يونكرز جو 88. الجبهة الشرقية 1941 الجزء 9
Junkers Ju 88 A-5، 9K + FA with Stab KG 51 قبل طلعة جوية. علامات النجاح على دفة القيادة رائعة.
في الصباح الباكر من يوم 22 يونيو 1941 ، بدأت الحرب الألمانية السوفيتية. من أجل عملية Barbarossa ، قام الألمان بتجميع 2995،2255 طائرة على الحدود مع الاتحاد السوفيتي ، منها 927،702 طائرة جاهزة للقتال. حوالي ثلثهم ، ما مجموعه 17 مركبة (بما في ذلك 133 مركبة صالحة للخدمة) ، كانت من طراز Dornier Do 65 Z (1/111) 280 ، و Heinkel He 215 H (88/514) و Junkers Ju 422 A (XNUMX/XNUMX). ) القاذفات.
تم تخصيص طائرات Luftwaffe التي تهدف إلى دعم عملية Barbarossa لثلاثة أساطيل جوية (Luftflotten). كجزء من Luftflotte 1 ، التي تعمل على الجبهة الشمالية ، تتكون جميع قاذفات القنابل من 9 أسراب (Gruppen) مجهزة بطائرات Ju 88: II./KG 1 (29/27) ، III./KG 1 (30/29) ، و. / كغم 76 (30/22) ، II. / كغم 76 (30/25) ، III./KG 76 (29/22) ، I./KG 77 (30/23) ، II. / KG 76 (29/20) ، III./KG 76 (31/23) و KGr. 806 (30/18) ما مجموعه 271/211 مركبة.
تشكيل Ju 88 A-5 ينتمون إلى III./KG 51 أثناء طلعة جوية.
تضمنت Luftflotte 2 ، التي تعمل على الجبهة الوسطى ، سربين فقط مجهزين بطائرات Ju 88: ما مجموعه I. /KG 3 (41/32) و II./KG 3 (38/32) مع طائرتين من Stab KG 3 ، كانوا 81/66 سيارة. تعمل في الجنوب ، Luftflotte 4 لديها خمسة أسراب مجهزة بقاذفات جو 88 A: I./KG 51 (22/22) ، II./KG 51 (36/29) ، III./KG 51 (32/28) ، I. / كغم 54 (34/31) و II./KG 54 (36/33). جنبا إلى جنب مع 3 آلات عادية ، كان عدد الطائرات 163/146.
كانت المهمة الأولى لوحدات قاذفة القنابل Luftwaffe في الحملة في الشرق هي تدمير طائرات العدو المركزة في المطارات الحدودية ، مما سيسمح لهم بتأسيس تفوق جوي ، ونتيجة لذلك ، يمكنهم بحرية دعم القوات البرية بشكل مباشر وغير مباشر. لم يدرك الألمان القوة الحقيقية للطيران السوفيتي. على الرغم من حقيقة أن الملحق الجوي في موسكو في ربيع عام 1941. قدم Heinrich Aschenbrenner تقريرًا يحتوي على بيانات دقيقة تقريبًا عن الحجم الفعلي للقوات الجوية ، ولم تقبل الفرقة 8000 من هيئة الأركان العامة Luftwaffe هذه البيانات ، معتبرة إياها مبالغ فيها وتبقى مع تقديراتها الخاصة ، والتي ذكرت أن العدو كان لديه حوالي 9917 الطائرات. في الواقع ، كان لدى السوفييت 17 مركبة في المناطق العسكرية الغربية وحدها ، وفي المجموع كان لديهم ما لا يقل عن 704 XNUMX طائرة!
حتى قبل بدء الأعمال العدائية ، بدأت 6./KG 51 التدريب المناسب لطائرة Ju 88 للعمليات الجوية المخطط لها ، كما يتذكر Ofw. فريدريش أوفديمكامب:
في قاعدة Wiener Neustadt ، بدأ تحويل Ju 88 إلى طائرة هجومية قياسية. كان النصف السفلي من المقصورة مدرعًا بألواح فولاذية ، وتم بناء مدفع 2 سم في الجزء السفلي الأمامي للسيطرة على المراقب. بالإضافة إلى ذلك ، قام الميكانيكيون ببناء حاويتين على شكل صندوق في حجرة القنابل ، تحتوي كل منهما على 360 قنبلة SD 2. قنبلة التفتيت SD 2 التي تزن 2 كجم كانت عبارة عن أسطوانة بقطر 76 ملم. بعد إعادة الضبط ، تم فتح الغلاف الخارجي المفصلي إلى نصف أسطوانتين ، وتم تمديد الأجنحة الإضافية على الينابيع. يشبه هذا الهيكل بأكمله ، المرتبط بجسم القنبلة على سهم فولاذي بطول 120 مم ، أجنحة الفراشة ، والتي كانت مائلة في نهاياتها بزاوية لتدفق الهواء ، مما تسبب في دوران المغزل المتصل بالمصهر في عكس اتجاه عقارب الساعة أثناء الانفجار . إسقاط القنبلة. بعد 10 ثورات ، تم إطلاق دبوس الزنبرك الموجود داخل المصهر ، مما أدى إلى تصويب القنبلة بالكامل. بعد الانفجار ، تم تشكيل حوالي 2 شظية تزن أكثر من 250 جرام في علبة SD 1 ، والتي تسببت عادة في إصابات مميتة على بعد 10 أمتار من موقع الانفجار ، وجروح خفيفة - حتى 100 متر.
نظرًا لتصميم المسدس والدروع ورفوف القنابل ، زاد وزن كبح Ju 88 بشكل كبير. بالإضافة إلى ذلك ، أصبحت السيارة أثقل قليلاً على الأنف. كما قدم لنا الخبراء نصائح حول كيفية استخدام قنابل SD-2 في الغارات الجوية على ارتفاعات منخفضة. كان من المفترض إسقاط القنابل على ارتفاع 40 متراً فوق سطح الأرض. ثم انفجر معظمهم على ارتفاع حوالي 20 مترًا ، والباقي على ارتطام بالأرض. كان هدفهم أن يكونوا المطارات ومجموعات الجيش. أصبح من الواضح أننا الآن جزء من "Himmelfahrtskommando" (انفصال الخاسرين). في الواقع ، خلال الغارات الجوية من ارتفاع 40 مترًا ، تعرضنا لدفاع أرضي ضخم ، يتكون من مدافع خفيفة مضادة للطائرات وأسلحة مشاة صغيرة. بالإضافة إلى ذلك ، كان من الضروري مراعاة الهجمات المحتملة للمقاتلين. لقد بدأنا تمرينًا قويًا في إجراء مثل هذه الغارات البخارية والقوية. كان على الطيارين توخي الحذر الشديد للتأكد من أنه عندما يتم إسقاط القنابل بواسطة بخار أو قائد رئيسي ، يجب أن تكون دائمًا على الأقل بنفس الارتفاع أو أعلى من القائد حتى لا يقعوا في منطقة عمل تفجير القنابل.
