كيفية شحن بطارية السياره؟
محتوى
أثناء تشغيل المحرك ، يتم إعادة شحن البطارية (البطارية) ، بغض النظر عن نوعها (التي تتم صيانتها أو عدم مراقبتها) من مولد السيارة. للتحكم في شحن البطارية على المولد ، يتم تثبيت جهاز يسمى منظم الترحيل. يسمح لك بتزويد البطارية بهذا الجهد الضروري لإعادة شحن البطارية وهو 14.1 فولت. في الوقت نفسه ، يفترض الشحن الكامل للبطارية أن جهدًا كهربيًا يبلغ 14.5 فولت. بطارية. لهذا السبب ، من الضروري شحن البطارية من وقت لآخر باستخدام شاحن (ZU).
* من الممكن أيضًا شحن البطارية باستخدام شاحن بدء خاص. لكن مثل هذه الحلول غالبًا ما توفر فقط إعادة شحن بطارية فارغة دون القدرة على شحن بطارية السيارة بالكامل.
في الواقع ، في عملية الشحن ، لا يوجد شيء معقد. للقيام بذلك ، ما عليك سوى توصيل الجهاز للشحن بالبطارية نفسها ، ثم توصيل الشاحن بالشبكة. تستغرق عملية الشحن الكامل حوالي 10-12 ساعة ، إذا لم يتم تفريغ شحن البطارية بالكامل ، ينخفض وقت الشحن.
لمعرفة أن البطارية مشحونة بالكامل ، يجب عليك إما النظر إلى مؤشر خاص موجود على البطارية نفسها ، أو قياس الجهد عند أطراف البطارية ، والذي يجب أن يكون حوالي 16,3-16,4 فولت.
كيف تشحن بطارية السيارة بشاحن؟
قبل شحن البطارية ، تحتاج إلى تنفيذ المزيد من الخطوات. تحتاج أولاً إلى إزالة البطارية من السيارة أو على الأقل فصلها عن الشبكة الموجودة على متن السيارة عن طريق فصل السلك السلبي. بعد ذلك ، قم بتنظيف أطراف الشحوم والأكسيد. يُنصح بمسح سطح البطارية بقطعة قماش (جافة أو مبللة بمحلول 10٪ من الأمونيا أو رماد الصودا).
إذا تمت صيانة البطارية ، فأنت بحاجة أيضًا إلى فك المقابس الموجودة على البنوك أو فتح الغطاء ، مما سيسمح للأبخرة بالخروج. إذا لم يكن هناك إلكتروليت كافٍ في إحدى الجرار ، فقم بإضافة الماء المقطر إليها.
اختر طريقة الشحن. يعتبر الشحن المستمر للتيار أكثر كفاءة ، ولكنه يتطلب التحكم ، في حين أن شحن الجهد المستمر يشحن البطارية بنسبة 80٪ فقط. من الناحية المثالية ، يتم الجمع بين الطرق باستخدام شاحن تلقائي.
شحن DC
- يجب ألا يتجاوز تيار الشحن 10٪ من سعة البطارية المقدرة. هذا يعني أنه بالنسبة لبطارية بسعة 72 أمبير / ساعة ، سيلزم تيار 7,2 أمبير.
- المرحلة الأولى من الشحن: رفع جهد البطارية إلى 14,4 فولت.
- المرحلة الثانية: خفض التيار بمقدار النصف واستمر في الشحن إلى جهد 15 فولت.
- المرحلة الثالثة: قلل مرة أخرى القوة الحالية بمقدار النصف وشحن حتى تتوقف مؤشرات الواط والأمبير على الشاحن عن التغيير.
- يقلل الانخفاض التدريجي في التيار من خطر "غليان" بطارية السيارة.
شحن جهد التيار المستمر. في هذه الحالة ، تحتاج فقط إلى ضبط الجهد في نطاق 14,4-14,5 فولت والانتظار. على عكس الطريقة الأولى ، التي يمكنك من خلالها شحن البطارية بالكامل في غضون بضع ساعات (حوالي 10) ، فإن الشحن بجهد ثابت يستمر لمدة يوم تقريبًا ويسمح لك بتجديد سعة البطارية بنسبة تصل إلى 80٪ فقط.
كيف تشحن بطارية السيارة بدون شاحن في المنزل؟
ماذا تفعل إذا لم يكن هناك شاحن في متناول اليد ، ولكن يوجد منفذ قريب؟ يمكنك تجميع أبسط شاحن من عناصر قليلة فقط.
