كيف يعمل نظام مساعدة السائق في حالات الطوارئ ERA-GLONASS؟
أنظمة الأمن

كيف يعمل نظام مساعدة السائق في حالات الطوارئ ERA-GLONASS؟

قد تكون هناك مواقف على الطرق لا يوجد فيها من يساعد السائق المصاب. في كثير من الأحيان ، في ظروف ضعف الرؤية أو الطرق الزلقة ، تطير السيارات في حفرة. إذا كان السائق في هذه اللحظة بمفرده في السيارة ، وكان المسار مهجورًا ، فلن يكون من الممكن دائمًا استدعاء سيارة إسعاف. في غضون ذلك ، يمكن أن تكون كل دقيقة مهمة. يساعد نظام ERA-GLONASS في إنقاذ حياة الناس في ظل هذه الظروف الطارئة.

ما هو ERA-GLONASS

تم تطوير وتنفيذ نظام الإنذار في حالات الطوارئ ERA-GLONASS على أراضي الاتحاد الروسي منذ وقت ليس ببعيد: تم تشغيله رسميًا في عام 2015.

تم تصميم نظام / جهاز مكالمات الطوارئ داخل السيارة للإبلاغ تلقائيًا عن وقوع حادث. في دول الاتحاد الأوروبي ، نظير التطور الروسي هو نظام eCall ، الذي نجح في إثبات نفسه بأفضل طريقة. ساعد الإخطار الفوري عن وقوع حادث في إنقاذ العديد من الأرواح بفضل الاستجابة السريعة للأجهزة الأمنية.

كيف يعمل نظام مساعدة السائق في حالات الطوارئ ERA-GLONASS؟

على الرغم من ظهور ERA-GLONASS في روسيا مؤخرًا ، فقد حظيت مزايا تركيبه بتقدير كبير من قبل سيارات الإسعاف وخدمات الإنقاذ الأخرى. يحتاج السائق أو أي شخص آخر قريب منك فقط إلى الضغط على زر SOS الموجود في مكان يسهل الوصول إليه. بعد ذلك ، سيتم إرسال إحداثيات موقع الحادث تلقائيًا إلى مركز التحكم ، ثم إلى أقرب مكتب مساعدة.

تصميم النظام

يتم تحديد المجموعة الكاملة لكل محطة ERA-GLONASS مثبتة في السيارات على أساس اللوائح الفنية المعتمدة من قبل الاتحاد الجمركي. وفقًا للمعايير المقبولة ، يجب أن تتكون مجموعة الأجهزة من:

  • وحدة الملاحة (GPS / GLONASS) ؛
  • مودم GSM مسؤول عن نقل المعلومات عبر شبكة الهاتف المحمول ؛
  • أجهزة الاستشعار التي تسجل لحظة الاصطدام أو انقلاب السيارة ؛
  • كتلة المؤشر
  • الاتصال الداخلي مع ميكروفون ومكبر الصوت.
  • زر الطوارئ لتنشيط الجهاز في الوضع اليدوي ؛
  • بطارية للتشغيل المستقل ؛
  • هوائيات لاستقبال ونقل المعلومات.

اعتمادًا على تكوين النظام وطريقة تثبيته ، قد تختلف محتويات حزمة الجهاز. على سبيل المثال ، أجهزة الاستشعار التي تكشف عن انقلاب أو تأثير قوي ليست مخصصة للاستخدام على سيارة مستعملة. هذا يعني أنه لا يمكن تنشيط النظام إلا بالضغط يدويًا على زر SOS.

مخطط نظام ERA-GLONASS

وفقًا لمبدأ التشغيل ، فإن محطة ERA-GLONASS تشبه الهاتف الخلوي العادي. ومع ذلك ، يمكنك الاتصال برقم واحد فقط مبرمج في ذاكرة الجهاز.

