تكييف الهواء في السيارة. كيف تستعمل؟
يعد نظام تكييف الهواء أحد العناصر الرئيسية لمعدات السيارات الحديثة. يستخدمه معظم السائقين دون التفكير في ما إذا كانوا يفعلون ذلك بشكل صحيح. كيف تستخدم جميع وظائف هذا النظام بشكل صحيح؟
حانت الاجازة. قريبًا ، سيقود العديد من الأشخاص سياراتهم في رحلة يمكن أن تكون مرهقة للغاية ، بغض النظر عن طول الطريق. خاصة عندما تنحرف درجة الحرارة مع النافذة عن المقياس لدزينة أو اثنتي عشرة درجة ويبدأ هذا في التأثير على المسافرين. قبل أن نبدأ التكييف في سيارتنا ، يجب أن نتعلم الطرق العامة لاستخدام هذا النظام ، والتي ستكون مفيدة دائمًا. بغض النظر عما إذا كان يدويًا أو آليًا (climatronic) أو متعدد المناطق أو أي مكيف هواء آخر.
ليس فقط في الحرارة
خطأ فادح هو تشغيل مكيف الهواء فقط في الطقس الحار. لماذا؟ لأن المبرد في النظام يختلط بالزيت ويضمن تشحيم الضاغط بشكل صحيح. لذلك ، يجب تشغيل مكيف الهواء من وقت لآخر لتزييت النظام والحفاظ عليه. بالإضافة إلى ذلك ، فهو يعمل على تبريد الهواء وتجفيفه. تعد الميزة الثانية من الميزات المذكورة أعلاه مثالية لظروف الخريف أو الشتاء ، حيث توفر مساعدة لا تقدر بثمن عندما نواجه مشكلة تعفير النوافذ. عندما تنخفض درجة الحرارة إلى أقل من 5 درجات مئوية ويتم إيقاف تشغيل نظام تبريد الهواء ، فمن المؤكد أن إزالة الرطوبة تعمل بشكل مثالي.
مع نافذة مفتوحة
عند الجلوس في سيارة كانت واقفة في الشمس لفترة طويلة وحارة جدًا ، أولاً وقبل كل شيء ، يجب عليك فتح جميع الأبواب للحظة وتهوية الداخل. عندما نبدأ تشغيل السيارة (قبل تشغيل مكيف الهواء) ، نقود عدة مئات من الأمتار مع فتح النوافذ. بفضل هذا ، سنقوم بتبريد الجزء الداخلي للسيارة إلى درجة الحرارة الخارجية دون استخدام تكييف الهواء ، وتقليل الحمل على الضاغط وتقليل استهلاك الوقود بشكل طفيف بواسطة محرك السيارة. عند القيادة أثناء تشغيل مكيف الهواء ، أغلق جميع النوافذ وافتح السقف. أسرع طريقة لخفض درجة حرارة المقصورة الداخلية هي ضبط التبريد على الوضع التلقائي وتدوير الهواء الداخلي داخل السيارة (تذكر التبديل إلى دوران الهواء الخارجي بعد أن تبرد مقصورة الركاب).
يوصي المحررون بما يلي:
تويوتا كورولا X (2006-2013). هل يستحق الشراء؟
قطع غيار السيارات. الأصل أم الاستبدال؟
سكودا اوكتافيا 2017. محرك 1.0 TSI ونظام التعليق التكيفي DCC
ليس إلى أقصى الحدود
لا تقم أبدًا بضبط مكيف الهواء على أقصى قدر من التبريد. لماذا؟ نظرًا لأن ضاغط مكيف الهواء ليس جهازًا صناعيًا نموذجيًا ويؤدي التشغيل المستمر إلى تآكله السريع. إذن ، ما هي درجة الحرارة المثلى التي يجب ضبطها على جهاز التحكم في مكيف الهواء؟ أقل بحوالي 5-7 درجات مئوية من مقياس الحرارة خارج السيارة. لذلك إذا كانت درجة الحرارة 30 درجة مئوية خارج نافذة سيارتنا ، فسيتم ضبط مكيف الهواء على 23-25 درجة مئوية. يجدر أيضًا تشغيل الوضع التلقائي للتشغيل. إذا تم التحكم في مكيف الهواء يدويًا ولم يكن به مقياس لدرجة الحرارة ، فيجب ضبط المقابض بحيث يخرج الهواء البارد وليس البارد من الفتحات. من المهم تجنب توجيه تدفق الهواء من العاكسات نحو السائق والركاب ، حيث قد يؤدي ذلك إلى الإصابة بنزلة برد خطيرة.
التفتيش الإجباري
يجب علينا إجراء فحص شامل لنظام تكييف الهواء في سيارتنا مرة واحدة على الأقل في السنة. والأفضل من ذلك كله ، في ورشة عمل مثبتة ، حيث سيتحققون من ضيق النظام وحالة المبرد ، والحالة الميكانيكية للضاغط (على سبيل المثال ، محرك الأقراص) ، واستبدال المرشحات وتنظيف خطوط أنابيب تكييف الهواء). يجدر أن تطلب من العسكريين الإشارة إلى حاوية للمكثفات أو أنبوب مخرج المياه أسفل السيارة. بفضل هذا ، سنتمكن من التحقق بشكل دوري من صلاحية النظام أو إفراغه بأنفسنا.
- مكيف هواء يعمل بشكل صحيح يحافظ على درجة الحرارة المناسبة داخل السيارة وجودة الهواء المناسبة. لا تسمح الفحوصات الدورية لهذا النظام وصيانته بتطور العفن والفطريات والعث والبكتيريا والفيروسات ، والتي لها تأثير سلبي للغاية على صحة الجميع ، وخاصة الأطفال الذين يعانون من الحساسية. يجب على السائقين التوقف عند محطة الخدمة قبل الرحلات الصيفية وعدم تعريض أنفسهم ورفاقهم المسافرين للخطر والقيادة غير المريحة ، - تعليقات ميشال توتشوفيتش ، خبير السيارات في شبكة ProfiAuto.
