كيفية استبدال الحشية التفاضلية
إصلاح تلقائي

كيفية استبدال الحشية التفاضلية

تعمل الحشيات التفاضلية على إحكام غلق العلبة التفاضلية وتحمي التروس الخلفية والمحاور من العوامل الجوية.

يعتبر الترس التفاضلي الخلفي أحد أكثر المكونات المادية فرضًا في أي سيارة أو شاحنة أو سيارة دفع رباعي. على الرغم من أنها مصممة لتدوم عمر السيارة ، إلا أن هذا التجميع يميل إلى التآكل كثيرًا وعرضة لمشاكل التآكل الشائعة التي تعاني منها معظم المكونات الميكانيكية. الغلاف مصنوع من الفولاذ عالي القوة ويحمي التروس الخلفية والمحاور من العوامل الجوية. ومع ذلك ، في معظم الحالات ، يكون الجزء التالف من الترس التفاضلي الخلفي هو الحشية التفاضلية.

الحشية التفاضلية هي الحشية التي تسد الغلاف التفاضلي. عادة ما تكون مصنوعة من الفلين أو المطاط أو السيليكون المقاوم للزيت الذي يحكم الغطاء التفاضلي المكون من قطعتين. تم تصميم هذه الحشية للحفاظ على الشحوم والزيت في الجزء الخلفي من العلبة ، ولمنع الأوساخ أو الحطام أو الجسيمات الضارة الأخرى من دخول الترس التفاضلي الخلفي. يعتبر زيت النهاية الخلفي والتزييت ضروريًا لتزييت الترس الحلقي والترس الذي ينقل الطاقة إلى محاور القيادة بشكل صحيح.

عندما تفشل هذه الحشية ، تتسرب مواد التشحيم من الجزء الخلفي من العلبة ، مما قد يتسبب في تلف هذه المكونات باهظة الثمن أو فشلها تمامًا.

تتآكل الحشية التفاضلية أو تنكسر في حالات نادرة جدًا. في الواقع ، لا تزال بعض الحشيات التفاضلية المصنوعة في الخمسينيات والستينيات موجودة في السيارات الأصلية حتى يومنا هذا. ومع ذلك ، في حالة حدوث مشكلة في الحشية ، كما هو الحال مع أي عيب ميكانيكي آخر ، فستظهر عدة علامات أو أعراض تحذيرية عامة يجب أن تنبه مالك السيارة إلى وجود مشكلة.

تتضمن بعض علامات التحذير الشائعة لحشية التفاضل التالفة أو المكسورة ما يلي:

آثار زيت أو شحم خلفي على العلبة التفاضلية: معظم التفاضلات مستديرة ، في حين أن بعضها قد يكون مربعًا أو مثمنًا. بغض النظر عن حجمها ، فإن الشيء الوحيد الذي تشترك فيه جميع الفروق هو أن الحشية تغطي المحيط بالكامل. عندما يفشل أحد أجزاء الحشية بسبب العمر أو التعرض للعناصر ، فإن الزيت الموجود داخل التفاضل سوف يتسرب ويغطي عادةً هذا الجزء من التفاضل. بمرور الوقت ، ستستمر الحشية في التعطل في عدة أماكن ، أو سيتسرب الزيت ويغطي غلاف الفروق بالكامل.

برك أو قطرات صغيرة من شحم النهاية الخلفية على الأرض: إذا كان تسرب الحشية كبيرًا ، فسوف يتسرب الزيت من التفاضل وقد يتساقط على الأرض. في معظم الحالات ، يتساقط الترس التفاضلي الخلفي في وسط السيارة ؛ حيث يقع السكن عادة. سيكون هذا الزيت داكنًا جدًا وسميكًا جدًا عند لمسه.

تصدر أصوات العواء من مؤخرة السيارة: عندما يتسرب الزيت ومواد التشحيم من الحشيات التفاضلية ، يمكن أن ينتج عن ذلك صوت "عواء" أو "أنين" متناغم. هذه علامة على وجود مشكلة خطيرة في تروس التخفيض الخلفية ويمكن أن تؤدي إلى فشل المكونات. في الأساس ، ينتج صوت العواء عن احتكاك المعدن بالمعدن. نظرًا لأن الزيت يتسرب من الهيكل ، لا يمكنه تشحيم هذه المكونات باهظة الثمن.