في حالة وقوع حادث سير ، سيعمل النظام وفقًا للخوارزمية التالية:

  1. سيتم تسجيل حقيقة وقوع السيارة في حادث بواسطة مستشعرات خاصة يتم تشغيلها بواسطة تأثير قوي أو انقلاب السيارة. بالإضافة إلى ذلك ، سيتمكن السائق أو أي شخص آخر من الإشارة يدويًا إلى الحادث عن طريق الضغط على زر خاص به نقش SOS الموجود داخل الكابينة.
  2. سيتم إرسال معلومات حول الحادث إلى خدمة الطوارئ ، وبعد ذلك سيحاول المشغل الاتصال بالسائق.
  3. إذا تم الاتصال ، يجب على سائق السيارة تأكيد حقيقة الحادث. بعد ذلك ، سيقوم المشغل بنقل جميع المعلومات اللازمة إلى خدمات الطوارئ. إذا لم يتصل مالك السيارة ، فسيتم إرسال البيانات المستلمة تلقائيًا دون تلقي تأكيد.
  4. بعد تلقي معلومات حول الحادث ، ستذهب سيارة الإسعاف ووزارة الطوارئ وشرطة المرور على الفور إلى الإحداثيات المتاحة.

ما هي البيانات التي يرسلها النظام في حالة حدوث تصادم

عند إرسال إشارة للمساعدة ، يقوم ERA-GLONASS تلقائيًا بنقل البيانات التالية إلى المشغل:

  • إحداثيات موقع السيارة ، وبفضل ذلك سيتمكن موظفو الخدمات الخاصة من العثور على مكان الحادث في أسرع وقت ممكن.
  • معلومات عن الحادث (بيانات تؤكد حقيقة حدوث اصطدام قوي أو انقلاب السيارة ، معلومات حول سرعة الحركة ، الحمولة الزائدة وقت وقوع الحادث).
  • بيانات المركبة (الماركة ، الموديل ، اللون ، رقم تسجيل الحالة ، رقم VIN). ستكون هذه المعلومات مطلوبة أيضًا من قبل الخدمات الخاصة إذا تم تحديد مكان الحادث تقريبًا.
  • معلومات عن عدد ركاب السيارة. بفضل هذا المؤشر ، سيتمكن الأطباء من الاستعداد لعدد معين من الأشخاص الذين قد يحتاجون إلى المساعدة. يحدد النظام عدد الأشخاص حسب عدد أحزمة المقاعد المثبتة.

ما هي السيارات التي يمكن تركيب الجهاز عليها؟

يمكن تثبيت نظام ERA-GLONASS على سيارة جديدة من قبل الشركة المصنعة (هذه قاعدة إلزامية للحصول على الشهادة) ، وعلى أي مركبة يتم تشغيلها بمبادرة من المالك.

في الحالة الأخيرة ، يجب على مالك الجهاز استخدام خدمات مركز خدمة معتمد مرخص لتركيب هذه الأجهزة. بعد تركيب الجهاز ، سيحتاج مالك السيارة إلى الاتصال بمختبر متخصص يقوم بفحص جودة الجهاز وإصدار وثيقة تسمح باستخدام النظام.

كيف يعمل نظام مساعدة السائق في حالات الطوارئ ERA-GLONASS؟

تركيب طرف توصيل ERA-GLONASS طوعي. ومع ذلك ، هناك فئات من المركبات التي يكون تشغيلها بدون نظام مكالمات الطوارئ أمرًا غير مقبول. تشمل هذه المركبات:

  • السيارات الجديدة والمستعملة (التي لا يزيد عمرها عن 30 عامًا) التي تم شراؤها في الخارج وإحضارها إلى الاتحاد الروسي ؛
  • الشاحنات ، وكذلك مركبات الركاب والمركبات التجارية.

كيفية تنشيط نظام ERA-GLONASS

بعد تثبيت الجهاز ، يجب تفعيله. في أغلب الأحيان ، يتم إجراء التنشيط أثناء تركيب الجهاز. ومع ذلك ، يمكن توفير هذه الخدمة بشكل منفصل عن التثبيت.

يتكون تنشيط الجهاز من الخطوات التالية:

  • مراقبة جودة التجميع ؛
  • الاختبار التلقائي للجهاز من أجل التحكم في الاتصال وشحن البطارية والمعلمات الأخرى ؛
  • تقييم عمل الاتصال الداخلي (الميكروفون ومكبر الصوت) ؛
  • استدعاء التحكم للمرسل للتحقق من أداء النظام.

