اختبار قيادة السيارة الأكثر رياضية لادا جرانتا

مظهر مذهل ومقصورة ملونة ونظام تعليق مضبوط - بقيت Granta الرياضية في الميزانية ، ولكنها لم تعد تتطلب مرشحات خاصة لتبدو رائعة في قنوات التواصل الاجتماعي

في مدينة الطلاب إنوبوليس - نسخة قازان من سكولكوفو - يوجد مدخل احتفالي تمامًا من الطريق السريع M-7 ، لكن الملاح يقود بعناد الحدائق من خلال شراكة الحدائق Agrostroy وقرية Pustye Morkvashi على طول بادئات غابات الفولغا . يتم تحويل الغابة إلى مدينة بطريقة متدرجة: أولاً ، يصبح التمهيدي أوسع ، ثم يتحول إلى طريق خرساني عالي الجودة ، والذي ينمو على مدى الثلاثة كيلومترات التالية أولاً مع الحواجز ، ثم الإسفلت.

على طول هذا الطريق ، فإن Granta الزرقاء مع لوحة Drive Active تعمل بأقصى سرعة تقريبًا - لا توجد سيارات عابرة وقادمة ، والسيارة عمليًا لا تهتم بالتفاوت في التمهيدي والحفر في الخرسانة. ظلت كثافة الطاقة في نظام التعليق الذي تمت ترقيته ممتازة ، ويبدو أن الهيكل أكثر تجميعًا ، وفي هذه اللحظة بالذات أريد حقًا أن أقول إن السيارة الرياضية ذات الميزانية المحدودة كانت ناجحة لفريق VAZ. إن لم يكن لعدد من الفروق الدقيقة.

ينتهي الطريق عند دوار ، توجد خلفه علامات أنيقة ومباني تصميمية للجامعة والحرم الجامعي ، بالإضافة إلى مناطق سكنية ذات ألوان عصرية. تسير سيارات الأجرة غير المأهولة من Yandex ذهابًا وإيابًا على طول الشوارع الفارغة الواسعة ، والتي يمكن لأي مقيم في Innopolis طلبها من نقطة إلى أخرى من خلال تطبيق الهاتف المحمول. يبدو أن هذا عالم آخر ، وأنت غريزيًا تتباطأ حتى لا تزعج هذه الصورة المثالية.

المؤسف الوحيد هو أن سائق البناء كاماز لا يفكر في نفس الشيء ، معتقدًا أن لديه طريقًا رئيسيًا في كل مكان بشكل افتراضي. تظل فرامل Granta Drive Active قياسية ، ولكن حتى مع وجود البراميل في الخلف فهي في حالة ممتازة ، بالإضافة إلى حجم الإشارة الصوتية. سائق KAMAZ الذي فوجئ بالذهول في عجلة من أمره للخروج على الفور ، لكن طائرة بدون طيار Yandex ، التي توقفت خلفها ، بدأت في التحرك بعد ذلك بقليل - من الواضح أن الأجهزة الإلكترونية قررت التخلي عن الشاحنة التي يبلغ وزنها 40 طنًا والسيارة الزرقاء الذكية. شريط أحمر لامع في المؤخرة. لكن ركاب الروبوتات الشبان تمكنوا بالفعل من الحصول على هواتفهم الذكية - ستظهر Granta المشرقة بوضوح في قنوات التواصل الاجتماعي اليوم.

من حيث المبدأ ، يمكن رسم Granta Drive Active بأي من الألوان القياسية الثمانية ، ولكن يبدو أن اللون الأزرق المعدني هو الأكثر تناسقًا بالنسبة له ، والذي سيتعين عليك دفع 6 آلاف روبل مقابله بالضبط. معه تبدو الخطوط الحمراء المتناقضة على المصدات الأمامية والخلفية رائعة للغاية. المصدات نفسها جديدة أيضًا ، مع "تنانير" عريضة وكمية لا بأس بها من البلاستيك الأسود ، مما جعل تصميم X المميز أكثر نشاطًا.

