هوندا تطلق سكوتر كهربائي رخيص الثمن

لا تزال هوندا منخفضة المستوى في فئة السيارات ذات العجلتين ، وقد كشفت للتو النقاب عن سكوترها الكهربائي الصغير U-GO. كان هذا النموذج منخفض التكلفة موجهًا في الأصل إلى السوق الصينية ، وقد يتم شحنه قريبًا إلى أوروبا.

حصريا سيارة المدينة

لمتابعة منطق الدراجات البخارية الكهربائية الحضرية منخفضة التكلفة الأخرى للشركة ، تم إطلاق هوندا U-GO من خلال فرعها Wuyang-Honda ، ومقره في الصين.

نسختان متاحتان

أعلنت الشركة اليابانية عن نسختين من السكوتر الكهربائي الجديد ، يقدم كل منهما مستويين مختلفين من الطاقة. يحتوي النموذج القياسي على محرك محور بإنتاج مستمر يبلغ 1,2 كيلو وات وأقصى ناتج يبلغ 1,8 كيلو وات. تبلغ السرعة القصوى لهذا الموديل 53 كم / ساعة ، أما النموذج الثاني المسمى LS “Low Speed” ، فهو مجهز بمحرك 800 واط. إنه قادر على التعامل مع أحمال قصوى تصل إلى 1,2 كيلو وات وسرعة قصوى تبلغ 43 كم / ساعة.

كلا الإصدارين مزودان ببطارية ليثيوم أيون 48 فولت قابلة للإزالة بسعة 1,44 كيلو واط في الساعة. يزن كل سكوتر ما يزيد قليلاً عن 80 كجم ، ويحتوي على شاشة عرض LCD ، وبسعة 26 لترًا أسفل المقعد ويمكن أن يستوعب راكبين. يمكن أيضًا تحسينها عن طريق إضافة بطارية ذات سعة مزدوجة.

	يو جو	جهاز U-GO LS
تصنيف السلطة	1,2 كيلو واط	800 W
أقصى قدر من السلطة	1,8 كيلو واط	1,2 كيلو واط
السرعة القصوى	53 كم / ساعة	43 كم / ساعة
بطارية	1,44 كيلو واط ساعة	1,44 كيلو واط ساعة

سعر معقول جدا!

مع التصميم الأنيق والفعال من الناحية الجمالية ، سيبلغ سعر هوندا U-GO 7 يوانًا أو 499 يورو. هذا يجعلها واحدة من أكثر الدراجات النارية الكهربائية ذات العجلتين بأسعار معقولة في السوق (بالمقارنة ، هذا السعر هو نصف سعر سكوتر كهربائي NIU).

التسويق في أوروبا؟

في الوقت الحالي ، لم تعلن شركة هوندا عن توزيع سكوترها الجديد في دول أخرى غير الصين. ومع ذلك ، انتهى المطاف بالعديد من المركبات الكهربائية ذات العجلتين ، والتي كانت مخصصة في الأصل للسوق الصينية أو بشكل عام لآسيا ، في الأسواق في أوروبا والولايات المتحدة. تشمل الأمثلة الشركات المصنعة الشهيرة مثل NIU أو Super Soco ، التي تم إطلاق أول عربتها الكهربائية ذات العجلتين في السوق الآسيوية ثم توزيعها في أوروبا.