يجب أن تنبه أي من العلامات أو الأعراض التحذيرية المذكورة أعلاه أي مالك سيارة إلى مشكلة تفاضلية خلفية. في معظم الحالات ، يمكن تفكيك الترس التفاضلي واستبدال الحشية دون إزالة الجزء الخلفي من السيارة. إذا كان الضرر داخل الترس التفاضلي كبيرًا بدرجة كافية ، فقد تحتاج إلى استبدال التروس أو المكونات الموجودة داخل الترس التفاضلي.

لأغراض هذه المقالة ، سنركز على أفضل الطرق الموصى بها لإزالة الحشية التفاضلية القديمة ، وتنظيف الهيكل ، وتركيب حشية جديدة على التفاضل. يوصى بشدة بفحص التروس الحلقية والتروس ، وكذلك المحاور داخل الهيكل بحثًا عن التلف ؛ خاصة إذا كان التسرب كبيرًا ؛ قبل تركيب حشية جديدة. للحصول على إرشادات مفصلة حول كيفية إكمال هذه العملية ، يرجى الرجوع إلى دليل خدمة سيارتك أو الاتصال بأخصائي تروس تخفيض السرعة الذي يمكنه مساعدتك في هذه المهمة.

جزء 1 من 3: ما الذي يسبب فشل الحشية التفاضلية

في معظم الحالات ، يؤدي التقادم أو التآكل أو التعرض المفرط للطقس القاسي والمكونات إلى تمزق أو تسرب الحشية التفاضلية. ومع ذلك ، في بعض الحالات النادرة جدًا ، يمكن أن يتسبب الضغط الزائد داخل العلبة الخلفية أيضًا في ضغط الحشية ، مما قد يؤدي أيضًا إلى حدوث تسرب. في معظم الحالات ، لن يتسبب التفاضل الذي يتم تسريبه ببطء في حدوث مشكلات في القيادة. ومع ذلك ، حيث لا يمكن تجديد الزيت دون إضافته فعليًا إلى التفاضل ؛ هذا يمكن أن يؤدي في النهاية إلى أضرار جسيمة للمكونات الداخلية.

يمكن أن تشمل بعض المشاكل الأكثر شيوعًا التي يمكن أن يسببها تسرب الزيت في العمق تلف الترس الحلقي والترس أو المحاور. إذا لم يتم استبدال الختم المكسور بسرعة ، فسوف تتراكم الحرارة الزائدة داخل العلبة ، مما يؤدي في النهاية إلى كسر هذه الأجزاء. في حين أن الكثير من الناس لا يرون هذا على أنه صفقة كبيرة ، فإن استبدال التروس الخلفية والمحاور قد يكون مكلفًا للغاية.

  • تحذير: من السهل جدًا القيام بعمل تغيير الحشية التفاضلية ، ولكن يجب أن يتم ذلك في نفس اليوم ؛ حيث أن ترك السكن التفاضلي مفتوحًا وتعريض التروس الداخلية للعناصر يمكن أن يتسبب في جفاف الأختام الموجودة داخل السكن. تأكد من أنك تخطط لإكمال هذه المهمة دون تأخير في الخدمة لتقليل تلف المكونات الداخلية.

جزء 2 من 3: تجهيز السيارة لاستبدال الحشية التفاضلية

وفقًا لمعظم أدلة الخدمة ، يجب أن تستغرق مهمة استبدال الحشية التفاضلية من 3 إلى 5 ساعات. سيتم إنفاق معظم هذا الوقت في إزالة وإعداد السكن التفاضلي للحشية الجديدة. لتنفيذ هذه المهمة ، ارفع الجزء الخلفي من السيارة وارفعها أو ارفعها باستخدام رافعة هيدروليكية. في معظم الحالات ، لن تضطر إلى إزالة التفاضل المركزي من السيارة للقيام بالمهمة ؛ ومع ذلك ، يجب عليك دائمًا الرجوع إلى دليل خدمة سيارتك للحصول على إرشادات محددة موصى بها من قبل الشركة المصنعة.