ظهر ناشر أسود زائف في الخلف ، مكتمل بفتحات زائفة للتهوية البلاستيكية وحافة من الكروم لأنبوب العادم من Lada Vesta Sport. كل هذا ليس أكثر من مجوهرات جميلة ، لكن المفسد السمين الموجود على غطاء صندوق السيارة ، والذي يوفر انخفاضًا بنسبة 40 في المائة في الرفع ، يعد أمرًا خطيرًا بالفعل. من بين العناصر الجديدة الأخرى - مجموعة عتبات وعجلات ثنائية اللون جميلة حقًا.

ولكن الأهم من ذلك كله ، أن التغيير في الخلوص الأرضي قد أثر على الإدراك البصري للسيارة - الخلوص الأرضي لـ Drive Active هو 162 ملم ، وهو أقل بمقدار 18 ملم من المعدل القياسي. نتيجة لذلك ، لم تعد جرانتا تبدو وكأنها سيارة سيدان متعرجة على عجلات صغيرة ، على الرغم من أنها تقف على أقراص ذات حجم متواضع وفقًا للمعايير الحديثة التي تبلغ 15 بوصة ، مثل السيارات القياسية في مستويات القطع القديمة.

من الناحية النظرية ، كان من المفترض أن يؤدي الانخفاض في الخلوص الأرضي ، إلى جانب ظهور أجزاء بارزة من مجموعة أدوات الجسم ، إلى تقليل القدرة الهندسية عبر الضاحية للسيارة ، ولكن في معظم الحالات ، يكون 16 سم كافياً بهامش ، خاصة إذا تحدثنا حول الظروف الحضرية البحتة. الشيء الرئيسي هو أن التعليق المحدث يبتلع المطبات ويسهل المخالفات ، لكنه في نفس الوقت يهز الجسم بشكل أقل ، وبشكل عام ، يجعل السيارة أكثر تجميعًا في جميع الأوضاع تقريبًا.

حسنًا ، حتى لو كانت عجلة القيادة لا تزال فارغة عند الصفر ، وبسرعة عالية ، فإن جرانتا لا تزال لا تتشبث بالطريق بأسنانها ، لكن الحماس في إدارة أرخص سيارة سيدان في السوق قد ظهر بالفعل ، وهناك سيكون من الواضح أن التشكك أقل في المحادثات حول معالجتها. لم يتم إعادة بناء نظام التعليق بشكل ملحوظ كما في حالة Vesta Sport ، ولكن تم استبدال الدعامات والينابيع وامتصاص الصدمات ، بالإضافة إلى معظم العناصر المرنة - حتى أن المسار أصبح أوسع قليلاً.

من الصعب تحديد ما إذا كان الأمر يستحق تقديم مثل هذه الترقية القوية لسيارة بمحرك قياسي VAZ-21127 بسعة 106 حصان. مع. يقترن بـ "ميكانيكا" من خمس سرعات أو "روبوت" خماسي النطاقات AMT ، ولكن لا توجد خيارات أخرى ولن تكون كذلك. ليست هناك حاجة لانتظار ديناميكيات الرياضة مع هذه الوحدات ، ولكن إذا لم تكن المهمة هي التحرك بسرعة ، ولكن بنشاط ، فلا توجد مشاكل.

يتسارع ضوء Granta جيدًا ويعرف حتى كيفية اختراق التدفق بشكل فعال ، نظرًا لأن آلية التبديل تظل واضحة ، وبصفة عامة هناك قوة جر كافية في معظم الأوضاع. يتم أيضًا دعم الانطلاق بسرعة 120 كم / ساعة على الطريق السريع دون صعوبة ، وبشكل عام ، يُنظر إلى الثنائي للمحرك 1,6 وعلبة التروس اليدوية على أنهما أكثر صدقًا من الإصدار الذي يحتوي على محرك 1,8 على Lada Vesta ، على سبيل المثال. في النهاية ، يعد التسارع إلى "مئات" في 10,5 ثانية مؤشرًا عاديًا وفقًا للمعايير الحديثة ، مما يتيح لك القيادة بشكل مريح للغاية.

