسيارة عما تقدمه علامة Titanium. بادئ ذي بدء ، المظهر هو ما يميزه عن بقية النقاط لأنه يحتوي على مصدات مختلفة. الأشياء الأخرى التي تجعلها مختلفة هي ، بالطبع ، عجلات خفيفة الوزن ذات 15 شعاعًا ، ومقاعد رياضية أمامية متباينة ، وعجلة قيادة مغلفة بالجلد بثلاثة أذرع ، ورافعة تغيير وبعض اللمسات الصغيرة الأخرى.
مفاجأة بالراحة أثناء القيادة ، على الرغم من أنها تلقت تعليقًا رياضيًا ، لذلك جنبًا إلى جنب مع موقعها الممتاز على الطريق ، فإنها تمنح السائق الكثير من متعة القيادة. من المؤكد أن المحرك قوي بما فيه الكفاية ، على الرغم من أن محرك التوربوديزل سعة 150 لتر "مجرد" قوة عادية تبلغ XNUMX "حصانًا". ومع ذلك ، تجدر الإشارة إلى أن "العطش" كان أيضًا معتدلاً ، وكان متوسط المدخول في معدلنا أقل حاسمًا.
بالطبع ، وجدنا أيضًا بعض الميزات الأقل إثارة للاهتمام. تعتبر الواجهة الأمامية العريضة إلى حد ما للكونسول الوسطي مزعجة أكثر أثناء القيادة. تم وضع شاشة اللمس للعديد من الوظائف في مكان ملائم حتى يتمكن السائق من ملاحظة الرسائل والبيانات الموجودة عليها بلمحة سريعة ، ولكنها بعيدة تمامًا ، لذلك تحتاج إلى مساعدة نفسك بالقيادة مع راحة يدك في الجزء السفلي من الشاشة. عرض الحدود. كما أن عرض الكونسول يعيق الطريق ، مما يقلل من مساحة القدم اليمنى للسائق. بخلاف ذلك ، يثبت التركيز أنه وسيلة مفيدة للغاية ومدروسة جيدًا ، ولا توجد علامات على أن عمرها الافتراضي يقترب من النهاية.
النص: توما بوريكار · الصورة: ساشا كابيتانوفيتش
اقرأ المزيد:
فورد فوكس RS
فورد فوكس ST 2.0 TDCi
Ford Focus 1.5 TDCi (88 kW) تيتانيوم
فورد فوكس كارافان 1.6 TDCi (77 كيلو واط) 99 جرام تيتانيوم
التركيز ST-Line 2.0 TDCI (2017)
البيانات الأساسية
| مبيعات: | قمة Auto DOO |
|---|---|
| سعر الطراز الأساسي: | 23.980 يورو |
| تكلفة نموذج الاختبار: | 28.630 يورو |
التكاليف (سنويا)
المعلومات الفنية
| محرك: | 4 أسطوانات - 4 أشواط - في الخط - توربوديزل - إزاحة 1.997 سم 3 - قوة قصوى 110 كيلو واط (150 حصان) عند 3.750 دورة في الدقيقة - أقصى عزم دوران 370 نيوتن متر عند 2.000 دورة في الدقيقة. |
|---|---|
| نقل الطاقة: | محرك دفع أمامي - ناقل حركة يدوي 6 سرعات - إطارات 215/50 R 17 W (Goodyear Efficient Grip). |
| الاهلية: | السرعة القصوى 209 كم / ساعة - 0-100 كم / ساعة تسارع في 8,8 ثانية - متوسط استهلاك الوقود في الدورة المركبة (ECE) 4,0 لتر / 100 كم ، انبعاثات ثاني أكسيد الكربون 2 جم / كم. |
| ميس: | السيارة فارغة 1.415 كجم - الوزن الإجمالي المسموح به 2.050 كجم. |
| الابعاد الخارجية: | الطول 4.360 ملم - العرض 1.823 ملم - الارتفاع 1.469 ملم - قاعدة العجلات 2.648 ملم - الجذع 316-1.215 60 لترًا - خزان الوقود XNUMX لترًا. |
قياساتنا
| شروط القياس: T = 18 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55٪ / حالة عداد المسافات: 1.473 كم | |
| التسارع 0-100 كم: | 9,3s |
|---|---|
| 402 م عن المدينة: | 16,7 سنة ( 135 كم / ساعة) |
| المرونة 50-90 كم / ساعة: | 8,4 / 15,1s (IV. / V.) |
| المرونة 80-120 كم / ساعة: | 9,7 / 13,0s (خامسا / سادسا). |
| استهلاك الاختبار: | 6,7 لتر لكل 100 كيلو متر |
| استهلاك الوقود وفقًا للمخطط القياسي: | 5,7 لتر / 100 كم |
| مسافة الكبح عند 100 كم / ساعة: | 38,6m |
| جدول صباحا: | 40m |
| ضوضاء عند 90 كم / ساعة في السرعة الثالثة | 59dB |
оценка
هذا التركيز سريع وجذاب ، ولكنه يوفر أيضًا رحلة مريحة وصفقة.
نحن نحمد ونعيب
الجزء الأمامي العريض من الكونسول الوسطي
التحكم في المعلومات والترفيه
