كيفية استبدال زجاج السيارة والمكثف
تنظم النقاط والمكثف توقيت وكثافة خليط الهواء / الوقود الذي يتم تسليمه إلى شمعات الإشعال ، مثل أنظمة الإشعال الحديثة.
النقاط والمكثفات الموجودة في سيارتك مسؤولة عن توقيت وقوة الإشارة المرسلة إلى شمعات الإشعال لإشعال خليط الهواء / الوقود. منذ ذلك الحين ، أحدثت أنظمة الإشعال الإلكترونية ثورة في نظام النقاط والمكثفات ، ولكن بالنسبة للبعض ، فإن الأمر كله يتعلق بالإرث العائلي.
يتم استخدام النقاط الموجودة داخل غطاء الموزع كمفتاح للتيار الموفر لملف الإشعال. بينما يكون المكثف الموجود داخل الموزع (الموجود أحيانًا بالخارج أو بالقرب منه) مسؤولاً عن توفير شرارة أكثر قوة ونظافة ، بالإضافة إلى الحفاظ على نقاط التلامس على النقاط.
بغض النظر عن مدى تعقيد النظام ، فإن تغييره وتخصيصه لا يتطلب الكثير من الجهد. تشمل العلامات التي تدل على أن نقاط سيارتك والمكثف بحاجة إلى استبدال فشل بدء التشغيل ، والإخفاق في التشغيل ، والتوقيت غير الصحيح ، والتباطؤ التقريبي.
جزء 1 من 1: استبدال النقاط والمكثف
المواد المطلوبة
- مقاييس السماكة
- مجموعة بديلة من النظارات الواقية
- استبدال المكثف
- مفك براغي (يفضل أن يكون مغناطيسي)
الخطوة الثانية: افصل البطارية. افصل كابل البطارية السلبية لإيقاف تشغيل السيارة.
- اهتمام: لأسباب تتعلق بالسلامة ، عند العمل على مركبة ، افصل دائمًا البطارية عند العمل على الأنظمة الكهربائية.
الخطوة 2: تحديد مكان غطاء الموزع وإزالته. افتح الغطاء وحدد مكان غطاء الموزع. سيكون صغيرًا وأسودًا ومستديرًا (دائمًا تقريبًا). سيكون موجودًا في الجزء العلوي من المحرك ، حيث تمتد منه كبلات الإشعال.
قم بإزالة الغطاء عن طريق فك مزلاج التثبيت حول المحيط. ضع الغطاء جانبًا.
الخطوة 3: تعطيل وحذف مجموعة النقاط. لحذف مجموعة من النقاط ، حدد موقع المحطات في الجزء الخلفي من النقاط وافصلها. للفصل ، انزع المزلاج أو المشبك الذي يمسك السلك في الطرف.
بمجرد فصل مجموعة النقاط ، يمكنك إزالة مسمار التثبيت. قم بفك المزلاج الموجود على جانب النصائح نفسها التي تثبت الطرف على قاعدة الموزع. بعد ذلك سترتفع النقاط.
الخطوة 4: إزالة المكثف. مع فصل الأسلاك ونقاط الاتصال ، سيتم أيضًا فصل المكثف عن الأسلاك ويكون جاهزًا للإزالة. استخدم مفك براغي لإزالة مسمار التثبيت الذي يثبت المكثف بلوحة القاعدة.
- اهتمام: إذا كان المكثف موجودًا خارج الموزع ، فإن عملية الإزالة هي نفسها تمامًا. في هذه الحالة ، سيكون لديك على الأرجح سلك ثانٍ متصل بالمحطة الخاصة بك ، والتي سيتعين عليك أيضًا فصلها.
الخطوة 5: قم بتثبيت مكثف جديد. ضع المكثف الجديد في مكانه وقم بتوجيه الأسلاك الخاصة به أسفل العازل البلاستيكي. قم بإحكام ربط برغي التثبيت على لوحة القاعدة. قم بتوجيه الأسلاك أسفل العازل البلاستيكي.
الخطوة 6: قم بإعداد مجموعة جديدة من النقاط. أعد تثبيت مجموعة النقاط الجديدة. اربط مسامير التثبيت أو التثبيت. قم بتوصيل السلك من نقاط الضبط بطرف الموزع (بما في ذلك السلك من المكثف إذا كانوا يستخدمون نفس الطرف).
الخطوة 7: موزع الشحوم. قم بتشحيم عمود الكامات بعد ضبط النقاط. استخدم كمية صغيرة ، لكنها كافية فقط لتزييت العمود وحمايته بشكل صحيح.
الخطوة 8: اضبط الفجوة بين النقاط. استخدم مقاييس المحسس لضبط الفجوة بين النقاط. قم بفك برغي التثبيت. استخدم مقياس محسس لضبط الفجوة على المسافة الصحيحة. أخيرًا ، أمسك مقياس الضغط في مكانه وأعد إحكام ربط برغي التثبيت.
ارجع إلى دليل المالك أو دليل الإصلاح لمعرفة المسافة الصحيحة بين النقاط. إذا لم يكن لديك ، فإن القاعدة العامة لمحركات V6 هي 020 ، ومحركات V017 هي 8.
- اهتمام: تأكد من أن مقياس الضغط الخاص بك لا يزال في المكان الذي تريده بعد شد مسمار القفل.
الخطوة 9: قم بتجميع الموزع. قم بتجميع الموزع الخاص بك. لا تنس إعادة الدوار إذا قررت إزالته من الموزع أثناء هذه العملية. أعد المشابك إلى الوضع المغلق وأغلق غطاء الموزع في مكانه.
الخطوة 10: استعادة الطاقة والتحقق. قم بإعادة الطاقة إلى السيارة عن طريق توصيل كابل البطارية السالب. بعد استعادة الطاقة ، ابدأ تشغيل السيارة. إذا بدأت السيارة في العمل وتوقف عن العمل بشكل طبيعي لمدة 45 ثانية ، فيمكنك اختبار قيادة السيارة.
تعتبر أنظمة الإشعال في سيارتك ضرورية للوظيفة. كانت هناك نقطة زمنية عندما كانت مكونات الإشعال هذه قابلة للخدمة. أنظمة الإشعال الحديثة إلكترونية تمامًا ولا تحتوي عادةً على أجزاء قابلة للخدمة. ومع ذلك ، فإن استبدال الأجزاء الصالحة للخدمة في الطرز القديمة يزيد من تكلفة إعادة بنائها. تعد الصيانة في الوقت المناسب لهذه الأجزاء الميكانيكية سريعة الحركة أمرًا حيويًا لتشغيل السيارة. إذا كانت عملية استبدال أكوابك ومكثفك قديمة جدًا بالنسبة لك ، فاعتمد على فني معتمد لاستبدال مكثف أكوابك في منزلك أو مكتبك.
