معدات بالون الغاز
محتوى
كان تركيب معدات بالون الغاز إجراءً ضروريًا في السنوات القليلة الماضية. دفع اتجاه أسعار البنزين المتزايدة باستمرار سائقي السيارات إلى التفكير في أنواع الوقود البديلة. في هذه المقالة ، سننظر في جميع أجيال معدات بالون الغاز ، وكيف تختلف عن بعضها البعض ، وما إذا كانت السيارة يمكن أن تعمل بثبات على أنواع الوقود البديلة.
ما هو HBO
يتم تثبيت معدات الغاز الطبيعي المضغوط في معظم سيارات الركاب كنظام إضافي يزود محرك الاحتراق الداخلي بوقود بديل. الغاز الأكثر شيوعًا هو خليط من البروبان والبيوتان. يستخدم الميثان في المركبات كبيرة الحجم ، حيث يتطلب النظام ضغطًا أعلى بكثير من نظيره على البروبان (الأسطوانات الكبيرة ذات الجدران السميكة مطلوبة).
بالإضافة إلى المركبات الخفيفة ، يستخدم غاز البترول المسال أيضًا في بعض طرازات الكروس أوفر أو الشاحنات الصغيرة ، على سبيل المثال ، فورد F150. هناك مصنعون يزودون بعض الموديلات بمنشآت غاز مباشرة في المصنع.
يحول معظم سائقي السيارات سياراتهم إلى نظام وقود مشترك. إن تشغيل المحرك على البنزين والبنزين متطابق تقريبًا ، مما يجعل من الممكن استخدام كلا النوعين من الوقود في العديد من وحدات الطاقة التي تعمل بالبنزين.
لماذا تثبيت HBO
قد يكون سبب تثبيت HBO هو العوامل التالية:
- تكلفة الوقود. يُباع البنزين في معظم محطات التعبئة بضعف تكلفة الغاز ، على الرغم من أن استهلاك كلا الوقودين متماثل تقريبًا (الغاز يزيد بنسبة 15٪ تقريبًا) ؛
- عدد الأوكتان من الغاز (البروبان - البيوتان) أعلى من البنزين ، وبالتالي فإن المحرك يعمل بشكل أكثر سلاسة ، ولا يحدث تفجير فيه ؛
- يحدث احتراق الغاز المسال بشكل أكثر كفاءة بسبب هيكله - لنفس التأثير ، يجب رش البنزين بحيث يمتزج بشكل أفضل مع الهواء ؛
- في حالة فشل أحد أنظمة إمداد الوقود ، يمكنك استخدام الآخر كنسخة احتياطية. في أغلب الأحيان ، يكون هذا الخيار مفيدًا عندما ينفد الغاز في الأسطوانة ، ولا يزال التزود بالوقود بعيدًا جدًا. صحيح ، في هذه الحالة ، من المهم ملء خزان الغاز أيضًا ؛
- إذا كانت السيارة مزودة بمعدات غاز البترول المسال أعلى من الجيل الثاني ، فإن وحدة التحكم تقوم بتحويل نظام الوقود تلقائيًا من البنزين إلى البنزين ، مما يزيد المسافة دون إعادة التزود بالوقود (على الرغم من أن هذا سيؤثر على التكلفة الإجمالية للوقود) ؛
- عندما يحترق الغاز ، يتم إطلاق كمية أقل من الملوثات في الغلاف الجوي.
في معظم الحالات ، يتم تثبيت HBO لأسباب اقتصادية ، وليس لأسباب أخرى. على الرغم من وجود مزايا تقنية أكثر بكثير في هذا. لذا ، فإن التبديل من البنزين إلى البنزين والعكس يسمح لك بإعداد المحرك للعمل في البرد - لتسخينه بسلاسة. يصعب فعل ذلك بالغاز ، لأن درجة حرارته 40 درجة تحت الصفر. من أجل تكييف الوقود البديل من أجل احتراق أفضل في الأسطوانة ، يجب تسخينه قليلاً.
لهذا الغرض ، يتم توصيل أنبوب فرعي لنظام تبريد المحرك بمخفض تركيب الغاز. عندما ترتفع درجة حرارة التجمد الموجود فيه ، ترتفع درجة حرارة الغاز البارد في المخفض قليلاً ، مما يسهل الاشتعال في المحرك.