في معظم الحالات ، تشتمل المواد التي ستحتاج إليها لإزالة الغلاف التفاضلي بنجاح ، وإزالة الحشية القديمة ، وتركيب الحشية الجديدة على ما يلي:

المواد المطلوبة

  • منظف ​​الفرامل (1)
  • تنظيف خرقة المتجر
  • مفكات مسطحة وفيليبس
  • مجموعة مآخذ وسقاطة
  • استبدال طوقا سيليكون
  • تغيير الزيت الخلفي
  • مكشطة لحشية بلاستيكية
  • صينية التقطير
  • سيليكون RTV (إذا لم يكن لديك حشية بديلة)
  • وجع
  • مضافة قسيمة محدودة (إذا كان لديك تفاضل محدود الانزلاق)

بعد جمع كل هذه المواد وقراءة التعليمات في دليل الخدمة الخاص بك ، يجب أن تكون جاهزًا لإنجاز المهمة. هناك العديد من الفوارق الخلفية التي يصعب جدًا العثور على حشيات بديلة لها. إذا كان هذا ينطبق على التطبيق الفردي الخاص بك ، فهناك طريقة لصنع حشية خاصة بك من سيليكون RTV معتمد للاستخدام مع الفروق الخلفية. تأكد من استخدام السيليكون المعتمد للاستخدام فقط مع زيوت النهاية الخلفية ، حيث أن العديد من السيليكون تحترق بالفعل عند تنشيطها باستخدام زيت ناقل الحركة الخلفي.

جزء 3 من 3: استبدال الحشية التفاضلية

وفقًا لمعظم الشركات المصنعة ، يجب أن تتم هذه المهمة في غضون ساعات قليلة ، خاصة إذا كان لديك جميع المواد وحشية احتياطية. على الرغم من أن هذه الوظيفة لا تتطلب منك فصل كبلات البطارية ، فمن الأفضل دائمًا إكمال هذه الخطوة قبل العمل على السيارة.

الخطوة 1: ارفع السيارة: في معظم الحالات ، سوف تقوم باستبدال حشية التباين الخلفية حيث أن الجزء الأمامي هو صندوق النقل ويتضمن خطوات أخرى. ضع حاملات الرافعة أسفل المحاور الخلفية في الجزء الخلفي من علبة المرافق وارفع السيارة لأعلى بحيث يكون لديك مساحة كافية للعمل أسفل السيارة مع خلوص.

الخطوة الثانية: ضع صينية تحت التفاضل: في هذه الوظيفة ، سوف تحتاج إلى تصريف فائض زيت التروس من الترس التفاضلي المركزي. ضع حوضًا أو دلوًا بحجم مناسب تحت العلبة التفاضلية والخارجية بالكامل لتجميع السوائل. عندما تزيل الغطاء ، كما هو موضح أدناه ، سوف ينسكب الزيت في عدة اتجاهات ، لذلك تحتاج إلى جمع كل هذا السائل.

الخطوة 3: حدد مكان قابس الحشو: قبل إزالة أي شيء ، تحتاج إلى تحديد مكان قابس التعبئة في مبيت الفرق والتأكد من أن لديك الأدوات المناسبة لإزالته ؛ وإضافة سوائل جديدة عند انتهاء المهمة. في معظم الحالات ، يمكن إزالة هذا القابس بامتداد ". ومع ذلك ، تتطلب بعض الفروق أداة خاصة. تحقق مرة أخرى من هذه الخطوة قبل القيام بعمل بديل. إذا كنت بحاجة لشراء أداة خاصة ، فافعل ذلك قبل إزالة الغطاء.

الخطوة 4: قم بإزالة سدادة التعبئة: بمجرد أن تقرر أنه يمكنك إكمال هذه المهمة ، قم بإزالة سدادة التعبئة وفحص الجزء الداخلي من القابس. في معظم الحالات ، يكون هذا القابس ممغنطًا ، مما يجذب الرقائق المعدنية إلى السدادة. تبلى التروس الخلفية بمرور الوقت ، لذلك من المهم فحص شمعة الإشعال للتأكد من وجود الكثير من المعدن المتصل بها. مرة أخرى ، هذا إجراء استباقي لتحديد ما إذا كان يجب عليك نقل التروس الخلفية إلى ميكانيكي لفحصها أو ما إذا كان ينبغي استبدالها.

