Hyundai Kona 1.0 T-GDI 120 HP Style - اختبر سترادا
اختبار القيادة

Hyundai Kona 1.0 T-GDI 120 HP Style - اختبر سترادا

هيونداي كونا 1.0 T-GDI 120 HP Style - اختبار الطريق

Hyundai Kona 1.0 T-GDI 120 HP Style - اختبر سترادا

يركب طراز Kona 1.0 T-GDI جيدًا ومجهزًا جيدًا ، لكن انتبه للاستهلاك.

باجيلا

CITY8/ 10
خارج المدينة8/ 10
طريق سريع7/ 10
الحياة على متن الطائرة7/ 10
السعر والمصروفات7/ 10
SAFETY9/ 10

تتمتع Hyundai Kona بشخصية ومساحة واسعة على متنها (على الرغم من كونها مضغوطة) وتشطيبات جيدة. محرك بنزين 1.0 T-GDI بشاحن توربيني ثلاثي الأسطوانات بقوة 120 حصان إذا كنت قد قطعت عدة كيلومترات ، فمن الأفضل أن تختار الديزل. مجموعة الأنماط غنية جدًا.

الصيف هو أفضل وقت لإعادة استخدام السيارات ، خاصة عندما يتعلق الأمر بالعطلات الشاطئية. تعتبر Hyundai Kona مثالية لهذه الحالة: فهي تحتوي على مساحة كافية (كان هناك عربتان في صندوق السيارة ، وأكياس شاطئ ، وأكياس من القماش الخشن ، وأقمشة متنوعة) ، ولديها قماش مشمع جيد. комфорт صوتيات الطريق السريع وقبل كل شيء ، تحتوي أيضًا على مقاعد مبردة. في الواقع ، تصميم Kona الخاص بنا مكتمل حقًا ويقدم جميع العناصر الفاخرة التي تريدها (بما في ذلك الاستريو المتميز) والمزيد. أنا دائمًا مندهش قليلاً من وجود "ألف" فقط تحت الغطاء ، لكن محرك توربو ثلاثي الأسطوانات 1.0 T-GDI بقوة 120 حصان.، على هيونداي كونا، يثير الشكوك حول تقليص الحجم.

إن أسلوب الكروس أوفر الكوري فردي وحديث للغاية ، تصميمه تمليه المصابيح الأمامية والخطوط والأنماط المكسورة. انتفاخات الظلام ، الذي هو "allroad" بعض الشيء. إنها بلا شك أكثر سيارات هيونداي شخصية في التشكيلة. من الداخل ، إنه أكثر تقليدية ولكن مع الاهتمام بالتشطيبات ، وإذا أردت ، يمكنك تخصيصه حسب رغبتك عن طريق إضافة تفاصيل بألوان نابضة بالحياة.

نطاق المحركات يشمل فقط قوة من 115 حصان. وأعلى: بدءًا من 1,6 ديزل 115 حصانثم اذهب الى 1.0 T-GDI البنزين من اختبارنا 120 CVحتى تحصل على بنزين 1.6 تيربو 177 حصان، متوفر فقط مع الدفع الرباعي.

اختبرنا هذا على الإعداد أسلوب.

هيونداي كونا 1.0 T-GDI 120 HP Style - اختبار الطريق

CITY

في المدينة هيونداي كونا تتحرك بنفس خفة الحركة مثل سيارة المدينة. يعتبر اكتنازها ميزة في الاختناقات المرورية وأثناء التنقل. موقف سيارات، وضوابط الضوء (علبة التروس والتوجيه والقابض فهي لينة جدا) لا تتعب. في محرك يُعد التوربو ثلاثي الأسطوانات نقطة انطلاق جيدة ، ولكن قبل كل شيء ، فهو مرن وممتلئ في المدى المتوسط ​​عند الحاجة. كما أنه يهتز قليلاً بالنسبة للمحرك ثلاثي الأسطوانات ، مما يحسن الراحة كثيرًا. باختصار: هيونداي كونا في المدينة حقًا مريح ولا يجعلك تشعر بالأسف على ناقل الحركة الأوتوماتيكي.

