أي طرف يجب إزالته من البطارية أولاً وأي طرف يجب وضعه أولاً؟
حول مدى أهمية البطارية لعنصر ما في جهاز السيارة ، لقد تحدثنا بالفعل عدة مرات على صفحات بوابتنا لسائقي السيارات Vodi.su. ومع ذلك ، في كثير من الأحيان في الحياة اليومية ، يمكنك أن ترى كيف لا يتبع السائقون المبتدئون وميكانيكا السيارات تسلسل إزالة المحطات وإعادة توصيلها. كيفية إزالة البطارية وتثبيتها بشكل صحيح: أي طرف يجب إزالته أولاً ، وأي طرف يجب وضعه أولاً ، ولماذا بالضبط؟ دعونا نحاول التعامل مع هذه المشكلة.
فصل البطارية وإخراجها
البطارية ، مثل أي جزء آخر من السيارة الحديثة ، لها عمر خدمة خاص بها. ستلاحظ وجود خطأ ما في البطارية عندما تبدأ في التفريغ بسرعة ، ويبدأ الإلكتروليت بالداخل في الغليان. بالإضافة إلى ذلك ، في الظروف التي تكون فيها السيارة خلال فصل الخريف والشتاء متوقفة عن العمل لفترة طويلة في الشارع ، حتى ميكانيكي السيارات ذوي الخبرة سوف ينصحونك بإزالة بطارية جديدة ونقلها مؤقتًا إلى التخزين في مكان دافئ.
قد تكون هناك أسباب أخرى لفك البطارية:
- استبدال بأخرى جديدة ؛
- إعادة الشحن
- إخراج البطارية لتسليمها إلى المتجر الذي اشتروها منه ، بناءً على شكوى ؛
- التثبيت على جهاز آخر ؛
- تنظيف المحطات الطرفية والمحطات من الحجم والودائع ، والتي تتدهور بسبب الاتصال بها.
قم بإزالة المحطات بالترتيب التالي:
قم بإزالة الطرف السالب أولاً ، ثم الموجب.
يطرح سؤال طبيعي: لماذا مثل هذا التسلسل؟ كل شيء بسيط للغاية. يتصل الناقص بالكتلة ، أي بالعلبة المعدنية أو الأجزاء المعدنية من حجرة المحرك. من الزائد ، توجد أسلاك إلى عناصر أخرى من الشبكة الكهربائية للمركبة: مولد ، وبادئ تشغيل ، ونظام توزيع اشتعال ، ومستهلكون آخرون للتيار الكهربائي.
وبالتالي ، إذا كنت بصدد إزالة البطارية ، فأنت تقوم أولاً بإزالة "علامة الجمع" ، ثم بطريق الخطأ ، عند فك الطرف السالب ، المس مفتاح الربط المعدني المفتوح بعلبة المحرك ، المتصل بـ "الأرض" ، وفي نفس الوقت إلى الطرف الموجب للبطارية ، تقوم بتوصيل الشبكة الكهربائية. ستكون هناك دائرة كهربائية قصيرة مع كل العواقب المترتبة على ذلك: حرق الأسلاك ، وتعطل المعدات الكهربائية. من الممكن أيضًا حدوث صدمة كهربائية قوية ، حتى الموت ، إذا لم تتبع قواعد السلامة عند العمل مع المعدات الكهربائية.
ومع ذلك ، نلاحظ على الفور أن مثل هذه النتيجة الخطيرة إذا لم تتم ملاحظة تسلسل إزالة المحطات ، لا يمكن تحقيقها إلا في بعض الحالات:
- لقد لمست الأجزاء المعدنية الموجودة أسفل الغطاء والطرف الموجب للبطارية بالطرف الآخر من مفتاح الربط ، مما أدى إلى قصر الدائرة ؛
- لا توجد صمامات في الأطراف السالبة في السيارة.
أي أن تسلسل إزالة المحطات لا يجب أن يكون على هذا النحو - أولاً "ناقص" ، ثم "زائد" - لأنه إذا تم كل شيء بعناية ، فلا شيء يهددك أو يهدد الأسلاك بالمعدات الكهربائية. علاوة على ذلك ، توجد في معظم السيارات الحديثة صمامات تحمي البطارية من التقصير.
ومع ذلك ، في هذا التسلسل تتم إزالة المطاريف في أي محطة خدمة ، بعيدًا عن الخطيئة. أيضًا ، في أي تعليمات ، يمكنك أن تقرأ أنه إذا أصبح من الضروري إجراء إصلاحات معينة ، ثم فصل البطارية ، فهذا يكفي افصل الطرف عن الطرف السالب للبطارية. يمكن ترك القطب الموجب متصلاً.
في أي ترتيب يجب توصيل المحطات عند تركيب البطارية؟
قم أولاً بإزالة الطرف السالب ، وبعد ذلك فقط قم بإزالة الطرف الموجب لمنع حدوث ماس كهربائي.
يتم الاتصال بترتيب عكسي:
- أولاً نربط الطرف الموجب ؛
- ثم سالب.
تذكر أنه على علبة البطارية بالقرب من كل مخرج توجد علامتا "زائد" و "ناقص". عادة ما يكون القطب الموجب أحمر ، والسالب أزرق. .لاحظ أن عند تثبيت البطارية ، من المستحيل تغيير ترتيب توصيل المحطات في أي حال. إذا تم توصيل القطب السالب أولاً ، فإن خطر تلف الشبكة الداخلية يكون مرتفعًا للغاية.
تأكد من أن تتذكر: تحتاج إلى خلع ناقص أولاً ، ووضع أول علامة زائد.
جار التحميل…
