Kia e-Niro - تجربة المستخدم بالإضافة إلى بعض المقارنات مع Nissan Leaf [فيديو]

استعرض رافال المقيم في النرويج سيارة كيا نيرو الكهربائية ، مقارنتها بالجيل الأول والثاني من نيسان ليف. لا يدخل الفيديو في التفاصيل الفنية للسيارة ، لكنه يعطي انطباعًا عن e-Niro عند استخدامها في ظروف الشتاء القاسية.

تذكر ما ننظر إليه: هذا هو Kia e-Niro ، C-SUV كروس - مماثل في الحجم لنيسان ليف أو تويوتا RAV4 - ببطارية 64 كيلو واط في الساعة (سعة قابلة للاستخدام) ونطاق فعلي يبلغ حوالي 380-390 كم (455 كم WLTP). من المرجح أن يكون سعر السيارة في بولندا حوالي 175 زلوتي بولندي [تقدير www.elektrowoz.pl].

المعلومات التي تظهر في الصورة الأولى مؤثرة للغاية. على الرغم من تساقط الثلوج وانخفاض درجات الحرارة (-9 ، لاحقًا -11 درجة مئوية) ، تُظهر السيارة استهلاك طاقة يبلغ 19 كيلو وات / 100 كم والمدى المتبقي 226 كم. يخبرك مؤشر البطارية أن لدينا سعة 11/18 متبقية ، مما يعني مع هذا المحرك ، ستغطي سيارة e-Niro حوالي 370 كيلومترًا.... بالطبع ، يجب أن نضيف أن السيد رافال يقود بالفعل سيارات كهربائية ، لذلك فهو على دراية بفن القيادة الاقتصادية.

> Kia e-Niro - تجربة القارئ

بعد ذلك بقليل ، عندما رأينا لقطة أخرى من عداد السيارة ، زاد استهلاك الطاقة إلى 20,6 كيلو واط ساعي ، وقادت السيارة 175,6 كم ، وظل مدى الانطلاق 179 كم. وبالتالي ، انخفض إجمالي احتياطي الطاقة الحقيقي إلى حوالي 355 كيلومترًا ، ولكن يجدر بنا أن نتذكر أن السيارة قيد التشغيل وتقوم بتدفئة الجزء الداخلي طوال الوقت عندما يشاركنا السائق انطباعاته. تقل طاقة البطارية ، يقل النطاق ، لكن المسافة لا تزيد.

يمكن للسيارة Kia e-Niro في نوع المعدات الموضح في الفيديو تحريك المقعد للخلف عند الخروج. تتوفر مثل هذه الوظيفة في العديد من السيارات ذات الفئات الأعلى ، بينما تظهر المنافسة فقط في Jaguar I-Pace ، أي في سيارة يزيد سعرها عن 180 زلوتي بولندي.

> Electric Kia e-Niro: A Fully Charged Experience [YouTube]

وُصِف النظام الصوتي لـ e-Niro ضد Leaf بأنه "أفضل بكثير". يعتبر الجيل الأول من نيسان إلكتريك كارثة ، أما الجيل الثاني فهو أفضل ، لكن مكبرات الصوت JBL في e-Niro صوت "أبرد". تبدو كيا أيضًا أكثر هدوءًا من نيسان ليف. الميزة هي المقصورة العلوية للنظارات والعديد من الأجزاء الأخرى في المقدمة ، بما في ذلك المقصورة العميقة للهاتف ، والتي ربما تمنع الهاتف الذكي من السقوط حتى في ظل التسارع القوي.

إليكم دخول السيد رافال وبعض الصور الأخرى لموديل السيارة هذا:

قد يثير هذا اهتمامك: