كيفية استخدام الفرامل في الطقس الرطب؟
نصائح لسائقي السيارات,  مقالات,  تشغيل الجهاز

كيفية استخدام الفرامل في الطقس الرطب؟

هل سبق لك أن عانيت من ضغوط تعطل نظام الكبح في الطقس الرطب ، مما تسبب في الضغط بشدة على الدواسة؟ هذا يرجع إلى حقيقة أن طبقة رقيقة من الماء تتشكل على أقراص الفرامل. عملها هو نفسه كما في الانزلاق المائي - يجب أن تزيله الوسادات. عندها فقط يحصلون على اتصال كامل بالقرص ويعودون إلى الوضع الطبيعي.

ميزة قرص الفرامل

لا تحدث مشكلة مشابهة تقريبًا مع الأقراص المثقبة أو مع تعديلات الأخدود. وبمساعدتهم ، تتم إزالة غبار الفرامل والمياه ويتم تبريد المعدن أيضًا.

كيفية استخدام الفرامل في الطقس الرطب؟

الوسادات لها اتصال مباشر بالقرص ، ويقول سائقي السيارات التي تحتوي على أنظمة الكبح هذه أن هذه الأنظمة حساسة للغاية وأحيانًا "تلدغ" الوسائد.

هناك أيضًا مفهوم المكابح "الصعبة". غالبًا ما تنشأ المشكلة من الاستخدام المطول لفرامل الانتظار. عندما تبقى السيارة على فرملة اليد لفترة طويلة في الماء البارد ، قد تتآكل الأسطوانات والأقراص. يتم التخلص من البلاك الصدئ بالضغط الخفيف على الفرامل أثناء الحركة البطيئة.

كيفية استخدام الفرامل في الطقس الرطب؟

تشتمل الفرامل أيضًا على جزيئات معدنية يمكن أن تشكل الصدأ عند تعرضها للرطوبة لفترات طويلة. لهذه الأسباب ، إذا كانت السيارة متوقفة على طرق مبللة ، فقد "يلتصق" عنصران من نظام الفرامل ببعضهما البعض بسبب التآكل.

كيفية إزالة الصدأ والرطوبة من الأقراص؟

لإزالة الرطوبة والصدأ من سطح معدني بأمان وسرعة ، يمكنك استخدام طريقة بسيطة. يكفي عدم استخدام الفرامل بقوة أثناء القيادة. لا يجب أن تضغط على الدواسة حتى النهاية بأي حال من الأحوال ، وإلا ستسخن.

إذا كان ذلك ممكنًا ، حاول ألا تستخدم فرامل الانتظار من اللون الأزرق ، ولكن اترك السيارة بسرعة. إذا كانت السيارة متوقفة إلى أسفل ، فمن الضروري استخدام فرملة اليد.

كيفية استخدام الفرامل في الطقس الرطب؟

بمرور الوقت ، يمكن أن تتلف وسادات الفرامل بشكل أسرع من المعتاد. هذا يرجع إلى حقيقة أن الأوساخ من البركة تقع بين القرص والكتلة ، والتي تعمل بمثابة مادة كاشطة إذا لم تتم إزالتها. يعد الضغط المستمر والصرير عند الضغط على دواسة الفرامل إشارة لزيارة محطة الخدمة.

توصية واحدة ، صالحة ليس فقط للأيام الباردة ، هي تطوير منصات جديدة. بعد الاستبدال ، تجنب الكبح القوي أو الاصطدام لأول 300 كيلومتر.

كيفية استخدام الفرامل في الطقس الرطب؟

في عملية التطوير ، يتم تحقيق التسخين المستمر بدون صدمة حرارية وتعديل سطح الاحتكاك للقرص والوسادات. عند الضغط على الدواسة برفق ، تكون الوسادات الجديدة على اتصال أفضل بسطح القرص ، مما يزيد من الراحة والأمان عند الفرملة.

إضافة تعليق