كيفية شطف نظام التبريد
إصلاح تلقائي

كيفية شطف نظام التبريد

يعد تنظيف نظام التبريد جزءًا من الصيانة المجدولة لكل مركبة. عادة ما يكون هذا الإجراء مطلوبًا كل سنتين إلى أربع سنوات ، اعتمادًا على السيارة. من المهم إجراء هذه الصيانة وفقًا للجدول الزمني ...

يعد تنظيف نظام التبريد جزءًا من الصيانة المجدولة لكل مركبة. عادة ما يكون هذا الإجراء مطلوبًا كل سنتين إلى أربع سنوات ، اعتمادًا على السيارة.

من المهم إجراء هذه الصيانة في الوقت المحدد لأن المبرد يلعب دورًا كبيرًا في الحفاظ على برودة محرك سيارتك. يمكن أن يؤدي نقص تبريد المحرك إلى ارتفاع درجة حرارة المحرك والإصلاحات المكلفة.

يعد تنظيف المبرد ونظام التبريد إجراءً بسيطًا يمكنك القيام به في المنزل بقليل من الصبر وبعض المعرفة الأساسية.

ومع ذلك ، تجدر الإشارة إلى أنه إذا كانت سيارتك تتسرب من سائل التبريد أو إذا وجدت حرارة زائدة في المحرك ، فلا يوصى بغسل المبرد. لا ينبغي شطف نظام التبريد إذا كان لا يعمل بشكل صحيح في البداية.

جزء 1 من 1: اغسل نظام التبريد

المواد المطلوبة

  • نفايات القطط
  • ماء مقطر ، حوالي 3-5 جالون
  • البليت
  • دلاء XNUMX لتر مع اغطية
  • رافعة
  • قفازات مطاطية
  • كماشة
  • سائل تبريد مختلط مسبقًا لسيارتك ، حوالي 1-2 جالون
  • رايات
  • نظارات حماية
  • مقبس أمان x2
  • مفك البراغي
  • المقبس والسقاطة

  • اهتمام: ابدأ دائمًا بغسل نظام التبريد بمركبة باردة. هذا يعني أن السيارة لم يتم استخدامها لبعض الوقت للسماح بتبريد كل شيء في المحرك.

  • تحذير: لا تفتح نظام التبريد عندما تكون السيارة ساخنة ، فقد ينتج عن ذلك إصابة خطيرة. اسمح للسيارة بالجلوس لمدة ساعتين على الأقل للسماح لها بالتبريد بدرجة كافية للتشغيل الآمن.

الخطوة 1: ابحث عن غرفة التبريد. افتح غطاء السيارة وابحث عن المبرد في حجرة المحرك.

الخطوة 2: قم بالوصول إلى الفوهة. حدد الجزء السفلي من المبرد حيث ستجد أنبوب التصريف أو الصنبور.

قد يكون من الضروري إزالة جميع واقيات تناثر السوائل للوصول إلى الجزء السفلي من المبرد والصنبور. للقيام بذلك ، يمكنك استخدام أداة ، مثل مفك البراغي.

  • وظائف: قد يكون من الضروري أيضًا رفع مقدمة السيارة بحيث تكون هناك مساحة كافية للوصول إلى الخرطوم أو الصمام الموجود على الرادياتير من أسفل السيارة. استخدم الرافعة لرفع السيارة واستخدم حوامل الرافعة لتأمينها لسهولة الوصول إليها.

يرجى الرجوع إلى دليل مالك السيارة للحصول على إرشادات حول كيفية رفع مركبتك بشكل صحيح وآمن.

الخطوة 3: قم بفك أنبوب التصريف. ضع منصة نقالة أو دلوًا أسفل السيارة قبل فتح مصرف أو صنبور.

إذا لم تتمكن من فك هذا الجزء يدويًا ، فاستخدم كماشة لمساعدتك.

بمجرد الانتهاء من ذلك ، استمر في إزالة غطاء المبرد. سيسمح ذلك لسائل التبريد بالتصريف بشكل أسرع في وعاء التصفية.

الخطوة 4: قم بتصفية المبرد. اسمح لكل سائل التبريد بالتصريف في حوض أو دلو.

  • وظائف: احرص على عدم تنقيط سائل التبريد على الأرض لأنه سام على البيئة. إذا سكبت سائل التبريد ، ضع بعض فضلات القطط على البقعة. سوف تمتص فضلات القطط سائل التبريد ويمكن إزالتها لاحقًا وتعبئتها في أكياس للتخلص السليم والآمن.

الخطوة 5: املأ بالماء المقطر. عندما يتم تصريف كل سائل التبريد ، أغلق الصنبور واملأ نظام التبريد بالماء المقطر النظيف.

استبدل غطاء المبرد ، وابدأ تشغيل المحرك واتركه يعمل لمدة 5 دقائق تقريبًا.

الخطوة السادسة: فحص ضغط النظام. قم بإيقاف تشغيل السيارة. قم بضغط خرطوم المبرد العلوي لتحديد ما إذا كان النظام مضغوطًا.