انزع القابس وضعه جانبًا حتى تصبح جاهزًا لإضافة سائل جديد.

الخطوة 5: قم بإزالة البراغي التفاضلية باستثناء الترباس العلوي: باستخدام المقبس والسقاطة أو مفتاح ربط المقبس ، قم بإزالة البراغي الموجودة على اللوحة التفاضلية ، بدءًا من أعلى اليسار والعمل من اليسار إلى اليمين في اتجاه هبوطي. ومع ذلك ، لا تقم بإزالة الترباس العلوي الأوسط لأن هذا سيساعد في الاحتفاظ بالسائل الموجود فيه عندما يبدأ في التصريف.

بمجرد إزالة جميع البراغي ، ابدأ في فك الترباس الأوسط العلوي. لا تقم بفك البراغي بالكامل ؛ في الواقع ، اتركه نصف مدرج.

الخطوة 6: انزع الغطاء برفق باستخدام مفك براغي مسطح الرأس: بعد إزالة البراغي ، ستحتاج إلى إزالة الغطاء. كن حذرًا جدًا عند القيام بذلك باستخدام مفك البراغي حتى لا تخدش الجزء الداخلي من السكن التفاضلي.

بمجرد أن يتم فك الغطاء ، اترك سائل النهاية الخلفية يستنزف من الفروق حتى يقطر ببطء. بعد تقليل عدد القطرات إلى قطرة واحدة كل بضع ثوانٍ ، قم بفك المسمار العلوي ثم قم بإزالة الغطاء التفاضلي من السكن التفاضلي.

الخطوة السابعة: تنظيف الغطاء التفاضلي: تنظيف الغطاء التفاضلي يتكون من جزأين. الجزء الأول يتضمن إزالة الزيت الزائد من الغطاء. للقيام بذلك ، استخدم علبة من سائل الفرامل والكثير من الخرق أو المناشف التي يمكن التخلص منها. تحتاج إلى التأكد من عدم وجود زيوت على الغطاء بالكامل.

يتضمن الجزء الثاني كشط كل مادة الحشية القديمة من الحافة المسطحة للغطاء التفاضلي. لإكمال هذا الجزء من التنظيف ، من الأفضل استخدام مكشطة بلاستيكية لتجنب خدش الغطاء.

بمجرد أن يصبح الغطاء نظيفًا تمامًا ، افحص السطح المسطح للغطاء التفاضلي بحثًا عن التنقر أو التلف أو الانحناء المعدني. تريد أن تكون مسطحة ونظيفة 100٪. إذا كان تالفًا على الإطلاق ، فاستبدله بغطاء جديد.

الخطوة الثامنة: تنظيف الغلاف التفاضلي: كما هو الحال مع الغطاء ، قم بتنظيف الجزء الخارجي من العلبة التفاضلية تمامًا. ومع ذلك ، بدلاً من رش منظف الفرامل على الجسم ، قم برشه على قطعة قماش وامسح الجسم. لا تريد رش منظف الفرامل على التروس (حتى لو شاهدتها في مقطع فيديو على YouTube).

أيضًا ، استخدم مكشطة بلاستيكية كما هو موضح في الصورة أعلاه لإزالة أي حطام من السطح المسطح لمبيت الفروق.

الخطوة التاسعة: التحضير لتركيب الحشية الجديدة: هناك طريقتان لإكمال هذه الخطوة. أولاً ، إذا كان لديك حشية احتياطية ، فيجب عليك استخدامها دائمًا لهذا المشروع. ومع ذلك ، يصعب العثور على بعض الوسادات البديلة ؛ الأمر الذي قد يتطلب منك تصنيع حشية سيليكون RTV جديدة. كما ذكرنا أعلاه في الجزء 2 ، استخدم فقط سيليكون RTV المعتمد خصيصًا لزيوت التروس.