يجب أن يؤخذ في الاعتبار أن استخدام مثل هذه الحلول يعني شحن البطارية من خلال مصدر حالي. نتيجة لذلك ، يلزم إجراء مراقبة مستمرة للوقت ونهاية شحن البطارية.
** تذكر أن الشحن الزائد للبطارية يؤدي إلى ارتفاع درجة الحرارة داخل البطارية وإطلاق الهيدروجين والأكسجين بشكل نشط. يؤدي غليان المنحل بالكهرباء في "بنوك" البطارية إلى تكوين خليط متفجر. في حالة وجود شرارة كهربائية أو مصادر أخرى للاشتعال ، فقد تنفجر البطارية. مثل هذا الانفجار يمكن أن يتسبب في حرائق وحروق وإصابات!
الخيار 1
تفاصيل تجميع شاحن بطارية سيارة بسيط:
- لمبة ضوء ساطع. مصباح عادي خيوط نيتشروم بقوة 60 الى 200 واط.
- الصمام الثنائي أشباه الموصلات. من الضروري تحويل الجهد المتردد في أنابيب التيار المتردد المنزلية إلى جهد مباشر لإعادة شحن بطاريتنا. الشيء الرئيسي الذي يجب الانتباه إليه هو حجمه - كلما كان حجمه أكبر ، كان أقوى. لا نحتاج إلى الكثير من الطاقة ، لكن من المرغوب فيه أن يتحمل الصمام الثنائي الأحمال المطبقة بهامش.
- أسلاك مع أطراف وقابس للتوصيل بمأخذ طاقة منزلي.
عند تنفيذ جميع الإجراءات اللاحقة ، كن حذرًا ، لأنها تتم تحت جهد عالٍ وهذا يهدد الحياة. لا تنس إيقاف تشغيل الدائرة بالكامل من الشبكة قبل لمس عناصرها بيديك. اعزل جميع جهات الاتصال بعناية حتى لا تكون هناك موصلات عارية. جميع عناصر الدائرة تحت الجهد العالي بالنسبة للأرض ، وإذا لمست الطرف وفي نفس اللحظة لمست الأرض في مكان ما ، فسوف تصاب بالصدمة.
عند إعداد الدائرة ، يرجى ملاحظة أن المصباح المتوهج هو مؤشر على تشغيل الدائرة - يجب أن يحترق في الأرضية المتوهجة ، لأن الصمام الثنائي يقطع نصف سعة التيار المتردد فقط. إذا كان الضوء مطفأ ، فإن الدائرة لا تعمل. قد لا يضيء المصباح إذا كانت بطاريتك مشحونة بالكامل ، ولكن لم يتم ملاحظة مثل هذه الحالات ، نظرًا لأن الجهد الكهربائي في الأطراف أثناء الشحن كبير ، والتيار صغير جدًا.
جميع مكونات الدائرة متصلة في سلسلة.
مصباح وهاج. تحدد قوة المصباح الكهربائي التيار الذي سيتدفق عبر الدائرة ، وبالتالي التيار الذي سيشحن البطارية. يمكنك الحصول على تيار 0.17 أمبير بمصباح 100 واط وتستغرق 10 ساعات لشحن البطارية لمدة 2 أمبير ساعة (بتيار يبلغ حوالي 0,2 أمبير). يجب ألا تأخذ مصباحًا أكثر من 200 واط: فقد يحترق الصمام الثنائي شبه الموصّل من الحمل الزائد أو يغلي بطاريتك.
يوصى عادةً بشحن البطارية بتيار يساوي 1/10 من السعة ، أي 75Ah مشحونة بتيار 7,5 أمبير ، أو 90 أمبير بتيار 9 أمبير. يقوم الشاحن القياسي بشحن البطارية بـ 1,46 أمبير ، ولكنه يتقلب حسب درجة تفريغ البطارية.
قطبية ووسم الصمام الثنائي أشباه الموصلات. الشيء الرئيسي الذي يجب مراعاته عند تجميع الدائرة هو قطبية الصمام الثنائي (على التوالي ، توصيل طرفي الموجب والناقص على البطارية).
يسمح الصمام الثنائي للكهرباء بالمرور في اتجاه واحد فقط. تقليديًا ، يمكننا القول أن السهم الموجود على العلامة ينظر دائمًا إلى علامة الجمع ، ولكن من الأفضل العثور على وثائق الصمام الثنائي الخاص بك ، حيث قد تنحرف بعض الشركات المصنعة عن هذا المعيار.
