تاريخ Iveco ، آخر ثلاثين عامًا من مصنع تورينو
محتوى
XNUMX سنة بعد الإطلاق جديد ديلي (1989) والتجديد الكامل للتشكيلة مع يوروكارجو (شاحنة 1992 ثم 2016 بإصدار جديد تم طرحه عام 2015) يورتيك (شاحنة العام 1993) EUROTRAKKER ed يوروستار ، إيفيكو استحوذت على 60٪ من شركة Enasa ، وهي شركة تصنيع سيارات صناعية تاريخية بيغاسوس.
Iveco Daily ، شاحنة دائمة الخضرة
بينما في ثقيل ، سيكون لدينا تروس مختلفة ، بين الشاحناتIVECO DAILY ستكون الشخصية الرئيسية في الثلاثين عامًا الماضية ، والتي سنتحدث عنها ، ونجمعها أشجار النخيل الرائعة.
فان العام 2000 (Daily City Truck Range) ، أفضل شاحنة خفيفة لعام 2007 ، جائزة أفضل مركبة تجارية خفيفة 2007 ، أفضل شاحنة خفيفة لعام 2008 في Van Fleet World مع مرتبة الشرف ، جرين فان لعام 2009 في فئة الوقود البديل في جوائز فليت فان (نسخة الغاز الطبيعي). ثم كيف يوم جديد: LCV لعام 2012 هـ فان العام 2015.
التسعينيات: المحطة الأخيرة
عام 1990 ، مع ذلك ، كان أيضًا عام البداية حرب الخليج التي أنهت بوحشية تلك "الثمانينيات الرائعة" كما حددها جياني أجنيلي ، أو سنوات "القوة الساحقة فيات" كما حددتها الصحف في ذلك الوقت.
-40٪ من المبيعات في ذلك العام كانت نهاية موسم النمو النشط للمجموعةيحكمه الثلاثي أومبرتو أنيلي وكارلو دي بينيديتي وتشيزاري روميتي.
يستمر تدويل علامة Iveco التجارية
في عام 1991 ، بينما كان أول خط تجميع توربو (في مصانع Nanjing Motor Corporation) تم تضمينه أيضًا سيدون أتكينسون، شركة إنجليزية ذات تقاليد عريقة في مجال معدات البناء الخاصة وجمع النفايات.
في العام التالي ، بعد الاستحواذ على الشركة المصنعة الرئيسية للمركبات الصناعية في أستراليا ، تم تأسيس الشركة التي يقع مقرها في تورينو إيتال, Iveco International Trucks Australia، L 'إيفيكو باورستار سارا "الشاحنة الأسترالية لعام 1998".
قطاع الإطفاء "المجيد"
مرة أخرى في الصين ، نتج عن اتفاقية مع Yuejin Motor Corporation of Nanjing مشروع مشترك. نافيكو التي ستنتج سيارات الركاب ومحركات الديزل. وقع قسم معدات مكافحة الحرائق اتفاقية مع مجموعة سينوبك لتجميع المعدات الخاصة مع طفايات الحريق الرغوية.
تم تنظيم مكافحة الحرائق في أوروبا في ألمانيا عام 1995 مع التأسيس ايفيكو ماجيروس براندشوتزتكنيك GmbH، والتي حصلت في العام التالي مع وصول الشركة النمساوية Löhr إلى السوق على الاسم لير ماجيروس.
بعد ثلاث سنوات ، تم الاحتفال بتسليم عربة ذات سلم. MAGIRUS عدد 5.000 أنتجت منذ الحرب العالمية الثانية والعام 125 من النشاط.
محركات النجاح
في 1998 كان المؤشر 8 وفي عام 99 المؤشر 10، أول محرك ديزل توربيني متغير الهندسة للمركبات الصناعية الثقيلة. في المصنع الإيطالي في فوجيا ، تم إنتاج 2,5 مليون محرك خلال 20 عام ، وبلغ إجمالي إنتاج محركات الديزل 405 ألف وحدة: وهذا رقم قياسي.
من أجل توحيد الأنشطة المتعلقة بإنتاج المحركات ، بعد بضع سنوات ، في عام 2004 ، ولدت العلامة التجارية. ايفيكو موتورزأدرجت في وقت لاحق تقنيات فيات Powertrain.
XNUMX الإلكترونية
في عام 2002 ، ليحل محل Eurostar و Eurotech في النطاق من 18 إلى 44 طنًا ، وصل إيفيكو ستراليسجائزة الشاحنة الدولية لعامي 2003 و 2013 (في مرحبا). في عام 2004 ، تم تقديم الجدة في صقلية. إيفيكو تراكر مكرسة للعمل في موقع البناء.
في عام 2003 ، استحوذت Iveco بالكامل على IRISBUSإغلاق المشروع المشترك مع سيارات رينو الصناعية بدأت في 1999. هذه السنة سيرجيو مارشيوني انضم إلى مجلس إدارة المجموعة وتم تعيينه في منصب الرئيس التنفيذي عام 2004.
رعاية الرياضة
تم تنشيط النصف الثاني من 2006 من خلال سلسلة من الرعاية الرياضية ، في XNUMX. دورة الألعاب الأولمبية في تورينو، في عام 2007 جميع السود، فريق الركبي النيوزيلندي.
في 2009 موتو جي بيايضا مورد شاحنات ومركبات تجارية. أبالإضافة إلى ذلك ، ستوفر Iveco شاحنات ذات مقعد واحد لجميع سباقات بطولة العالم. صيغة 1.
العصر الحديث. وصول Fiat Industrial و CNH Industrial
نأتي في أيامنا هذه. 1 يناير 2011 ولدت فيات الصناعية التي تدمج CNH و Iveco و FPT Industrial. في عام 2016 شعاع XPتليها نسخة غاز طبيعي ، ستراليس ن..
Iveco بالداخل اليوم CNH الصناعية NV «شركة رائدة عالميًا في قطاع السلع الرأسمالية ، حيث تقوم من خلال أعمالها بتطوير وتصنيع وتسويق المعدات الزراعية ومعدات تحريك التربة والشاحنات والمركبات التجارية والحافلات والمركبات الخاصة ، فضلاً عن مجموعة واسعة من تطبيقات توليد القوة.".
تقع مرافق إنتاج Iveco حاليًا في أوروبا والصين وأستراليا والأرجنتين والبرازيل وأفريقيا وهي موجودة مع الهياكل التجارية الخاصة بها في أكثر من الدول 160... المركبات التي يقودها الغاز الطبيعي CNG و LNG لجعل المصنع الإيطالي المصنع الأوروبي الرائد في القطاع. قبل بضعة أسابيع ، تم إطلاق رائد جديد. إيفيكو على شكل S.: لفة واحدة ، سباق آخر. تستمر الحكاية.
