Innolith: سنكون أول من يمتلك بطارية ذات طاقة محددة تبلغ 1 كيلو واط ساعة / كجم
أعلنت الشركة السويسرية الناشئة Innolith AG أنها بدأت العمل على خلايا الليثيوم أيون التي يمكنها تحقيق طاقة محددة تبلغ 1 كيلو واط في الساعة / كجم. للمقارنة: حدود قدراتنا الآن حوالي 0,25-0,3 كيلو واط / كجم ، والهجمات الأولى على المناطق 0,3-0,4 كيلو واط / كجم جارية بالفعل.
كثافة الطاقة التي تبلغ 1 كيلو واط في الساعة / كجم هي حلم معظم مستخدمي الهواتف الذكية ، على الرغم من عدم معرفة الجميع بها 🙂 على سبيل المثال: تصل خلايا (بطاريات) الهواتف الحديثة الأكثر تقدمًا اليوم إلى حوالي 0,25-0,28 كيلو واط ساعة / كجم. إذا كانت كثافة الطاقة أكبر بأربع مرات ، يمكن لخلية بنفس الكتلة (والحجم) تشغيل هاتف ذكي لمدة أربعة أيام بدلاً من يوم واحد فقط. بالطبع ، ستتطلب هذه البطارية أيضًا أربعة أضعاف الشحن ...
> كم تكلفة تسلا في بولندا؟ IBRM Samar: بالضبط 400 ، بما في ذلك الجديدة والمستعملة
لكن Innolith يركز أكثر على صناعة السيارات. يقول مسؤولو الشركة بشكل مباشر إن بطارية الطاقة Innolith "ستشحن سيارة كهربائية لمسافة تصل إلى كيلومتر واحد" ، والتي تفترض قدرة السيارة الكهربائية النموذجية بين 1-000 كيلو واط في الساعة. بالطبع ، منتج Innolith قابل لإعادة الشحن وسعره منخفض بسبب "عدم وجود مكونات باهظة الثمن واستخدام الإلكتروليتات غير القابلة للاشتعال" (المصدر).
ستنتج الخلايا ، التي أنشأتها الشركة السويسرية الناشئة ، أول بطارية ليثيوم أيون غير قابلة للاشتعال ومناسبة للاستخدام في صناعة السيارات. كل ذلك بفضل الإلكتروليتات غير العضوية ، والتي ستحل محل الإلكتروليتات العضوية القابلة للاحتراق. من المتوقع أن يبدأ إنتاج الخلايا في ألمانيا ، لكن التطوير سيستغرق من ثلاث إلى خمس سنوات أخرى.
عدد الصفات وحجم الوعد يتحدث عن منتج مصمم خصيصًا لبطارية كوليبري ...:
> بطاريات كوليبري - ما هي وهل هي أفضل من بطاريات الليثيوم أيون؟ [سنجيب]
قد يثير هذا اهتمامك:
