INVECS-II - نظام التحكم الإلكتروني للمركبات الذكية والمبتكرة
إنه ناقل حركة أوتوماتيكي يعتمد على تقنية بورش تيبترونيك ، وهو قادر على ضبط نمط نقل السرعات ليناسب أسلوب القيادة لكل سائق أو ، باستخدام التحكم الأمثل بنقل الحركة ، لتحديد نسبة التروس المثالية وأوقات التغيير تلقائيًا. اختبار الخانق والكبح.
تم تنفيذه لأول مرة على Mitsubishi FTO في عام 1994.
إنه نظام أمان نشط لأن برامجه مدمجة مع برامج أنظمة أمان المركبات الأخرى.