مستشعر EGT ، مستشعر درجة حرارة غاز العادم
ضبط,  جهاز السيارة

مستشعر EGT ، مستشعر درجة حرارة غاز العادم

تم تصميم مستشعر EGT لتحديد درجة حرارة غازات العادم. من خلال هذه المعلمة ، يمكنك تحديد

جودة خليط الوقود والهواء. بالإضافة إلى ذلك ، قد يشير ارتفاع EGT إلى وجود خلل في نظام الإشعال.

مستشعر EGT ، مستشعر درجة حرارة غاز العادم

تركيب حساس EGT؟

من الواضح أن مستشعر EGT مثبت على كل سيارة مع الفروق الدقيقة الخاصة به ، ولكن يمكن إعطاء مبدأ عام. يتم تثبيت المستشعر مباشرة في مجمع العادم ، لذلك تحتاج إلى حفر حفرة وقطع الخيط ، ثم ربط المستشعر. هناك العديد من الآراء المختلفة حول المكان الذي من الأفضل تثبيت المستشعر فيه بالضبط: (إذا كان لديك محرك توربو ، فمن الضروري تثبيت المستشعر قبل التوربو ، لأن التوربين يطفئ درجة الحرارة بشدة ولن تتلقى بيانات موثوقة ، والتي يمكن أن تؤدي إلى الانهيار) يعتقد شخص ما أنه يجب وضعها على أحد خراطيم مشعب العادم (في هذه الحالة ، من الضروري تحديد أي من خراطيم مشعب العادم يحتوي على أعلى درجة حرارة) ، ولكن الخيار الأفضل سيكون لتثبيت المستشعر على مفصل جميع خراطيم مشعب العادم.

الأسباب المؤثرة على درجة حرارة غاز العادم

يمكن أن ترتفع / تنخفض درجة حرارة غاز العادم لعدد من الأسباب:

  1. مشاكل الخليط. يعمل السيئ جدًا على تبريد غرفة الاحتراق ، وبالتالي يؤدي إلى انخفاض درجة حرارة EGT. إذا كان الخليط ، على العكس من ذلك ، غنيًا ، ونتيجة لذلك ، يحدث تجويع للوقود وفقدان الطاقة وانخفاض درجة حرارة EGT.
  2. أيضًا ، قد يشير زيادة EGT إلى وجود خلل في نظام الإشعال.

سيتم استكمال المقال بمعلومات جديدة: من المخطط إضافة بيانات معروفة عن الموديلات الرئيسية للسيارات. اكتب تعليقات ، تجربتك الشخصية ، سنضيف جميع المعلومات المفيدة للمقال.

إضافة تعليق