محرك المكربن VAZ 2107: الخصائص وخيارات الاستبدال
محتوى
لطالما أصبحت سيارة VAZ 2107 كلاسيكية في صناعة السيارات المحلية. ومع ذلك ، لا يعرف جميع المالكين أن النموذج مثالي للضبط والترقيات المختلفة. على سبيل المثال ، يمكنك تحسين الخصائص الديناميكية لـ "السبعة" بشكل كبير عن طريق استبدال المحرك. تتسامح VAZ 2107 بسهولة مع جميع الابتكارات من حيث تحسين المحرك.
ما هي المحركات المجهزة بـ VAZ 2107
تم إنتاج طراز VAZ 2107 من عام 1982 إلى عام 2012. على مدار 30 عامًا من وجودها ، تم تحسين السيارة وتغييرها مرارًا وتكرارًا لتلبي المتطلبات الحديثة بدقة أكبر. في البداية ، تم تصميم "السبعة" كسيارة ذات دفع خلفي من فئة صغيرة في جسم سيدان. ومع ذلك ، في بعض البلدان ، تم الانتهاء من VAZ 2107 وتعديله ، ولهذا السبب يمكن اعتباره نموذجًا عالميًا للسيارة.
اعتمادًا على سنة التصنيع وبلد التصنيع (في أوقات مختلفة ، تم إنتاج VAZ 2107 ليس فقط بواسطة AvtoVAZ الروسية ، ولكن أيضًا بواسطة المصانع في الدول الأوروبية والآسيوية) ، تم تجهيز النموذج بأنواع مختلفة من أنظمة الدفع:
- LADA-2107 (محرك 2103 ، 1,5 لتر ، 8 خلايا ، مكربن) ؛
- LADA-21072 (محرك 2105 ، 1,3 لتر ، 8 خلايا ، مكربن ، محرك سير التوقيت) ؛
- LADA-21073 (محرك 1,7 لتر ، 8 خلايا ، حقنة واحدة - نسخة تصدير للسوق الأوروبية) ؛
- LADA-21074 (محرك 2106 ، 1,6 لتر ، 8 خلايا ، مكربن) ؛
- LADA-21070 (محرك 2103 ، 1,5 لتر ، 8 خلايا ، مكربن) ؛
- LADA-2107-20 (محرك 2104 ، 1,5 لتر ، 8 خلايا ، حقن موزع ، Euro-2) ؛
- LADA-2107–71 (محرك 1,4 لتر ، محرك 66 حصان 21034 للبنزين A-76 ، إصدار للصين) ؛
- LADA-21074-20 (محرك 21067-10 ، 1,6 لتر ، 8 خلايا ، حقن موزع ، Euro-2) ؛
- LADA-21074-30 (محرك 21067-20 ، 1,6 لتر ، 8 خلايا ، حقن موزع ، Euro-3) ؛
- LADA-210740 (محرك 21067 ، 1,6 لتر ، 53 كيلو واط / 72,7 حصان 8 خلايا ، حاقن ، محفز) (2007 فصاعدًا) ؛
- LADA-21077 (محرك 2105 ، 1,3 لتر ، 8 خلايا ، مكربن ، محرك سير التوقيت - نسخة تصدير للمملكة المتحدة) ؛
- LADA-21078 (محرك 2106 ، 1,6 لتر ، 8 خلايا ، مكربن - نسخة تصدير للمملكة المتحدة) ؛
- LADA-21079 (محرك مكبس دوار 1,3 لتر ، 140 حصان ، تم إنشاؤه في الأصل لتلبية احتياجات وزارة الشؤون الداخلية و KGB) ؛
- LADA-2107 ZNG (محرك 21213 ، 1,7 لتر ، 8 خلايا ، حقن مركزي).
أي ، كان هناك 2107 إصدارًا في خط VAZ 14 - إما بمحركات مكربنة أو محركات حقن.
اقرأ عن تصميم محركات الحقن VAZ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/dvigatel/dvigatel-vaz-2107-inzhektor.html
مواصفات VAZ 2107 (المكربن)
في VAZ 2107 ، تم تركيب مكربن بحجم 1,5 و 1,6 لتر في الأصل. في الاتحاد السوفياتي في 1980-1990 ، تم تجهيز جميع الطرز المنتجة تقريبًا بمحركات من هذا الحجم - كانت هذه القوة كافية للرحلات حول طرق المدينة والريف. يستخدم المحرك البنزين AI-92 لإنشاء مزيج من وقود الهواء. كان هناك أيضًا مكربن بحجم 1,3 و 1,2 لتر ، لكنهم لم يحظوا بشعبية كبيرة.
المكربن الموجود على "السبعة" ليس له أبعاد كبيرة: يبلغ عرض الجهاز 18.5 سم ، وطوله 16 سم ، وارتفاعه 21.5 سم ، ويبلغ إجمالي وزن مجموعة الآلية بالكامل (بدون وقود) 2.79 كجم. يعمل المحرك مع شمعات إشعال من نوع معين - ماركة A17DVR أو A17DV-10 *.
