فولكس فاجن كارافيل وتعديلاتها واختبار القيادة واختبار التصادم لطراز 6 T2016
نصائح لسائقي السيارات

فولكس فاجن كارافيل وتعديلاتها واختبار القيادة واختبار التصادم لطراز 6 T2016

يتم شراء سيارات الركاب ، الكروس أوفر ، سيارات الدفع الرباعي "فولكس فاجن" بنشاط من قبل سائقي السيارات. لا تقل شعبية بين رواد الأعمال ورجال الأعمال عن حافلات الشحن والبضائع والركاب الصغيرة ، وكذلك الميني فان. واحد منهم عبارة عن حافلة ركاب صغيرة من ماركة فولكس فاجن كارافيل ، والتي تم إنتاجها لعدة عقود.

ولادة وتحول كارافيل

تقود العلامة التجارية الأسطورية سيرتها الذاتية منذ عام 1990. هذا العام تم إنتاج الجيل الأول من حافلات الركاب الصغيرة. هذه الميني فان هي نظير ركاب لشحنة فولكس فاجن ترانسبورتر. أول سيارة "فولكس فاجن كارافيل" (T4) كانت بالدفع على العجلات الأمامية ، وكان المحرك يقع تحت غطاء صغير في المقدمة. في ذلك الوقت ، بدأ تجميع معظم سيارات هذه الفئة بهذه الطريقة.

كانت الإصدارات السابقة من الناقلات (T1-T3) تحتوي على دفع خلفي ومحرك مثبت في الخلف يعمل بالهواء الساخن. لم يبرز تصميم الجسم بأي شكل من الأشكال ، بما يتوافق مع الأذواق والتفضيلات في ذلك الوقت. الصالون مريح تقليديًا ومصنوع من مواد عالية الجودة. في هذا الشكل ، تم إنتاج Caravelle T4 حتى عام 2003 ، بعد أن نجت من إعادة تصفيف الشعر في عام 1997.

فولكس فاجن كارافيل وتعديلاتها واختبار القيادة واختبار التصادم لطراز 6 T2016
التناظرية من الجيل الرابع VW Transporter

تاريخ ميلاد الجيل الثاني من فولكس فاجن كارافيل (T5) هو أبريل 2003. تراجع التحديث: البصريات والداخلية والخارجية. تم تحديث خط وحدات الطاقة واستكمالها. كانت هناك مجموعات كاملة مع ناقل حركة أوتوماتيكي رباعي السرعات ونظام دفع رباعي ، بالإضافة إلى تكييف هواء Climatronic ثنائي المنطقة. تم إنتاج السيارة بإصدارات مستطيلة ومختصرة ، مع قواعد عجلات مختلفة. كان الفرق في طول الجسم وقاعدة العجلات 4 سم ، ويمكن نقل تسعة ركاب في كارافيل طويل.

فولكس فاجن كارافيل وتعديلاتها واختبار القيادة واختبار التصادم لطراز 6 T2016
يتم تنفيذ سلامة الركاب في VW T5 على أعلى مستوى

بالتوازي مع ذلك ، عُرض على العملاء نسخة تجارية من حافلة صغيرة ، مع مزيد من الراحة الداخلية. في الأوراق المالية:

  • الإنترنت اللاسلكي (Wi-Fi) ؛
  • الاتصالات المحمولة لهاتفين ؛
  • تلفزيون ، مشغل سي دي ، فاكس عن بعد ، جهاز فيديو.

تحتوي الكابينة أيضًا على بار وثلاجة ، وحتى سلة مهملات. بالمناسبة ، تحقق Caravel-Business نجاحًا كبيرًا بين رواد الأعمال الروس.

أحدث جيل "فولكس فاجن كارافيل" T6 2015

اتخذ المبدعون منصة معيارية جديدة كأساس لـ Caravelle T6. لم يخضع المظهر لتغييرات كبيرة - فولكس فاجن متحفظة في هذا الصدد. لقد اتخذ النظام البصري شكلًا مختلفًا ، ولم تتغير المصدات واللوحات الخارجية إلا قليلاً. أصبح الباب الخلفي ذو درفة واحدة. تم إيلاء اهتمام أكبر للمقصورة بهدف جعلها أكثر راحة.

فولكس فاجن كارافيل وتعديلاتها واختبار القيادة واختبار التصادم لطراز 6 T2016
شعبية فولكس فاجن كارافيل هائلة - تم بيع أكثر من مليوني سيارة خلال 15 عامًا

يسمح لك محول الصالون بتغيير عدد مقاعد الركاب من 5 إلى 9. وفي الوقت نفسه ، يتم تمديد جسم السيارة ذات 9 مقاعد بمقدار 400 مم. يتمثل الاختلاف الرئيسي عن Multivan في أن جسم Caravel مجهز ببابين منزلقين لصعود ونزول الركاب بشكل مريح. تنحني المقاعد الجانبية الخارجية ، مما يسهل الوصول إلى الصف الخلفي من المقاعد. يمكن تحويل الصالون إلى مقصورة ركاب وشحن - يتكئ ظهور الصفين الخلفيين ، مما يسمح لك بنقل الأحمال الطويلة دون إزالة المقاعد. هناك ابتكار آخر - يمكن طي الصف الخلفي للمقاعد بالكامل ودفعه إلى الأمام. في الوقت نفسه ، يزيد حجم الجذع بمقدار 2 متر مكعب. م.