يمكنك أيضًا التحقق من القطبية على المحطات المتصلة بالبطارية باستخدام مقياس متعدد (إذا تم توصيل الزائد والناقص بشكل صحيح بالأطراف المقابلة ، فسيظهر + 99 ، وإلا فسيظهر -99 فولت).
يمكنك فحص الجهد عند أطراف البطارية بعد 30-40 دقيقة من الشحن ، ويجب أن يزيد بمقدار نصف فولت عندما ينخفض إلى 8 فولت (تفريغ البطارية). اعتمادًا على شحن البطارية ، قد يزداد الجهد بشكل أبطأ بكثير ، ولكن لا يزال يتعين عليك ملاحظة بعض التغييرات.
لا تنس أن تفصل الشاحن من المنفذ ، وإلا بعد 10 ساعات ، قد يتم شحنه بشكل زائد ، ويغلي ، بل ويتدهور.
الخيار 2
يمكن صنع شاحن البطارية من مصدر طاقة من جهاز تابع لجهة خارجية ، مثل جهاز كمبيوتر محمول. يرجى ملاحظة أن هذه الإجراءات تمثل خطرًا معينًا ويتم تنفيذها فقط على مسؤوليتك الخاصة.
لتنفيذ المهمة ، هناك حاجة إلى معرفة ومهارات وخبرات معينة في مجال تجميع الدوائر الكهربائية البسيطة. خلاف ذلك ، فإن أفضل حل هو الاتصال بالمتخصصين أو شراء شاحن جاهز أو استبدال البطارية بآخر جديد.
مخطط تصنيع الذاكرة نفسها بسيط للغاية. يتم توصيل مصباح الصابورة بوحدة PSU ، ويتم توصيل مخرجات شاحن محلي الصنع بمخرجات البطارية. بصفتك "صابورة" سوف تحتاج إلى مصباح ذو تصنيف صغير.
إذا حاولت توصيل PSU بالبطارية دون استخدام لمبة الصابورة في الدائرة الكهربائية ، فيمكنك تعطيل كل من مصدر الطاقة نفسه والبطارية بسرعة.
يجب عليك تحديد المصباح المطلوب خطوة بخطوة ، بدءًا من الحد الأدنى من التصنيفات. بادئ ذي بدء ، يمكنك توصيل مصباح إشارة انعطاف منخفض الطاقة ، ثم مصباح إشارة انعطاف أكثر قوة ، إلخ. يجب اختبار كل مصباح بشكل منفصل عن طريق توصيله بدائرة كهربائية. إذا كان المصباح قيد التشغيل ، فيمكنك المتابعة لتوصيل نظير أكبر في القوة.
ستساعد هذه الطريقة على عدم إتلاف مصدر الطاقة. أخيرًا ، نضيف أن احتراق مصباح الصابورة سيشير إلى شحن البطارية من جهاز محلي الصنع. بمعنى آخر ، إذا كانت البطارية قيد الشحن ، فسيكون المصباح مضيئًا ، حتى لو كان باهتًا جدًا.
كيف تشحن بطارية السيارة بسرعة؟
ولكن ماذا لو احتجت إلى شحن بطارية سيارة فارغة بسرعة ولم يكن هناك 12 ساعة لإجراء عادي؟ على سبيل المثال ، إذا نفدت البطارية ، لكنك بحاجة للذهاب. من الواضح ، في مثل هذه الحالة ، أن إعادة الشحن في حالات الطوارئ ستساعد ، وبعد ذلك ستتمكن البطارية من بدء تشغيل محرك السيارة ، وسيتم إكمال الباقي بواسطة المولد.
لإعادة الشحن بسرعة ، لا يتم إخراج البطارية من مكانها المعتاد. فقط المحطات هي مفصولة. الإجراء كالتالي:
- قم بإيقاف تشغيل اشتعال السيارة.
- قم بإزالة المحطات
- قم بتوصيل أسلاك الشاحن بهذه الطريقة: "زائد" بـ "زائد" البطارية ، "ناقص" إلى "الكتلة".
- قم بتوصيل الشاحن بشبكة 220 فولت.
- قم بتعيين الحد الأقصى للقيمة الحالية.
بعد 20 دقيقة (30 دقيقة كحد أقصى) ، افصل الجهاز للشحن. يجب أن تكون هذه المرة بأقصى طاقة كافية لشحن البطارية لبدء تشغيل محرك السيارة. من الأفضل استخدام هذه الطريقة فقط في الحالات التي يكون فيها الشحن العادي غير ممكن.