تم حساب القوة القصوى وفقًا لـ GOST 14846: 54 كيلو واط (أو 8 حصانًا).
يبلغ قطر أسطوانات العمل 79 مم ، بينما يمكن أن تصل شوط المكبس إلى 80 مم. يتم تنفيذ الترتيب المحدد لتشغيل الأسطوانات وفقًا للمخطط 1-3-4-2 (يجب أن يكون هذا المخطط معروفًا لكل ميكانيكي سيارات ، لأنه إذا لم يتم بدء تشغيل الأسطوانات ، فسيتم تعطيل تشغيل المكربن) .
يبلغ حجم العمود المرفقي 50 مم ، ويدور العمود نفسه بسرعة 795 دورة في الدقيقة. عند النظر إليه من مقدمة السيارة (جانب المبرد) ، يدور العمود المرفقي في اتجاه عقارب الساعة. يبلغ قطر دولاب الموازنة المثبت على الطراز 5400 ملم.
تحقق من إمكانيات ضبط المكربن VAZ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/tyuning-karbyuratora-vaz-2107.html
يتم الجمع بين نظام التزييت على المكربن VAZ 2107 ، أي أن تشحيم أجزاء الاحتكاك يتم تحت الضغط والرش. إذا اتبعت توصيات مهندسي AvtoVAZ ، فأنت بحاجة إلى ملء محرك المكربن "السبعة" بالزيوت التي تلبي معيار API SG / CD. يوصى أيضًا باختيار مادة تشحيم وفقًا لتصنيف SAE (جمعية مهندسي السيارات في الولايات المتحدة الأمريكية). وبالتالي ، إذا قمنا بدمج هذين المبدأين في اختيار الزيوت ، فمن الأفضل ملء محرك المكربن "السبعة":
- زيوت من إنتاج Lukoil من نسختين "Lux" و "Super" ؛
- زيوت ماركة Esso
- زيوت شل Helix Super ؛
- زيوت "نورسي اكسترا".
حددت AvtoVAZ استهلاك الزيت المسموح به أثناء تشغيل السيارة. لذلك يعتبر فقدان 0.7 لتر من الزيت لكل 1000 كيلومتر مقبولاً (بالطبع إذا لم يكن هناك تسرب).
من أين يأتي هذا المعدل البالغ 700 جرام لكل 1000 ؟؟؟ هذا يشبه إلى حد كبير معيار GAZ-53 ، على الأقل في المزرعة حيث عملت في وقت واحد ، أعطوا لترًا من الزيت لحوالي 200 لتر من البنزين. لقد كتبت لمناسبتي الخاصة - احتفظت دائمًا بزيت ماكس. في علبة المرافق ، ولم تتدفق أو تقطر في أي مكان من أي مكان ، وعند استبدال المستوى بمطابقتين أقل من MAX. كان ، وهذا مقابل 2. هذا هو استهلاك الزيت الطبيعي ، كما في كتاب "استهلاك الزيت الطبيعي للنفايات". وعندما أصبح عند استبدال MIN. وضع رأس المال ، وكما تبين ، لم تذهب سدى
إن مورد محرك المكربن قبل الإصلاح صغير نسبيًا - حوالي 150-200 ألف كيلومتر. ومع ذلك ، نظرًا لبساطة التصميم ، لن يتطلب الإصلاح استثمارات كبيرة ، بينما سيعمل المحرك المحدث في نفس الوضع مثل المحرك الجديد. بشكل عام ، يعتمد مورد محرك VAZ 2107 بشكل كبير على أسلوب القيادة واجتهاد السائق:
يعتمد ذلك على كيفية القيادة ونوع الزيت الذي يتم سكبه. من الناحية المثالية - 200 ألف ، ثم رأس المال مضمون
ذهبت 270 ألفًا ، كنت سأذهب أكثر ، لكن حادثًا أجبره على التفكيك واستبدال كل ما هو مطلوب دون ملل.
أين رقم المحرك
كل طراز سيارة يتم إنتاجه في المصنع مزود بمحرك برقم شخصي. لذا ، فإن رقم المحرك الموجود على "سبعة" هو رقم التعريف الخاص به ، والذي من خلاله يمكن تحديد هوية السيارة المسروقة وتاريخها.
رقم المحرك مختوم على كتلة الأسطوانة على الجانب الأيسر ، أسفل الموزع مباشرة. بالإضافة إلى ذلك ، يتم تكرار الرقم في جدول الملخص ، المرفق من الجزء السفلي لمبيت سحب الهواء. على لوحة معدنية ، يتم التخلص من البيانات المتعلقة بالسيارة مثل الطراز ورقم الجسم والطراز ورقم وحدة المحرك والمعدات وما إلى ذلك.
