الراحة ، الجودة الأولى للدراجة الكهربائية - Velobecane - الدراجة الكهربائية
بناء وصيانة الدراجات

الراحة ، الجودة الأولى للدراجة الكهربائية - Velobecane - الدراجة الكهربائية

الجملة الأولى التي يقولها العميل عند دخول المتجر هي "أبحث عن دراجة فائقة الراحة." لذا ، كيف نختار دراجتنا.

لكي تكون الدراجة مريحة ، يجب أن تكون مناسبة لك وأن يتم إعدادها بشكل صحيح ، ولكن عليك الذهاب إلى أبعد من ذلك.

الراحة المرتبطة بالإطار والوضع

الموقف مهم للراحة:

وضع مستقيم للغاية مع مقاود عالية جدًا. إنها بالتأكيد مريحة للغاية ، خاصة للمسافات القصيرة ، وللمسافات التي تزيد عن 10 كم ، فإننا نفضل ما يسمى بالمواقع الوسيطة.

المواضع الوسيطة مريحة للغاية ، ويفضل أن تكون السيقان قابلة للتعديل لتتمكن من ضبط الجذع في المدينة للحصول على وضع أكثر استقامة.

تجنب الدراجات الكبيرة جدًا ، حيث سيكون لها مقود بعيد جدًا ، وغالبًا ما تكون الدراجة القصيرة (بين السرج والمقود) مريحة جدًا ، خاصةً للمسافات القصيرة.

الإطار هو العنصر الأساسي للدراجة.

الإطار الأخف وزنا ليس دائمًا هو الأفضل ، وغالبًا ما يكون العكس.

الهيكل هو أهم عنصر للراحة بسبب المكانة التي يشغلها. تلعب هندسة الإطار وصلابة الإطار دورًا مهمًا في الراحة والتعامل. كما هو الحال مع السيارة ، تلعب قاعدة العجلات دورًا في المناورة. كلما طالت مدة وجودهم ، كلما كانوا أكثر راحة ، يتحولون بشكل جيد ومستقرون عند الكبح ، لكن قاعدة العجلات الطويلة تقلل من الديناميكيات والتعامل.

الصلابة مهمة جدًا أيضًا في المناولة ، فلا توجد قضبان مانعة للانقلاب على هيكل الدراجة ، وقضبان مانعة للانقلاب ، مثل السيارة. إنه مصنوع ككتلة واحدة ولا ينبغي أن يتشوه أثناء الاستخدام ، ويجب أن توفر جودة الألمنيوم وحجم الأنابيب والشكل أقصى صلابة ، بالطبع لتحقيق الاستقرار على الطريق ، ولكن أيضًا لنقل أفضل للطاقة.

شماعات - عنصر أساسي للراحة

السر هو أنه عند ركوب الدراجة ، يجب أن يكون وضع اليدين طبيعيًا ومريحًا ، ويعد ضبط الروافع في المحاذاة تعديلًا مهمًا. ولكن يجب أن نذهب أبعد من ذلك.

لديك العديد من عمليات التعليق ، وننسى أنظمة التعليق على شكل M أو U في الستينيات ، ويجب تجنبها ، فهي ليست مريحة جدًا وتوفر قدرة ضعيفة على المناورة بالدراجة (سلامة الدراجة مهمة والقدرة على المناورة محدودة). العنصر الأساسي). من حيث المبدأ نبحث عن معلقات على مستوى اليدين دون كسر الرسغ سواء من الخارج أو من الداخل. على الدراجات الرياضية ، يمكن استخدام مقود أكثر استقامة لمزيد من القوة والدقة.

الراحة مع المعدات

كفيل تعليق تينور

يعد التعليق أمرًا بالغ الأهمية وغير قابل للاستبدال ، فهو يلعب دور تصفية المطبات في الطريق ويضمن دائمًا أقصى اتصال مع الأرض دون تأثير الارتداد. يؤدي هذا إلى زيادة المناولة بشكل كبير ، خاصة في المناطق المرصوفة أو على الطرق الوعرة. هذا يسمح للدراجة بإجراء أقصى اتصال مع الأرض. من المؤكد أن التعليق الكامل ضروري ، بالطبع في الألعاب الرياضية ، ولكن أيضًا في البيئات الحضرية.

عجلات وإطارات

كلما كبرت العجلة ، قلت العوائق والمطبات على سطح الطريق. لذا فإن العجلات الأكبر حجمًا تكون أكثر راحة وعادة ما تكون 28 بوصة.

الإطارات هي أيضا عامل مهم. كلما زاد طولهم ، وإذا لم يتم تضخيمهم بشكل مفرط ، فسوف يخففون الضربة ، لكن لا تحلم ، ستكون الدراجة الصلبة بالكامل غير مريحة حتى مع إطارات البالون. تم تحسين سطح التلامس مع الأرض بشكل كبير باستخدام إطارات أكبر ، مما يحسن المناولة.

مقعد التعليق

تحظى المقاعد المعلقة بشعبية كبيرة ، خاصة على الدراجات ذات الوضع الرأسي للغاية ، فهي تحسن من راحتها ، على الرغم من أن سفرهم غالبًا ما يكون ضئيلًا ، بالإضافة إلى أن حركيات التخميد ليست مثالية ، فهي تكمل سرجًا مريحًا ، ولكن لا يمكن مقارنتها مع التعليق الحقيقي ، كما في التعليق الكامل.

سرج

تكون فعالة على الطرق التي يتم صيانتها جيدًا ، وستكون أقل فاعلية على الطرق الوعرة. يمكن أن تكون من الجل أو الزنبرك أو المطاط الصناعي ، مما يجعل المقعد أكثر راحة.

توجد في 3 أشكال رياضية ، وسيطة ومدينة ، تتكيف مع وضعك على الدراجة. ثم هناك سروج عريضة أكثر أو أقل تتناسب مع دعم السرج الخاص بك. في veloactif لدينا مقعد خاص لتحديد الحجم الذي تحتاجه.

في الختام ، بناءً على رحلاتك والمسافة المقطوعة وميزانيتك ومتطلباتك ، ستجد دراجة تمنحك الراحة التي تريدها.

إضافة تعليق