مع "الروبوت" ، من المتوقع أن يكون Granta أبطأ ، لكن الشركة المصنعة تدعي أن 12 ثانية معتدلة وراحة "أوتوماتيكية" مائية. في العام الماضي ، قام موظفو VAZ بتثبيت وحدة تحكم جديدة على الصندوق ، وإعادة كتابة برنامج التحكم وتغيير البطانات على قرص القابض. ونتيجة لذلك ، أصبح كل شيء مقبولًا حقًا: فهناك وضع "زاحف" لبدء التشغيل والقيادة في الاختناقات المرورية ، وتتم عمليات التبديل نفسها بسلاسة مع حدوث انقطاع ملحوظ بالكاد في تدفق الطاقة. الشيء الرئيسي هو أنه في أسلوب القيادة الحضرية العصبي ، يستجيب "الروبوت" الجديد بشكل أسرع لمطالب التسريع ولا يخاف من التأخيرات الطويلة.

يؤكد موظفو VAZ أنه لا ينبغي بالتأكيد مقارنة إصدار Drive Active مع Granta Sport ، التي توقف إنتاجها أخيرًا قبل عام. تأتي مسألة ما إذا كان Granta ستحصل على محرك أكثر قوة على الفور مقابل التكلفة: أي ترقية من هذا القبيل ستزيد السعر ، وبعد كل شيء ، التعديلات الرياضية السابقة بمحرك رائع بقوة 118 حصان. مع. وهكذا تم بيعها في إصدارات قطعة. علاوة على ذلك ، ستبدأ جرانتا في التنافس مع فيستا ، ويجب تجنب ذلك. خلاصة القول: تم إغلاق مشروع Granta Sport رسميًا ، وسيظل Drive Active هو الإصدار الأكثر سخونة من النموذج. والأغلى بين سيارات السيدان العائلية.

يتم بيع Sporty Granta فقط بهيكل سيدان في مستوى القطع المريح الثابت الوحيد. تكلفة السيارة مع "الميكانيكا" 8 دولاراً ، و "الروبوت" 251 دولاراً. أغلى. تشتمل المجموعة على وسادتين هوائيتين ، ABS ، تكييف هواء ، مقاعد أمامية مدفأة ، نظام صوتي ، نوافذ كهربائية أمامية ، محرك كهربائي ومرايا مدفأة ، ويمكنك دفع مبلغ إضافي مقابل اللون المعدني فقط.

بالإضافة إلى مساحة داخلية مزينة بسخاء ولكن بشكل أنيق مع خياطة داخلية باللون الأحمر ، حيث المقاعد الأمامية الرياضية ذات الدعم الجانبي الملحوظ منفردة بشكل جيد. صحيح أنها ليست مصممة للأشخاص الذين يعانون من زيادة الوزن ، ويريد الأشخاص طويل القامة دائمًا خفضها ، على الرغم من أن هذا لن يكون مناسبًا جدًا في Granta القياسي. عجلة القيادة الجلدية ليست سيئة حقًا ، لكنها لا تزال قابلة للتعديل فقط لزاوية الميل ، والأدوات "الرياضية" ذات الإضاءة الحمراء على طريقة موازين Vesta Sport ليست للجميع.

في الواقع ، التكلفة الإضافية لبيئة رياضية ونظام تعليق مضبوط هو مبلغ كبير يبلغ 1 دولارًا ، وهذا مبلغ مثير للإعجاب لفرصة القيادة بشكل جميل ، ولكن ليس بسرعة كبيرة. من ناحية أخرى ، فإن السرعة في الشبكات الاجتماعية تكاد تكون غير مرئية ، وسيظل Granta Drive Active مطلوبًا بين المصورين الشباب لفترة طويلة.

نوع الجسم	سيارة
الأبعاد (الطول / العرض / الارتفاع) ، مم	4280/1700/1450
قاعدة العجلات ، مم	2476
كبح الوزن ، كجم	1075
نوع المحرك	بنزين R4
حجم العمل ، متر مكعب سم	1596
القوة ، حصان مع. في دورة في الدقيقة	106 عند 5800
الأعلى. عزم الدوران ، نيوتن متر عند دورة في الدقيقة	148 عند 4200
ناقل الحركة ، القيادة	5 ش. MCP ، أمامي / 5 سرعات الروبوت. ، الجبهة
السرعة القصوى كلم / ساعة	184
تسريع 100 كم / ساعة ، مع	10,5 / 12,0
استهلاك الوقود (خليط) ، ل	8,7/6,5/5,2
حجم الجذع ، ل	520
السعر يبدأ من $.	8 239 / 8 567