هيونداي كونا 1.0 T-GDI 120 HP Style - اختبار الطريق

خارج المدينة

يسترشد بالبحر هناك هيونداي كونا يتحرك مع تدفق الغاز. الخانق سريع الاستجابة والأسطوانة الصغيرة ذات الثلاث أسطوانات أكثر استجابة مما تشير إليه البيانات (0-100 كم / ساعة في 12 ثانية لا ترقى إلى مستوى التوقعات). لكن في المنحنيات تفاجئ هيونداي كونا حقًا: التوجيه خفيف ولكنه دقيق.التقليم صعب للغاية والسيارة متوازنة وبراحة حتى عند الجلد. مفاجأة حقيقية. في 1.0 T-GDI شاحن توربيني 120 حصان ثم يدفع جيدًا عبر مقياس سرعة الدوران. علبة التروس جيدة أيضًا ، مع تطعيمات دقيقة ولكن برافعة طويلة قليلاً. ضد. العيب الوحيد هو أنه مع الركوب "الراضي" ، يزيد الاستهلاك بشكل كبير. إذا توقف الاستهلاك ، بالقيادة الحذرة ، عند 17 كم / لتر (في الواقع) ، فعند القيادة الأكثر نشاطًا ، من السهل ، دون مبالغة ، أن ينخفض ​​إلى 11-12 كم / لتر.

هيونداي كونا 1.0 T-GDI 120 HP Style - اختبار الطريق

طريق سريع

La هيونداي كونا وهي أيضا تستحق حجر رحى. الجلسة مريحة وطبيعية (من السيارة أكثر من كونها من سيارات الدفع الرباعي) ، لا يوجد حفيف مزعج ونظام تثبيت السرعة التكيفي مع الكبح التلقائي للطوارئ والحفاظ على المسار (متضمن كمعيار إصدار النمط) يساعد على الاسترخاء خلف عجلة القيادة. إنه لأمر مؤسف أن "ميلينو" في سرعة الانطلاق صاخبة قليلاً (عند 130 كم / ساعة ، تتحرك بسرعة 3.000 دورة في الدقيقة.). من ناحية أخرى ، يستقر الاستهلاك 14 كم / لتر.

هيونداي كونا 1.0 T-GDI 120 HP Style - اختبار الطريق

الحياة على متن الطائرة

La بيني هيونداي كونا "إذا كان على قيد الحياة": وضع القيادة - السيارات ، هناك العديد من المقصورات لتخزين الأشياء و المواد أنا بخير جودة، خاصة في إصدار Style. التصميم ليس مصقولًا ونقيًا تمامًا مثل التصميم الخارجي ، لكن جهود Hyundai لجعلها تبدو أصغر سناً ملموسة. المساحة المخصصة للركاب الخلفيين جيدة أيضًا ، على الرغم من أن الطول "فقط" 417 سم ، في حين أن الجذع كذلك 361 لترًا (1143 مع طي المقاعد) هذا كافٍ ، لكنه ليس سجلاً.

هيونداي كونا 1.0 T-GDI 120 HP Style - اختبار الطريق

السعر والمصروفات

La هيونداي كونا له سعر يبدأ 18.800 евро с 1.0 T-GDI و 120 CV ، وتكلفته 26.050 في إعداد النمط ، والتي تشمل ، على وجه الخصوص ، أجهزة استشعار وقوف السيارات الأمامية والخلفية ، شاشة من 8 بوصات مع ملاح ، خدمة مباشرة مجانية لمدة 7 سنوات ، نظام صوت Krell Premium Sound ، فرملة طوارئ أوتوماتيكية ، عجلات مقاس 18 بوصة ، مصابيح أمامية LED كاملة وشاشة عرض على الزجاج الأمامي.

السعر ليس منخفضًا ، لكن التخصيص غني جدًا حقًا.

SAFETY

La هيونداي كونا يتمتع بثبات اتجاهي ممتاز ومجهز بأحدث المعدات من حيث السلامة النشطة والسلبية.

الوصف الفني
الأبعاد
طول417 سم
ارتفاع115 سم
عرض180 سم
جذع361 - 1143 لترًا
TECNICA
محركثلاث أسطوانات بنزين توربو
الإزاحة998 سم
الفاعلية120 حصان في 6.000 أوزان
زوجان170 نانومتر إلى 1.700 مدخلات
نقلدفع بالعجلات الأمامية ، ناقل حركة يدوي بـ 6 سرعات
WORKING
0-100 كم / ساعةثواني 12,00
فيلوسيتا ماسيما181 كم / ساعة
استهلاك5,4 لتر / 100 كم

إضافة تعليق