فورد تستثمر 1,000،2030 مليون دولار في رهان EV فقط بحلول عام XNUMX
مقالات

فورد تستثمر 1,000،2030 مليون دولار في رهان EV فقط بحلول عام XNUMX

تهدف فورد إلى تحدي صانعي السيارات الكهربائية مثل تسلا من خلال المراهنة على مجموعة من السيارات الكهربائية بالكامل بحلول عام 2030 في أوروبا.

تستثمر شركة فورد مليار دولار في منشأة لإنتاج السيارات الكهربائية في مدينة كولونيا بألمانيا ، وتعهد القسم الأوروبي لعملاق السيارات بالمراهنة على السيارات الكهربائية في السنوات المقبلة.

في الخطط التي تم الإعلان عنها صباح الأربعاء ، قالت إن مجموعتها الكاملة من سيارات الركاب في أوروبا ستكون "خالية من الانبعاثات ، كهربائية بالكامل أو هجينة تعمل بالكهرباء" قادرة على بحلول منتصف عام 2026 ، مع عرض "كهربائي بالكامل" بحلول عام 2030.

سيسمح الاستثمار في كولونيا للشركة بتحديث مصنع التجميع الحالي الخاص بها ، وتحويله إلى منشأة تركز على السيارات الكهربائية.

قال ستيوارت رولي ، رئيس Ford of Europe ، في بيان: "إعلاننا اليوم عن تحويل منشأتنا في كولونيا ، موطن عملياتنا الألمانية لمدة 90 عامًا ، هو أحد أهم أعمال فورد منذ أكثر من جيل". تصريح.

وأضاف رولي: "يسلط هذا الضوء على التزامنا تجاه أوروبا والمستقبل الحديث في صميم استراتيجية النمو لدينا".

تريد الشركة أيضًا أن يكون قطاع المركبات التجارية في أوروبا قادرًا على توليد انبعاثات صفرية بحلول عام 2024 ، سواء كانت هجينة تعمل بالكهرباء أو تعمل بالكهرباء بالكامل.

الهدف هو تحدي عمالقة الصناعة مثل تسلا.

مع إعلان الحكومات في جميع أنحاء العالم عن خطط للتخلص التدريجي من مركبات الديزل والبنزين ، تحاول فورد ، جنبًا إلى جنب مع العديد من شركات صناعة السيارات الكبرى الأخرى ، تعزيز عروض السيارات الكهربائية وتحدي شركات مثل فورد.

في وقت سابق من هذا الأسبوع ، من عام 2025. وقالت الشركة المملوكة لشركة تاتا موتورز أيضًا إن قطاع لاند روفر التابع لها سيطلق ستة طرازات كهربائية بالكامل في السنوات الخمس المقبلة.

بالإضافة إلى ذلك ، تستعد شركة كيا لتصنيع السيارات الكورية الجنوبية لإطلاق أول سيارة كهربائية مخصصة لها هذا العام ، بينما تستثمر مجموعة فولكس فاجن الألمانية حوالي 35 مليار يورو ، أو حوالي 42.27 مليار دولار ، في السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات وتقول إنها تريد إنتاج حوالي 70 سيارة كهربائية بالكامل. مركبات. نماذج كهربائية بحلول عام 2030.

في الشهر الماضي ، قال الرئيس التنفيذي لشركة Daimler لشبكة CNBC إن صناعة السيارات "تمر بتحول".

قال Ola Kellenius Annette Weisbach من قناة CNBC: "بالإضافة إلى ما نعرفه جيدًا لبناء ، بصراحة ، أكثر السيارات المرغوبة في العالم ، هناك اتجاهان تقنيان نضاعفهما: الكهربة والرقمنة".

وأضاف أن الشركة التي يقع مقرها في شتوتجارت "استثمرت المليارات في هذه التقنيات الجديدة" ، مشيرًا إلى أنها "ستسرع طريقنا نحو قيادة خالية من ثاني أكسيد الكربون". وتابع أن هذا العقد سيكون "تحويليا".

*********

:

-

-

إضافة تعليق