إذا اجتازت السيارة الشهادة البيئية ، فسيتم اجتياز اختبار غاز محرك الاحتراق الداخلي دون مشاكل. لكن مع وحدة بنزين بدون عامل حفاز والبنزين عالي الأوكتان ، يصعب تحقيق ذلك.
تصنيف أجيال HBO
يتم تحديث معدات الغاز باستمرار بعد تحديث السيارات وتشديد معايير العادم. هناك 6 أجيال ، لكن 3 منها فقط تختلف اختلافًا جوهريًا عن بعضها البعض ، أما الأجيال الثلاثة المتبقية فهي متوسطة.
الجيل الأول
يستخدم الجيل الأول البروبان - البيوتان أو الميثان. المكونات الرئيسية للمعدات هي أسطوانة ومبخر. يُملأ الغاز من خلال الصمامات في الأسطوانة ، ثم يدخل المبخر ، حيث يمر في حالة بخار (ويتم تسخين الميثان) ، وبعد ذلك يمر الغاز عبر مخفض ، والذي يحدد جرعات الحقن اعتمادًا على الضغط في مشعب السحب.
في الجيل الأول ، تم استخدام كتل منفصلة من المبخر والمخفض في البداية ، ثم تم دمج العقد في مبيت واحد.
يعمل صندوق التروس من الجيل الأول بالتفريغ في مشعب السحب ، حيث عندما يتم فتح صمام السحب ، يتم امتصاص الغاز في الأسطوانة من خلال المكربن أو الخلاط.
الجيل الأول له عيوبه: الضغط المتكرر للنظام ، مما يؤدي إلى فرقعة النار ، تشغيل المحرك الصعب ، الضبط المتكرر للخليط مطلوب.
الجيل الأول
تم تحديث الجيل الثاني قليلاً. الفرق الرئيسي بين الأول هو وجود صمام لولبي بدلاً من الفراغ. الآن يمكنك التبديل بين البنزين والغاز دون مغادرة المقصورة ، أصبح من الممكن تشغيل المحرك على الغاز. لكن الاختلاف الرئيسي هو أنه أصبح من الممكن تثبيت الجيل الثاني على سيارات الحقن بالحقن الموزع.
الجيل الأول
تحديث آخر للجيل الأول ، يذكرنا بحقنة واحدة. تم تجهيز علبة التروس بمصحح تدفق الغاز التلقائي ، الذي يأخذ المعلومات من مستشعر الأكسجين ، ويتحكم في كمية الغاز من خلال محرك السائر. كما ظهر مستشعر درجة الحرارة ، والذي لا يسمح بالتحول إلى الغاز حتى يسخن المحرك.
بفضل قراءة مستشعر الأكسجين ، يلبي HBO-3 متطلبات Euro-2 ، لذلك يتم تثبيته فقط على الحاقن. حاليًا ، نادرًا ما يتم العثور على مجموعات الجيل الثالث في أسواق العروض.
الجيل الأول
نظام جديد بشكل أساسي ، والذي يتم تثبيته في الغالب على سيارات الحقن مع الحقن المباشر الموزع.
مبدأ التشغيل هو أن مخفض ضغط الغاز لديه ضغط ثابت ، والآن يدخل الغاز من خلال الفتحات (لكل أسطوانة) إلى مشعب السحب. تم تجهيز الجهاز بوحدة تحكم تتحكم في لحظة الحقن ، وكذلك كمية الغاز. يعمل النظام تلقائيًا: عند الوصول إلى درجة حرارة تشغيل المحرك ، يدخل الغاز العمل ، ولكن هناك إمكانية لتزويد الغاز القسري عن طريق زر من مقصورة الركاب.
يعد HBO-4 ملائمًا لأن التشخيص وتعديل علبة التروس والفوهات يتمان عن طريق البرنامج ، ويتم فتح إمكانيات واسعة لإعدادات واسعة النطاق.
معدات الميثان لها نفس التصميم ، فقط مع المكونات المعززة بسبب اختلافات الضغط (الميثان لديه ضغط أعلى 10 مرات من البروبان).
الجيل الأول
لقد تغير الجيل التالي عالميًا بالنسبة للجيل الرابع. يدخل الغاز الفوهات في شكل سائل ، وقد تلقى النظام مضخة خاصة به ، والتي تضخ الضغط المستمر. اليوم هو النظام الأكثر تقدما. المزايا الرئيسية:
- القدرة على تشغيل محرك بارد بسهولة على الغاز
- نقص المعدات
- عدم وجود تدخل في نظام التبريد
- استهلاك الغاز على مستوى البنزين
- تم استخدام الأنابيب البلاستيكية ذات الضغط العالي كطريق سريع
- قوة محرك مستقرة.
من أوجه القصور ، لوحظ فقط التكلفة الباهظة للمعدات والتركيب.
الجيل الأول
بشكل منفصل ، من الصعب شراء HBO-6 ، حتى في أوروبا. يتم تثبيته على السيارات ذات الحقن المباشر ، حيث يتحرك الغاز والبنزين على طول خط الوقود نفسه ، ويدخل الأسطوانات من خلال فوهة واحدة. المزايا الرئيسية:
- الحد الأدنى من المعدات الإضافية
- طاقة ثابتة وموحدة على نوعين من الوقود
- نفس التدفق
- تكلفة الخدمة بأسعار معقولة
- الود البيئي.
تكلفة مجموعة المعدات الجاهزة هي 1800-2000 يورو.
جهاز نظام HBO
هناك عدة أجيال من معدات الغاز. تختلف في بعض العناصر ، لكن الهيكل الأساسي يظل دون تغيير. المكونات الرئيسية لجميع أنظمة غاز البترول المسال:
- مقبس لتوصيل فوهة التعبئة ؛
- وعاء الضغط العالي. أبعادها تعتمد على أبعاد السيارة ومكان التثبيت. يمكن أن يكون "قرص" بدلاً من عجلة احتياطية أو أسطوانة قياسية ؛
- خط الضغط العالي - يربط جميع العناصر في نظام واحد ؛
- زر التبديل (إصدارات الجيلين الأول والثاني) أو التبديل التلقائي (الجيل الرابع وما فوق). يقوم هذا العنصر بتبديل صمام الملف اللولبي ، الذي يقطع سطرًا واحدًا عن الآخر ولا يسمح لمحتوياته بالخلط في نظام الوقود ؛
- يتم استخدام الأسلاك لتشغيل زر التحكم (أو التبديل) وصمام الملف اللولبي ، وفي الطرز المتقدمة ، يتم استخدام الكهرباء في أجهزة استشعار وفوهات مختلفة ؛
- في المخفض ، يتم تنظيف الغاز من الشوائب من خلال مرشح دقيق ؛
- تحتوي أحدث تعديلات LPG على فوهات ووحدة تحكم.
المكونات الرئيسية
تتكون مجموعة معدات الغاز من المكونات التالية:
- المبخر - يحول الغاز إلى حالة بخار ، ويقلل من ضغطه إلى المستوى الجوي
- المخفض - يقلل الضغط ، ويحول الغاز من سائل إلى غازي بسبب تكامله مع نظام التبريد. تعمل بالفراغ أو المغناطيس الكهربائي ، بها مسامير لضبط كمية إمدادات الغاز
- صمام الملف اللولبي للغاز - يوقف إمداد الغاز في وقت تشغيل المكربن أو الحاقن ، وكذلك عند توقف المحرك
- صمام الملف اللولبي للغاز - يسمح لك بمنع إمداد الغاز والبنزين في نفس الوقت ، يكون المحاكي مسئولاً عن ذلك على الحاقن
- تحول - مثبت في المقصورة ، به زر للتبديل القسري بين الوقود ، بالإضافة إلى مؤشر ضوئي لمستوى الغاز في الخزان
- multivalve - وحدة متكاملة مركبة في الاسطوانة. يشمل صمام التزويد بالوقود والتدفق ، بالإضافة إلى مستوى الغاز. في حالة الضغط الزائد ، يقوم الصمام متعدد الصمامات بنزف الغاز في الغلاف الجوي
- بالون - الحاوية ، الأسطوانية أو الحلقية ، يمكن أن تكون مصنوعة من الفولاذ العادي ، أو السبائك ، أو الألومنيوم مع لف مركب أو مواد مركبة. كقاعدة عامة ، لا يُملأ الخزان بأكثر من 80٪ من حجمه حتى يتمكن من توسيع الغاز دون زيادة كبيرة في الضغط.
كيف يعمل مخطط HBO؟
يدخل الغاز من الأسطوانة إلى صمام المرشح ، الذي ينقي الوقود من الشوائب ، ويغلق أيضًا إمدادات الغاز عند الضرورة. يدخل المبخر إلى خط الغاز ، حيث ينخفض الضغط من 16 إلى 1 جو. يؤدي التبريد المكثف للغاز إلى تجميد علبة التروس ، وبالتالي يتم تسخينه بواسطة سائل تبريد المحرك. تحت تأثير التخلخل ، من خلال الموزع ، يدخل الغاز إلى الخلاط ، ثم إلى أسطوانات المحرك.
حساب فترة الاسترداد لـ HBO
تركيب HBO سيؤتي ثماره لمالك السيارة في أوقات مختلفة. هذا يتأثر بهذه العوامل:
- طريقة تشغيل السيارة - إذا تم استخدام السيارة في رحلات صغيرة ونادراً ما تذهب إلى الطريق السريع ، فسيتعين على سائق السيارة الانتظار لفترة طويلة حتى يتم التثبيت بسبب انخفاض تكلفة الغاز مقارنة بالبنزين. التأثير المعاكس في النقل ، والذي يسافر لمسافات طويلة في وضع "الطريق السريع" ويقل استخدامه في البيئات الحضرية. في الحالة الثانية ، يتم استهلاك كمية أقل من الغاز على الطريق ، مما يزيد من المدخرات ؛
- تكلفة تركيب معدات الغاز. إذا تم التثبيت في تعاونية مرآب ، فمن السهل جدًا الوصول إلى سيد Krivoruky ، الذي ، من أجل مدخراته ، يضع المعدات المستعملة بسعر واحد جديد. هذا مخيف بشكل خاص في حالة الأسطوانات ، حيث أن لها مدة خدمة خاصة بها. لهذا السبب ، هناك حالات حوادث مروعة في سيارة انفجر فيها بالون. لكن البعض سيوافق عن علم على تركيب المعدات المشتراة في متناول اليد. في هذه الحالة ، سوف يبرر التثبيت الاستثمار بسرعة ، ولكن بعد ذلك سوف يستلزم إصلاحات باهظة الثمن ، على سبيل المثال ، استبدال الأسطوانة متعددة الصمامات ؛
- جيل HBO. كلما زاد الجيل ، زادت ثباته وموثوقيته (يتم وضع الحد الأقصى من الجيل الثاني على آلات المكربن) ، ولكن في نفس الوقت ، يرتفع سعر تركيب المعدات وصيانتها أيضًا ؛
- يجدر أيضًا التفكير في نوع البنزين الذي يعمل عليه المحرك - سيحدد ذلك المدخرات لكل 100 كيلومتر.
فيما يلي مقطع فيديو قصير حول كيفية حساب عدد الكيلومترات التي ستؤتي ثمارها من تركيب الغاز بسبب انخفاض سعر الوقود:
مزايا وعيوب
معدات بالون الغاز هي موضوع سنوات عديدة من الخلافات بين المعارضين وأتباع الوقود البديل. الحجج الرئيسية لصالح المتشككين:
- تصبح السيارة أثقل
- تخفيض مساحة الجذع
- الخدمة المطلوبة
- طاقة مخفضة واستهلاك أعلى (للأجيال الأربعة الأولى)
- احتمالية انفجار غاز.
المزايا:
- مدخرات حقيقية تصل إلى 40٪
- تشغيل المحرك الحراري المعتدل
- زيت المحرك والمبرد ليسا ملوثين
- زيادة احتياطي الطاقة.
أسئلة وأجوبة:
ما الذي تتضمنه معدات غاز البترول المسال؟ أسطوانة غاز ، صمام بالون ، متعدد الصمامات ، جهاز ملء عن بعد ، مخفض - مبخر (ينظم ضغط الغاز) ، حيث يتم تثبيت فلتر الوقود.
ما هي معدات غاز البترول المسال؟ إنه نظام وقود بديل للمركبة. إنه متوافق فقط مع مجموعات نقل الحركة التي تعمل بالبنزين. يستخدم الغاز لتشغيل وحدة الطاقة.
كيف تعمل معدات غاز البترول المسال على السيارة؟ من الأسطوانة ، يتم ضخ الغاز المسال في المخفض (لا حاجة لمضخة وقود). يدخل الغاز تلقائيًا إلى المكربن أو الحاقن ، حيث يتم إدخاله في الأسطوانات.
