جاكوار I-Pace EV320 - اختبار مدى بيورن نيلاند [فيديو]

اختبر بيورن نايلاند النطاق الحقيقي لسيارة جاكوار I-Pace EV320 في الشتاء. يعتبر Jaguar I-Pace EV320 نهجًا مختلفًا قليلاً عن Audi e-tron 55 و e-tron 50. بينما تقوم أودي بقطع الطاقة والبطارية ، قررت جاكوار الحد من الطاقة المتاحة من 297 كيلوواط (400 حصان) إلى 236 كيلو واط (320 حصان) ) وعزم دوران من 696 إلى 500 نيوتن متر ، لكن EV320 تحتفظ بنفس بطارية EV400.

نطاق Jaguar I-Pace EV320 جيد في الشتاء ، وعند القيادة ببطء تصبح السيارة كثيفة الاستهلاك للطاقة على الطريق السريع

Jaguar I-Pace هي مقدمة فئتي D و D-SUV ، وهي سيارة كروس أوفر كهربائية. يبلغ طول السيارة 4,68 مترًا ، لذا فهي ليست طويلة بشكل خاص - حيث يبلغ طول فولكس فاجن باسات هذا العام 10 سم تقريبًا (4,78 مترًا). لكن قاعدة عجلات باسات 2,79 متر ومعظم نهايتها الأمامية يشغلها محرك الاحتراق الداخلي ، بينما تمتلك I-Pace 2,99 مترًا من المحاور!

جاكوار I-Pace EV320 ma بطارية القدرات 84,7 (90) كيلوواط ساعة والعروض 470 وحدة نطاق WLTP. مع جنوط 20 بوصة ، ينخفض ​​هذا إلى 439 ، عند درجات حرارة قريبة من الصفر ، ينخفض ​​إلى 330 ، على الأقل وفقًا لإعلان الشركة المصنعة. لذا فإن Nyland ، التي هي دائمًا أفضل قليلاً من حسابات ونتائج WLTP ، يجب أن تصل إلى 350-360 كيلومترًا بسرعة 90 كم / ساعة.

هل سيكون مثل هذا؟ لنكتشف ذلك:

نطاق I-Pace EV320 بسرعة 90 كم / ساعة = 372 كيلومترًا

أظهرت قياسات Nyland أن سيارة بطارية مشحونة بالكامل يمكن أن تقطع 372 كم وتستهلك 83,8 كيلو وات / ساعة من الطاقة (22,5 كيلو وات / 100 كم). نحن نتحدث عن القيادة الهادئة للغاية بسرعة 90 كم / ساعة (94 كم / ساعة) ، والتي ستقود في بولندا من فئة غير آمنة للغاية نظرًا لحقيقة أن جميع المركبات الممكنة تقريبًا تتفوق علينا بانتظام: الحافلات والسيارات التي تسحب القوارب وحتى الشاحنات.

إذا اخترنا تفريغ البطارية إلى 10 بالمائة ، فسيكون لدينا حوالي 335 كيلومترًا لنقطعها. في حدود 80-> 10 بالمائةدعنا نذهب في تهمة واحدة 260 كم.

مدى سيارة جاكوار I-Pace EV320 بسرعة 120 كم / ساعة = 275 كيلومترًا

عند سرعة 120 كم / ساعة ، أثبتت السيارة أنها تستهلك الكثير من الطاقة ، حيث وصلت إلى 30,5 كيلو واط / 100 كم (305 واط / كم). هذا كثير ، حتى مع الأخذ في الاعتبار أن الاختبار يتم في ظروف الشتاء. سيارة جاكوار I-Pace مريحة ولكنها ممتعة في القيادة في حدود 80-> 10 بالمائة لدينا فقط مدى 193 كيلومتر بدون إعادة شحن. لذا فإن كل رحلة تزيد عن 400 كيلومتر ستتضمن التخطيط "أبطأ ولكن أسرع أو ربما أسرع ولكن مع التوقف [التالي] لإعادة الشحن؟"

خلاصة

قبل الرحلة بوقت قصير ، لاحظ نيلاند ذلك النوافذ الأمامية الملصقة. أثناء الاختبار ، لاحظ أن I-Pace EV320 من المرجح أن توفر الطاقة بشكل معقول فقط عن طريق تسخين الجزء الذي يوجد فيه السائق والحفاظ على بقية المقصورة باردة. في السيارات الكورية ، يوجد زر خاص لهذا ، في سيارات أخرى يكون مختلفًا.

أكد اليوتيوب ذلك حتى عند سرعة 120 كم / ساعة ، تكون المقصورة هادئة. على الرغم من درجة الحرارة السلبية في الخارج ، كانت السيارة مشحونة بقوة 107 كيلو واط. نعم ، كان هذا بعد الاختبار الأول ، لذا يجب أن تكون البطارية دافئة ، ولكن يمكن الافتراض أنه حتى في فصل الشتاء ، ستحقق Jaguar I-Pace قدرة شحن قريبة من الحد الأقصى.

يستحق المشاهدة:

قد يثير هذا اهتمامك: