Kia e-Niro بمدى حقيقي 430-450 كيلومترًا وليس 385 ، وفقًا لوكالة حماية البيئة؟ [نجمع البيانات]
سيارات كهربائية

Kia e-Niro بمدى حقيقي 430-450 كيلومترًا وليس 385 ، وفقًا لوكالة حماية البيئة؟ [نجمع البيانات]

هناك تقارير من جميع أنحاء العالم تفيد بأن نطاق Kii e-Niro هو 64 كيلو واط في الساعة. عند القيادة ببطء هذا أفضل مما تظهره قياسات وكالة حماية البيئة (EPA) ، وبالنسبة لإصدار المضخة الحرارية ، يمكن أن يسافر أكثر من 400 كيلومتر بشحنة واحدة. يغطي إجراء وكالة حماية البيئة 385 كيلومترًا تقريبًا ، وهو أقل بنسبة 9 في المائة على الأقل مما يسافر الصحفيون حول العالم.

كما ذكرنا ، حددت وكالة حماية البيئة مدى e-Niro عند 385 كيلومترًا. لقد قبلنا هذا كقيمة حقيقية لأن تجربتنا أظهرت أن وكالة حماية البيئة هي الإجراء الأقل معيبًا عندما يتعلق الأمر بنطاقات المركبات الكهربائية في الوضع المختلط.

وفقًا لإجراء WLTP المستخدم في أوروبا ، يمكن لـ Kia e-Niro السفر 455 كيلومترًا بتهمة واحدة.

وفي الوقت نفسه ، أظهرت الاختبارات التي أجريت في جميع أنحاء العالم أن السيارة تقطع بانتظام أكثر من 400 كيلومتر بشحنة واحدة. ونعم:

  • في الداخل ، بلغ متوسط ​​السيارات الكهربائية 270 ميلاً ، وتمكنت ذات مرة من قطع 300 ميل. مناسب جدا 434,5 i 483 كم (مصدر)،
  • في اختبار ماريك درايفز على الطريق السريع وارسو-زاكوباني ، قطعت السيارة 418,5 كم ، بينما بقيت 41 كم في الاحتياط ؛ حقيقة: 459,5 كم,
  • في اختبار Bjorn Nyland الشتوي ، قطعت السيارة 375 كم بالبطارية ، لكن الشتاء والصقيع عادةً ما يستغرقان حوالي 20 بالمائة من الأميال ، مما يعطي النتيجة 469 كم في ظروف أفضل ،
  • غطت سيارة Kia e-Niro مماثلة في اختبار Bjorn Nyland الصيفي مسافة 500 كيلومتر على بطارية ، والتي لا تزال كافية للوصول إلى الشاحن.

> اختبار: السيارة الكهربائية Kia e-Niro تسافر 500 كيلومتر دون إعادة الشحن [فيديو]

في جميع الاختبارات الموصوفة ، كان السائقون يتحركون بهدوء تام ، وفقًا للوائح ، أو حتى أبطأ قليلاً مما تسمح به اللافتات.... ومع ذلك ، فإن هذا لا يغير حقيقة أن النتيجة مثيرة للإعجاب: فهو يشير إلى أن نتائج وكالة حماية البيئة كانت متحفظة للغاية ولم يتم الإبلاغ عنها. والمثير للدهشة أن القياسات التي تم إجراؤها باستخدام إجراء WLTP ، والتي عادةً ما تحرف النطاقات لأعلى بنحو 8-17 بالمائة ، أقرب إلى الحقيقة.

وتجدر الإشارة إلى أن جميع المركبات التي تم اختبارها كانت مزودة بمضخات حرارية. لا تقوم المضخات الحرارية بتحميل السيارة بقدر ما تقوم بالتسخين التقليدي ، عندما تنخفض درجة الحرارة إلى أقل من 10 درجات مئوية ، ومع ذلك ، فإن تأثيرها يكون ضئيلاً فوق 15 درجة مئوية. في سيارة Kia e-Niro ، توجد المضخة الحرارية على يسار الغطاء الذي يحمل علامة "EV" وليست موجودة دائمًا. لا نعرف حتى الآن ما إذا كان سيظهر في التكوين البولندي:

Kia e-Niro بمدى حقيقي 430-450 كيلومترًا وليس 385 ، وفقًا لوكالة حماية البيئة؟ [نجمع البيانات]

Kia e-Niro بمدى حقيقي 430-450 كيلومترًا وليس 385 ، وفقًا لوكالة حماية البيئة؟ [نجمع البيانات]

سعر كيا إي نيرو 64 كيلو واط ساعي في بولندا من المحتمل أن تصل إلى حوالي 190 3 زلوتي. ومع ذلك ، هناك تكهنات بأنه قد يكون أقل بسبب المنافسة من VW ID.XNUMX.

Kia e-Niro بمدى حقيقي 430-450 كيلومترًا وليس 385 ، وفقًا لوكالة حماية البيئة؟ [نجمع البيانات]

Kia e-Niro بمدى حقيقي 430-450 كيلومترًا وليس 385 ، وفقًا لوكالة حماية البيئة؟ [نجمع البيانات]

Kia e-Niro بمدى حقيقي 430-450 كيلومترًا وليس 385 ، وفقًا لوكالة حماية البيئة؟ [نجمع البيانات]

قد يثير هذا اهتمامك:

إضافة تعليق