محرك Mazda PY-VPS
محتوى
تم تجميع محرك البنزين Mazda PY-VPS سعة 2.5 لتر من قبل شركة يابانية منذ عام 2013 ويتم وضعه في نماذج مشهورة مثل 6 و CX-5 و CX-8 كروس ، والتي لم يتم تقديمها هنا. في الأسواق الأخرى ، يتم تقديم تعديلات المحرك ضمن مؤشرات أخرى: PY-RPS و PY-VPR.
يشتمل خط Skyactiv-G أيضًا على محركات الاحتراق الداخلي: P5‑VPS وPE‑VPS.
مواصفات محرك Mazda PY-VPS سعة 2.5 لتر
| الحجم الدقيق | شنومك سم مكعب |
| نظام امدادات الطاقة | الحقن المباشر |
| قوة الجليد | 185 - 195 حصان |
| طوق معدني للعنق | 245 - 255 نيوتن |
| كتلة اسطوانة | الألومنيوم R4 |
| كتلة الرأس | ألومنيوم 16 فولت |
| تجويف | 89 مم |
| تعطل المكبس | 100 مم |
| نسبة الضغط | 13 |
| ميزات ICE | DOHC |
| رافعات هيدروليكية | نعم |
| محرك التوقيت | سلسلة |
| منظم المرحلة | مزدوج S-VT |
| الشحن التوربيني | لا |
| أي نوع من الزيت يصب | 4.2 لترًا 0 واط -20 |
| نوع الوقود | AI-95 |
| الطبقة البيئية | اليورو 4/5 |
| عينة من الموارد | 320 000 كم |
رقم محرك Mazda PY-VPS موجود عند تقاطع الصندوق
استهلاك الوقود Mazda PY-VPS
باستخدام مثال 5 Mazda CX-2015 مع ناقل حركة أوتوماتيكي:
| مدينة | شينومكس لتر |
| مسار | شينومكس لتر |
| مختلط | شينومكس لتر |
ما هي السيارات المزودة بمحرك PY-VPS 2.5 لتر
| 6 III (جيجا جول) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
| CX-5 أنا (كيه إي) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
| CX-5 II (كف) | 2017 - حتى الآن |
| CX-8 I (كجم) | 2017 - حتى الآن |
عيوب وأعطال ومشاكل PY-VPS
في كثير من الأحيان ، يواجه أصحاب السيارات المزودة بهذا المحرك استهلاكًا للزيت.
غالبًا ما يؤدي الانخفاض الشديد في مستوى التزييت إلى استبدال محامل قضبان التوصيل
أيضًا ، لا يحب المحرك البنزين السيئ ، حيث يسد نظام الوقود بسرعة.
ملفات الإشعال تتعطل من الوقود المتبقي ، وهي غالية الثمن
بسبب التشققات في بكرة الشد البلاستيكية ، قد ينفجر الحزام المضلع