إذا كنت بحاجة إلى صنع حشية سيليكون جديدة ، فاتبع هذه التعليمات لإكمال المهمة:

  • استخدم أنبوبًا جديدًا من RTV Silicone.
  • افتح الختم واقطع نهاية الأنبوب بحيث يخرج ما يقرب من بوصة من السيليكون من الأنبوب.
  • ضع السيليكون بحبة صلبة واحدة ، بنفس الحجم والنسب تقريبًا كما في الصورة أعلاه. سوف تحتاج إلى وضع حبة على منتصف الغطاء ثم أسفل كل ثقب. تأكد من أن الخرزة مصنوعة في تطبيق واحد متتالي.

اترك حشية السيليكون المطبقة حديثًا لمدة 15 دقيقة تقريبًا قبل تثبيتها على الغلاف التفاضلي.

الخطوة العاشرة: تركيب الغطاء التفاضلي: إذا كنت تقوم بتثبيت غطاء مصنع بحشية ، فهذه المهمة سهلة إلى حد ما. سترغب في وضع الحشية على الغطاء ، ثم أدخل المسامير العلوية والسفلية عبر الحشية والغطاء. بمجرد مرور هذين المسمارين عبر الغطاء والحشية ، أحكم ربط المسامير العلوية والسفلية يدويًا. بمجرد وضع هذين المسمارين في مكانهما ، أدخل جميع المسامير الأخرى وشدها يدويًا ببطء حتى تشد.

لربط البراغي ، راجع دليل الخدمة للحصول على المخطط الدقيق الموصى به. في معظم الحالات ، يكون استخدام نمط النجوم هو الأفضل للتفاضلات الخلفية.

إذا كنت تستخدم حشية سيليكون جديدة ، فإن الإجراء مماثل. ابدأ بالمسامير العلوية والسفلية ، ثم أحكم ربطها حتى تبدأ حشية السيليكون بالضغط على السطح. يجب عليك إدخال البراغي وشدها ببطء بالتساوي لتوزيع فقاعات الهواء في حشية السيليكون. لا تقم بربطها بالكامل إذا تم استخدام حشية سيليكون RTV.

الخطوة 11: شد البراغي إلى 5 أرطال / رطل أو حتى يبدأ RTV في الدفع: إذا كنت تستخدم حشية سيليكون مصنوعة من سيليكون RTV ، فأنت بحاجة إلى إحكام ربط البراغي النجمية حتى تبدأ في رؤية مادة الحشية يتم دفعها من خلال الختم التفاضلي. يجب أن تكون الأسطوانة ناعمة وموحدة في جميع أنحاء الجسم.

بمجرد وصولك إلى هذه المرحلة ، اترك العلبة تجلس لمدة ساعة على الأقل لتجفيف وتأمين حشية السيليكون. بعد ساعة واحدة ، أحكم ربط جميع البراغي بنمط نجمة وفقًا لتوصيات الشركة الصانعة.

الخطوة 12: املأ التفاضل بزيت تروس جديد: باستخدام زيت التروس الموصى به لسيارتك ومضخة الزيت الخلفية ، أضف الكمية الموصى بها من السائل. عادة ما يكون هذا حوالي 3 لترات من السوائل أو حتى تبدأ في رؤية السائل يتدفق ببطء من فتحة الحشو. عندما يمتلئ السائل ، امسح زيت التروس الزائد بقطعة قماش نظيفة وشد سدادة التعبئة إلى عزم الدوران الموصى به.

الخطوة 13: اخفض السيارة من على الرافعة وقم بإزالة جميع المواد من أسفل السيارة. بمجرد إتمام هذه المهمة ، يكتمل إصلاح حشية الترس التفاضلي الخلفي. إذا كنت قد انتهيت من الخطوات الواردة في هذه المقالة ولم تكن متأكدًا من إكمال هذا المشروع ، أو إذا كنت بحاجة إلى فريق إضافي من المحترفين للمساعدة في حل المشكلة ، فاتصل بـ AvtoTachki وسيسعد أحد ميكانيكيينا المحليين المعتمدين من ASE بمساعدتك في استبدال التفاضل. ضمادة.

إضافة تعليق