  • تحذير: لا تفتح الغطاء إذا كان خرطوم المبرد مضغوطًا وقاسًا. في حالة الشك ، انتظر من 15 إلى 20 دقيقة بين بدء تشغيل السيارة وفتح الغطاء.

الخطوة 7: صفي الماء المقطر. افتح الصنبور مرة أخرى ، ثم غطاء الرادياتير واترك الماء يستنزف من نظام التبريد إلى حوض الصرف.

كرر هذه العملية 2-3 مرات لإزالة المبرد القديم من نظام التبريد.

الخطوة 8: تخلص من المبرد القديم. اسكبي المبرد المستخدم وصفي الصرف في دلو سعة XNUMX جالون بغطاء محكم واصطحبه إلى مركز إعادة التدوير للتخلص منه بشكل آمن.

الخطوة 9: املأ بسائل التبريد. خذ المبرد المخصص لسيارتك واملأ نظام التبريد. قم بإزالة غطاء المبرد وابدأ تشغيل السيارة.

  • وظائف: نوع المبرد يعتمد على الشركة المصنعة. قد تستخدم المركبات القديمة المبرد الأخضر النموذجي ، لكن السيارات الأحدث بها مبردات مصممة خصيصًا لتصميم محركها.

  • تحذير: لا تخلط أبدًا أنواعًا مختلفة من المبردات. يمكن أن يؤدي خلط المبرد إلى إتلاف الأختام داخل نظام التبريد.

الخطوة 10: قم بتوزيع المبرد الطازج من خلال النظام. ارجع إلى داخل السيارة وقم بتشغيل السخان على ارتفاع لتدوير سائل التبريد الجديد في جميع أنحاء نظام التبريد.

يمكنك أيضًا بدء تشغيل سيارتك في وضع الخمول عند 1500 دورة في الدقيقة لبضع دقائق عن طريق الضغط على دواسة الوقود أثناء الوقوف أو الوضع المحايد. هذا يسمح للسيارة بالوصول إلى درجة حرارة التشغيل العادية بسرعة أكبر.

الخطوة 11: إزالة الهواء من النظام. مع ارتفاع درجة حرارة السيارة ، سيخرج الهواء من نظام التبريد وعبر غطاء المبرد.

راقب مقياس درجة الحرارة على لوحة القيادة للتأكد من عدم ارتفاع درجة حرارة السيارة. إذا بدأت درجة الحرارة في الارتفاع ، أوقف تشغيل السيارة واتركها تبرد ؛ من المحتمل أن الجيب الهوائي يحاول إيجاد مخرج. بعد أن تبرد ، ابدأ تشغيل السيارة مرة أخرى واستمر في نزف الهواء من نظام التبريد.

عندما يخرج كل الهواء ، سينفخ السخان بقوة وساخنة. عندما تلمس أنابيب الرادياتير السفلية والعلوية ، سيكون لها نفس درجة الحرارة. سيتم تشغيل مروحة التبريد ، مما يشير إلى أن منظم الحرارة مفتوح وأن السيارة قد تم تسخينها لدرجة حرارة التشغيل.

الخطوة الخامسة: إضافة المبرد. عندما تكون متأكدًا من طرد كل الهواء من النظام ، أضف المبرد إلى الرادياتير وأغلق غطاء الرادياتير.

أعد تثبيت جميع واقيات الطين ، وانزل جاك من السيارة ، وقم بتنظيف جميع المواد واختبار القيادة. سيساعدك إجراء اختبار القيادة على التأكد من عدم ارتفاع درجة حرارة السيارة.

  • وظائف: في صباح اليوم التالي ، قبل بدء تشغيل المحرك ، افحص مستوى سائل التبريد في المبرد. في بعض الأحيان لا يزال هناك هواء في النظام وسيجد طريقه إلى الجزء العلوي من المبرد بين عشية وضحاها. فقط أضف المبرد إذا لزم الأمر وانتهيت.

يوصي مصنعو السيارات بغسل الرادياتير مرة واحدة على الأقل كل عامين أو كل 40,000-60,000 ميل. تأكد من شطف رادياتير سيارتك على الفترات الموصى بها لمنع ارتفاع درجة حرارتها والحفاظ على نظام رادياتير فعال.

يمكن أن يتسبب ارتفاع درجة الحرارة في حدوث أضرار جسيمة ومكلفة ، مثل حشية الرأس المنفوخة (والتي تتطلب عادةً استبدال المحرك بالكامل) أو الأسطوانات الملتوية. إذا كنت تشك في ارتفاع درجة حرارة محرك سيارتك ، فقم بفحص سيارتك بواسطة ميكانيكي معتمد مثل AvtoTachki.

يساعد شطف المبرد بشكل صحيح على إبقائه نظيفًا ويمنع تراكم الأوساخ والرواسب. من خلال تنفيذ إجراء الصيانة المجدولة هذا ، يمكنك المساعدة في الحفاظ على رادياتير سيارتك في أفضل حالة صالحة للعمل.

إضافة تعليق