ما هو المحرك الذي يمكن وضعه على VAZ 2107 بدلاً من المحرك القياسي
يقرر بعض سائقي السيارات الذين اعتادوا على ترقية السيارات بأيديهم استبدال المحرك المثبت بمحرك أكثر إنتاجية. مثل أي سيارة أخرى ، يمكن إعادة تصميم "السبعة" وتجهيزها بمحرك من سيارة أخرى ، ولكن يجب مراعاة عدد من القواعد:
- يجب أن يتطابق المحرك البديل تمامًا مع أبعاد ووزن الجهاز القياسي. خلاف ذلك ، قد تكون هناك مشاكل في تشغيل المحرك الجديد.
- يجب أن يتطابق المحرك الجديد مع ناقل الحركة الحالي.
- لا يمكنك المبالغة في تقدير قوة وحدة الطاقة الجديدة (لا تزيد عن 150 حصان).
محركات من موديلات VAZ الأخرى
بالطبع ، أول شيء يوجه أصحاب "السبعة" انتباههم إلى محركات طرز VAZ الأخرى. الخيار الأفضل (أقوى قليلاً وأكثر متانة) هو المكربن مع VAZ 2114. إنه يتوافق تمامًا مع أبعاد المكربن VAZ 2107 ، ولكنه جهاز أكثر حداثة وإنتاجية. بالإضافة إلى ذلك ، يمكنك تثبيت محرك مع VAZ 2114 بدون أي تعديلات تقريبًا - يمكن أن تنشأ المشاكل الوحيدة مع RPD ، ولكن يمكن حلها بسهولة.
تعد المحركات من طرازات VAZ السابقة (2104 ، 2106) مناسبة تمامًا أيضًا من حيث أبعادها ووزنها لموقع محرك VAZ 2107 ، ومع ذلك ، لن يكون من المستحسن استبدالها ، لأن الأجهزة القديمة لن تعطي ديناميكيات السيارة ومتانتها.
محركات من السيارات الأجنبية
في VAZ 2107 ، يمكنك أيضًا وضع محرك من سيارة مستوردة. مثالية لاستبدال المحركات من ماركات فيات ونيسان. فيالشيء هو أن أسلاف محركات VAZ كان محركات فيات ، كما أنها كانت بمثابة الأساس لتطوير محركات نيسان.
لذلك يمكن تركيب محركات من هذه السيارات الأجنبية على "السبعة" دون أي تعديلات أو تعديلات.
المزيد عن محرك VAZ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/dvigatel/remont-dvigatelya-vaz-2107.html
محرك دوار
كانت هناك فترة في تاريخ AvtoVAZ عندما تم تجهيز بعض طرازات السيارات (بما في ذلك "السبعة") بمحركات مكبس دوارة. في البداية ، تميزت هذه التركيبات بالإنتاجية العالية ، ومع ذلك ، كان لتكوين VAZ 2107 مع هذه المحركات العديد من العيوب:
- خسائر حرارة عالية ، فيما يتعلق باستهلاك الوقود أعلى من نماذج المكربن VAZ التقليدية ؛
- مشاكل تبريد المحرك
- الحاجة إلى إصلاحات متكررة.
في VAZ 2107 ، يمكنك تثبيت محرك دوار جديد ، لكن تصميم السيارة نفسها لن يسمح لك بتحسين جميع إمكانيات السيارة قدر الإمكان. لذلك ، لا تحظى المحركات الدوارة بشعبية بين مالكي VAZ 2107.
محركات ديزل
من أجل التوفير في الوقود ، يقوم سائقي السيارات أحيانًا بتغيير وحدات الطاقة التي تعمل بالبنزين إلى وحدات الديزل. في VAZ 2107 ، يمكنك أيضًا تنفيذ مثل هذا الإجراء. مرة أخرى ، للاستبدال ، من الأفضل أن تأخذ المحركات من فيات ونيسان. تعد محركات الديزل أكثر اقتصادا من محركات البنزين ، ولكنها تتطلب اهتمامًا متزايدًا من السائق ، حيث إنها متقلبة للغاية من حيث الصيانة.
الإضافة التي لا شك فيها لمحرك الديزل هي استهلاك أقل للوقود. لا أعرف حقًا مقدار ما يأكله محرك الديزل VAZ. ولكن هنا سعر مقصورة التشمس الاصطناعي باليورو يساوي تقريبًا 92 بنز. أي دولار واحد لكل لتر بدون القليل كوبيل .... مثله
وبالتالي ، تم تصميم المكربن VAZ 2107 في الأصل للأحمال النموذجية وعمر خدمة قصير قبل الحاجة إلى الإصلاح. ومع ذلك ، يعتبر الإصلاح نفسه إجراءً أبسط وبأسعار معقولة من ، على سبيل المثال ، إصلاح محرك الحقن. بالإضافة إلى ذلك ، فإن الفروق الدقيقة في تصميم "السبعة" تمنح المالكين فرصة لتثبيت محركات من طرازات السيارات الأخرى من أجل الحصول على جودة العمل المطلوب.