بعد اكتمال التنشيط ، سيخضع الجهاز أيضًا لتحديد الهوية الإلزامي. سيتم التعرف عليه وإضافته إلى قاعدة بيانات ERA-GLONASS الرسمية. بدءًا من هذه اللحظة ، سيتم استلام إشارات النظام ومعالجتها بواسطة مركز الإرسال.

كيفية تعطيل جهاز ERA-GLONASS

من الممكن حقًا تعطيل نظام ERA-GLONASS. هناك عدة طرق للقيام بذلك:

  • تركيب جهاز تشويش إشارة GSM متصل بولاعة السجائر. عند تثبيت مثل هذا الجهاز ، سيستمر ERA-GLONASS في تحديد الإحداثيات ، ولكنه لن يكون قادرًا على إرسال البيانات والتواصل مع مركز التحكم. صحيح أن استخدام هاتف محمول في سيارة بها كاتم صوت GSM سيفشل أيضًا.
  • إطفاء الهوائي. مع إيقاف تشغيل الإشعال ، تتم إزالة الكبل من الموصل. في هذه الحالة ، سيتمكن النظام من إرسال إشارة إنذار دون تحديد الإحداثيات.
  • فصل التيار الكهربائي عن الشبكة الداخلية. يتم إلغاء تنشيط الجهاز ببساطة ، وبعد ذلك يتم تشغيله على طاقة البطارية لمدة يومين إلى ثلاثة أيام ، ثم يتم إيقاف تشغيله تمامًا.

من خلال تعطيل النظام ، لا يخاطر السائق بالتواجد بدون مساعدة في الوقت المناسب فحسب ، بل يخلق أيضًا صعوبات إضافية لنفسه عند معالجة المستندات. إذا اكتشف المتخصصون ، أثناء الفحص الفني للسيارة ، وجود خلل في وحدة ERA-GLONASS ، فلن يتم إصدار بطاقة تشخيص. وهذا يعني أنه لن ينجح أيضًا في إصدار سياسة OSAGO.

لا نوصي بشكل قاطع بتعطيل نظام ERA-GLONASS في سيارتك!

إذا تعرضت سيارة مع نظام معطل في حادث مميت ، فسيتم اعتبار تعطيل النظام ظرفاً مشدداً. خاصة عندما يتعلق الأمر بالمركبات المستخدمة لنقل الركاب.

يمكن ERA-GLONASS تتبع السائقين

في الآونة الأخيرة ، بدأ العديد من السائقين في إيقاف تشغيل نظام ERA-GLONASS والتشويش عليه. لماذا هو ضروري ولماذا يفعلون ذلك؟ يعتقد بعض سائقي السيارات أن الجهاز لا يستخدم فقط لتنبيهات الطوارئ ، ولكن أيضًا لتتبع حركة السيارة.

في بعض الأحيان ، يمكن أن تعاقب إدارة شركة معينة على أي انحراف عن مسار معين. ومع ذلك ، يرتكب السائقون انتهاكات ويخشون أن يقوم النظام بإصلاحها. يسمي منتجو ERA-GLONASS هذا الخوف بأنه غير معقول.

يتم تنشيط المودم الخلوي فقط عندما تصطدم السيارة بقوة أو بعد الضغط يدويًا على زر SOS. باقي الوقت يكون النظام في وضع "السكون". بالإضافة إلى ذلك ، يتم برمجة رقم طوارئ واحد فقط في ذاكرة الجهاز ، ولا يتم توفير قنوات أخرى لنشر المعلومات.

أيضًا ، يقوم سائقي السيارات أحيانًا بإيقاف تشغيل النظام لأنهم يخشون لمس زر مكالمة الطوارئ عن طريق الخطأ. في الواقع ، يوجد الزر في المقصورة بحيث يمكن للسائق في أي موقف الوصول إليه والضغط عليه. إذا حدث الضغط بسبب الإهمال ، فيكفي لسائق السيارة أن يرد على مكالمة المشغل ويشرح له الموقف. لا توجد عقوبات على المكالمات غير المقصودة.

بالنسبة لمعظم المركبات ، لا يعد تثبيت نظام ERA-GLONASS إلزاميًا. ومع ذلك ، في حالات الطوارئ ، يمكن للجهاز المساعدة في إنقاذ الأرواح. لذلك ، يجب ألا تهمل سلامتك وتغلق وحدة مكالمات الطوارئ في سيارتك.

إضافة تعليق