معرض الصور: التصميم الداخلي والخارجي لسيارة فولكس فاجن كارافيل T6

تم تجهيز فولكس فاجن كارافيل T6 بمجموعة كبيرة من محركات البنزين والديزل. وتشمل هذه المحركات التي تعمل بالغلاف الجوي والشاحن التوربيني سعة 2 لتر بسعات مختلفة. حاقنات البنزين قادرة على تطوير 150 و 200 حصان. تتميز محركات الديزل بتنوع أوسع - 102 و 140 و 180 حصانًا. ناقل الحركة - ميكانيكي أو آلي DSG. يتوفر نظام الدفع بالعجلات الأمامية وإصدارات الدفع الرباعي من الحافلات الصغيرة.

فيديو: مراجعة واختبار قيادة قصير على الطريق السريع VW Caravelle T6

اختبار السفر فولكس فاجن كارافيل. اختبار القيادة.

فيديو: نظرة عامة موجزة عن تجربة القيادة الداخلية والحضرية "فولكس فاجن كارافيل" T6

فيديو: قيادة سيارة فولكس فاجن كارافيل في الغابة على الطرق الوعرة

فيديو: الإيجابيات والسلبيات الحقيقية لسيارة فولكس فاجن كارافيل الجديدة ، بين عشية وضحاها في المقصورة

فيديو: مقارنة كارافيل ومالتيفان الجديدتين من فولكس فاجن

فيديو: اختبار التصادم Euro NCAP Volkswagen T5

تعليقات المالك

يلاحظ العديد من سائقي السيارات الجوانب الإيجابية لسيارة كارافيل الجديدة وأوجه القصور. كم عدد الأشخاص ، الكثير من الآراء - كل شخص يرى الراحة بطريقته الخاصة.

الايجابيات: فسيح من الداخل. ثمانية مقاعد ، كل منها مريح ومريح. إذا لزم الأمر ، يمكن طي المقاعد أو إزالتها. مثل وضعية الجلوس المرتفعة والرؤية الممتازة. يعمل التحكم في المناخ بشكل جيد. عزل الضوضاء ليس مثالياً ولكنه مقبول في نفس الوقت. يتغير العتاد بسرعة كبيرة. تعليق السيارة قوي ومهبط. الطريق يسير بسلاسة.

العيوب: يوجد في المقصورة مساحة صغيرة بشكل كارثي للأشياء الصغيرة. صندوق القفازات مجهري. نعم ، والمنافذ المفتوحة لا تحفظ حقًا. أيضًا ، ليس لدي ما يكفي من حاملات الأكواب. لا توجد تجاويف أيضًا في الجذع (حيث يمكنك وضع الأدوات والأشياء الصغيرة). اضطررت لشراء منظم وتثبيته تحت المقعد الخلفي (لم أجد مخرجًا آخر).

المزايا بعد 6 أشهر من الملكية: مرتفع ، الداخل يتحول بشكل مثالي ، تعليق جيد ، لا لفة ، سلوك مستقر على الطريق ، تاكسي مثل سيارة ركاب ، تشغيل يدوي ، توافر قطع غيار. العيوب: بعد 80 كم / ساعة تتسارع ببطء شديد ، عند التجاوز يجب أن تكون أكثر حذراً ، عند تشغيل 2500 كم كان هناك طرق في التعليق الأمامي ، مقعد السائق غير مريح.

الشعور العام - السيارة رائعة ، أحب كل شيء. مرتفع حقًا ، مقعد القبطان خلف عجلة القيادة. كل كرسي مجهز بمساند للذراعين وله شكل مريح للغاية. محرك ديزل سعة 2 لتر بسعة 140 حصانًا ، جنبًا إلى جنب مع علبة تروس آلية ، يمنح السيارة أداء ديناميكيًا جيدًا. التعليق يشعر بالصلابة والمرونة. لقد فوجئت بقلة الجيوب والمقصورات للأشياء الصغيرة. حجرة القفازات للعرض أكثر من الاحتياجات العملية. يجب شراء أي منظم في الصندوق لأنه لا يحتوي على مقصورات إضافية.

على الرغم من كل مزاياها ، فإن أحدث إصدار من حافلة صغيرة فولكس فاجن كارافيل لا يمكن أن تتلقى سوى التقييمات الإيجابية. يلقي العديد من المالكين باللوم على بعض الإزعاج في المقصورة. بالنسبة لأولئك الذين يريدون المزيد من الراحة ، فمن المنطقي أن ينظروا إلى Multiuvan الأغلى ثمناً. الكل في الكل ، خيار رائع لعائلة كبيرة.

إضافة تعليق