تبتعد الهند عن عربات الريكاشة التي تعمل بالديزل والعجلات ذات العجلتين. تغييرات من 2023 إلى 2025
اليوم ، الهند هي أكبر سوق للدراجات النارية في العالم. قررت حكومة الهند إجبار هذا الجزء على الكهرباء. تقول الشائعات أنه اعتبارًا من عام 2023 ، يجب أن تكون جميع الدراجات ثلاثية العجلات (عربات الريكاشة) كهربائية. الأمر نفسه ينطبق على المركبات ذات العجلتين التي يصل طولها إلى 150 سم.3 من 2025
تعلن الهند بانتظام عن خطط طموحة للتنقل الإلكتروني ، ولكن التنفيذ كان ضعيفًا حتى الآن وكان الأفق الزمني بعيدًا جدًا لدرجة أنه كان هناك متسع من الوقت لفعل أي شيء. يبدو أن الحكومة بدأت في تغيير نهجها ، وربما أعجب بأداء الصين.
> حريق تسلا في بلجيكا. اشتعلت النيران عند توصيلها بمحطة الشحن
وفقًا لمعلومات غير رسمية ، ستعلن الحكومة الهندية قريبًا أن جميع الدراجات ثلاثية العجلات يجب أن تكون كهربائية اعتبارًا من عام 2023. في بلدنا ، يعد هذا قطاعًا غريبًا تمامًا ، ولكن في الهند ، تعتبر عربات الريكاشة الدعامة الأساسية لنقل الركاب في المناطق الحضرية - لذلك سوف نتعامل مع ثورة. في قطاع العجلتين حتى 150 سم مكعب ، من المتوقع أن يدخل نفس القانون حيز التنفيذ في عام 2025.
عربة يد كهربائية ماهيندرا إي ألفا ميني (ج) ماهيندرا
تجدر الإشارة إلى أنه يمكن إرجاع سوق الدراجات النارية الكهربائية اليوم إلى الهند. في الربع الأول من عام 2019 ، تم بيع 22 مليون مركبة ذات عجلتين ، منها 126 ألف (0,6٪) فقط سيارات كهربائية. وفي الوقت نفسه ، فإن العدد الهائل من الدراجات البخارية والسيارات التي تتحرك في الشوارع بانتظام يجعل نيودلهي واحدة من أكثر المدن تلوثًا في العالم.
الصورة الافتتاحية: دراجة نارية كهربائية (ج) أورال
قد يثير هذا اهتمامك:
