فورد رينجر رابتور 2022. محرك ، معدات ، قدرة اختراق الضاحية
المواضيع العامة

فورد رينجر رابتور 2022. محرك ، معدات ، قدرة اختراق الضاحية

فورد رينجر رابتور 2022. محرك ، معدات ، قدرة اختراق الضاحية تقدم فورد شاحنة بيك أب Ranger Raptor الجديدة بالكامل بمحرك EcoBoost V3 بسعة 6 ليتر مع شاحن توربيني مزدوج يولد 288 حصان. وعزم دوران أقصى يبلغ 491 نيوتن متر. رابتور الجديدة كليًا هي أول سيارة رينجر من الجيل التالي تصل إلى أوروبا.

الجيل القادم من رينجر رابتور الذي طورته شركة فورد بيرفورمانس هو نسخة مطورة من رينجر الجديد. ستبدأ عمليات التسليم للعملاء في الربع الأخير من عام 2022. في السوق ، السيارة في فئة تشمل Isuzu D-Max و Nissan Navara و Toyota Hilux.

فورد رينجر رابتور. مزيد من القوة

سوف يسعد عشاق الأداء المتشدد بتقديم محرك البنزين EcoBoost V3 الجديد كليًا سعة 6 لتر ، والذي صممه Ford Performance بقوة 288 حصان. و 491 نيوتن متر من عزم الدوران. 

فورد رينجر رابتور 2022. محرك ، معدات ، قدرة اختراق الضاحيةصُنعت كتلة المحرك EcoBoost V6 سعة 75 لتر بشاحن توربيني مزدوج من حديد الزهر الدودي ، وهو أقوى بنسبة 75 بالمائة وأكثر صلابة بنسبة XNUMX بالمائة من الحديد الزهر العادي. تضمن Ford Performance أن المحرك يتفاعل فورًا مع التغييرات في موضع الخانق ، ويوفر نظام شاحن توربيني مشتق من سيارات السباق ، على غرار ذلك المستخدم لأول مرة في سيارات Ford GT و Focus ST ، استجابة "منفذ توربو" للغاز. . وزيادة فورية في القوة.

يتوفر هذا النظام في وضع Baja ، حيث يبقي الخانق مفتوحًا لمدة ثلاث ثوانٍ بعد أن يقوم السائق بتحرير دواسة الوقود ، مما يسمح بإرجاع الطاقة بشكل أسرع عند الضغط عليه مرة أخرى عند الخروج من الزاوية أو بعد تغيير الترس. علاوة على ذلك ، لكل من تروس ناقل الحركة الأوتوماتيكي المتطور ذي العشر سرعات ، تمت برمجة المحرك بملف تعريف تعزيز فردي ، مما يؤدي أيضًا إلى تحسين الأداء.

يمكن للسائق تحديد صوت المحرك المطلوب بالضغط على زر على عجلة القيادة أو عن طريق اختيار وضع القيادة الذي يستخدم أحد الإعدادات التالية:

  • هدوء - يضع الصمت فوق الأداء والصوت ، مما يتيح لك الحفاظ على علاقات جيدة مع الجيران إذا استخدم مالك Raptor السيارة في ساعات الصباح الباكر
  • طبيعي - ملف تعريف صوتي مصمم للاستخدام اليومي ، ويقدم صوت عادم معبرًا ، ولكنه ليس مرتفعًا جدًا للقيادة اليومية في الشوارع. يتم استخدام ملف التعريف هذا افتراضيًا في أوضاع القيادة Normal و Slippery و Mud / Ruts و Rock Crawling.
  • الرياضة - يقدم صوت عادم أعلى وأكثر ديناميكية
  • منخفض - الصوت الأكثر تعبيراً لنظام العادم ، سواء من حيث الحجم أو الصوت. في وضع Baja ، يتصرف العادم مثل نظام مبحرة مبني بلا هوادة. هذا الوضع للاستخدام الميداني فقط.

سيظل محرك الديزل الحالي سعة 2 لتر مزدوج التوربو متاحًا في سيارة رينجر رابتور الجديدة اعتبارًا من عام 2023 - وستتوفر تفاصيل السوق المحددة قبل إطلاق السيارة.

فورد رينجر رابتور. للقيادة على الطرق الوعرة

فورد رينجر رابتور 2022. محرك ، معدات ، قدرة اختراق الضاحيةأعاد مهندسو فورد تصميم نظام تعليق العجلات بالكامل. تم تصميم أذرع التحكم العلوية والسفلية الجديدة عالية القوة ولكن خفيفة الوزن المصنوعة من الألومنيوم ، ونظام التعليق الأمامي والخلفي لفترة أطول ، ورافعات Watt المحسّنة لتوفير تحكم أفضل بالمركبة على الأراضي الوعرة بسرعات عالية.

يتميز الجيل الجديد من صدمات FOX® مقاس 2,5 بوصة مع تجاوز الصمام المباشر الداخلي بنظام تحكم متطور مع تخميد مستشعر للموضع. تعتبر الصدمات مقاس 2,5 بوصة الأكثر تقدمًا من نوعها التي تم تركيبها على الإطلاق في Ranger Raptor. تمتلئ بزيت Teflon ™ المخصب ، مما يقلل الاحتكاك بحوالي 50 بالمائة مقارنة بالصدمات المستخدمة في طراز الجيل السابق. على الرغم من أن هذه مكونات FOX® ، إلا أن Ford Performance قامت بالتخصيص والتطوير باستخدام التصميم بمساعدة الكمبيوتر والاختبار الواقعي. تم تصميم كل شيء بدءًا من تعديلات الزنبرك إلى تعديلات ارتفاع التعليق والضبط الدقيق للصمام وأسطح الأسطوانات المنزلقة لتحقيق التوازن المثالي بين الراحة والمناولة والثبات والجر الممتاز على الأسفلت والطرق الوعرة.

يوصي المحررون بما يلي: رخصة القيادة. كود 96 لقطر المقطورات فئة ب

تم تحسين نظام الالتفاف الداخلي Live Valve ، الذي يعمل جنبًا إلى جنب مع أوضاع القيادة المحسّنة في Ranger Raptor ، لتوفير راحة أفضل على الطريق وأداء أعلى على الطرق الوعرة عند السرعات العالية والمنخفضة. بالإضافة إلى العمل مع أوضاع القيادة المختلفة ، فإن نظام التعليق لديه القدرة على العمل في الخلفية لتهيئة السيارة لظروف القيادة المتغيرة. عندما يتم ضغط المخمد ، توفر مناطق مختلفة في نظام تجاوز الصمام الدعم اللازم لضربة معينة ، والعكس صحيح عند ارتداد المخمدات إلى الارتفاع الكامل.

للحماية من آثار الاصطدام الخطير بعد هبوط الشاحنة الصغيرة ، يوفر نظام التحكم FOX® Bottom-Out الذي أثبت كفاءته في السباقات قوة التخميد القصوى في آخر 25 بالمائة من حركة الصدمات. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن للنظام تقوية ممتصات الصدمات الخلفية بحيث لا يتأرجح Ranger Raptor في ظل التسارع الشديد ، مما يحافظ على ثبات السيارة العالي. مع امتصاص الصدمات الذي يوفر المقدار المناسب من قوة التخميد في أي وضع ، يضمن Ranger Raptor الاستقرار على الطريق وعلى المسار.

كما تعززت قدرة Ranger Raptor على التعامل مع الأراضي الوعرة من خلال أغطية الهيكل السفلي القوية. يبلغ حجم اللوحة الأمامية ضعف حجم الجيل القادم من رينجر وهي مصنوعة من الفولاذ عالي القوة بسمك 2,3 مم. تم تصميم هذه اللوحة ، جنبًا إلى جنب مع لوحة انزلاق المحرك وغطاء ناقل الحركة ، لحماية المكونات الرئيسية مثل المبرد والتوجيه والعضو المتقاطع الأمامي وحوض الزيت والفرق الأمامي. تعمل خطافات السحب المزدوجة الأمامية والخلفية على تسهيل إخراج سيارتك من الأراضي الوعرة. يسمح تصميمها بالوصول إلى أحد الخطافات إذا كان الوصول إلى الآخر صعبًا ، كما يسمح باستخدام الأحزمة عند استعادة السيارة من الرمال العميقة أو الطين السميك.

فورد رينجر رابتور. محرك دائم 4 × 4

فورد رينجر رابتور 2022. محرك ، معدات ، قدرة اختراق الضاحيةلأول مرة ، يحصل Ranger Raptor على نظام دفع رباعي دائم مطور مع علبة نقل جديدة كليًا ثنائية السرعات يتم التحكم فيها إلكترونيًا مرتبطة بفروق أمامية وخلفية قابلة للقفل.

سبعة أوضاع قيادة قابلة للتحديد ، بما في ذلك وضع باجا ، الذي يضبط إلكترونيات السيارة للحصول على أقصى أداء أثناء القيادة عالية السرعة على الطرق الوعرة ، يساعد رينجر رابتور الجديد على التعامل مع أي نوع من الأسطح ، من الطرق الملساء إلى الطين والشقوق.

يقوم كل وضع قيادة يختاره السائق بضبط مجموعة من العناصر ، من المحرك وناقل الحركة إلى حساسية ومعايرة ABS ، والتحكم في الجر والثبات ، وتشغيل صمام العادم ، والتوجيه واستجابة دواسة الوقود. بالإضافة إلى ذلك ، تتغير المقاييس ومعلومات السيارة وأنظمة الألوان على لوحة العدادات وشاشة اللمس المركزية اعتمادًا على وضع القيادة المحدد. 

أوضاع القيادة على الطريق

  • الوضع العادي - تمت معايرة وضع القيادة لتوفير الراحة وانخفاض استهلاك الوقود
  • وضع الرياضة (الرياضة) - تتكيف مع القيادة الديناميكية على الطرق الوعرة
  • وضع زلق - تستخدم لقيادة أكثر ثقة على الأسطح الزلقة أو غير المستوية

أوضاع القيادة على الطرق الوعرة

  • وضع التسلق - يوفر تحكمًا مثاليًا عند القيادة بسرعات منخفضة جدًا على التضاريس الصخرية وغير المستوية
  • وضع القيادة الرملية - تعديل ناقل الحركة وإيصال الطاقة بما يتناسب مع احتياجات القيادة في الرمال أو الثلوج العميقة
  • وضع الطين / الشبق - ضمان أقصى تماسك عند الانطلاق والحفاظ على قدر كافٍ من عزم الدوران
  • الوضع السفلي - تم ضبط جميع أنظمة المركبات لتحقيق أقصى أداء لتحقيق أعلى أداء في ظروف الطرق الوعرة عالية السرعة

يتميز الجيل القادم من رينجر رابتور أيضًا بخاصية Trail Control ™ ، وهو ما يعادل نظام تثبيت السرعة على الطرق الوعرة. يختار السائق ببساطة سرعة محددة مسبقًا تقل عن 32 كم / ساعة وتهتم السيارة بالتسارع والتباطؤ بينما يركز السائق على قيادة السيارة على التضاريس الوعرة.

فورد رينجر رابتور. المظهر جديد أيضا.

فورد رينجر رابتور 2022. محرك ، معدات ، قدرة اختراق الضاحيةتبرز أقواس العجلات المتوهجة والمصابيح الأمامية على شكل حرف C عرض سيارة البيك أب ، في حين أن حروف FORD الجريئة على مدخل الهواء والمصد المتين ملفتة للنظر.

تعمل المصابيح الأمامية LED Matrix مع مصابيح LED النهارية على الارتقاء بأداء الإضاءة في Ranger Raptor إلى المستوى التالي. إنها توفر إضاءة عند المنعطفات ، وعوارض عالية خالية من الوهج ، وتسوية ديناميكية تلقائية لضمان رؤية أفضل لسائقي رينجر رابتور ومستخدمي الطريق الآخرين.

تحت الرفارف المتوهجة توجد عجلات مقاس 17 بوصة مع إطارات رابتور عالية الأداء للطرق الوعرة. تضيف فتحات التهوية الوظيفية والعناصر الديناميكية الهوائية والخطوات الجانبية المتينة المصنوعة من الألمنيوم المصبوب أسلوبًا ووظائفًا لشاحنة البيك أب. تتوافق المصابيح الخلفية LED من حيث الأسلوب مع المصابيح الأمامية ، ويتميز المصد الخلفي باللون الرمادي بخطوة مدمجة وقضيب قطر مرتفع بما يكفي لعدم المساس بزاوية الخروج.

في الداخل ، تؤكد عناصر التصميم الرئيسية على قدرات Ranger Raptor على الطرق الوعرة والطبيعة المضطربة بشكل استثنائي. تعمل المقاعد الأمامية والخلفية الرياضية الجديدة المستوحاة من الطائرات المقاتلة على تحسين راحة القيادة وتوفير أفضل دعم عند الانعطاف بسرعات عالية.

تتناغم اللمسات البرتقالية المميزة على لوحة العدادات والكسوة والمقاعد مع لون الإضاءة الداخلية لرينجر رابتور لتوهج كهرماني. عجلة قيادة رياضية من الجلد مُدفأ وعالي الجودة مع مسند الإبهام وعلامات مستقيمة ومفاتيح مصنوعة من سبائك المغنيسيوم تكمل الطابع الرياضي للمقصورة الداخلية.

يمكن للركاب أيضًا الوصول إلى الأنظمة المتقدمة تقنيًا - ليس فقط هناك مجموعة أدوات رقمية جديدة مقاس 12,4 بوصة ، ولكن شاشة مركزية تعمل باللمس مقاس 12 بوصة تتحكم في الجيل التالي من نظام الاتصالات والترفيه SYNC 4A® ، والذي يوفر اتصالاً لاسلكيًا بشركة Apple. يتوفر CarPlay و Android Auto ™ بشكل قياسي. يوفر نظام الصوت B & O® المكون من XNUMX مكبرات صوت تجربة صوتية مخصصة لكل رحلة.

أنظر أيضا: مرسيدس EQA - عرض نموذجي

إضافة تعليق