محرك لاند روفر 276DT
محركات

محرك لاند روفر 276DT

مواصفات محرك الديزل Land Rover 2.7DT أو Discovery 276 3 TDV2.7 سعة 6 لتر والموثوقية والموارد والمراجعات والمشكلات واستهلاك الوقود.

تم تجميع محرك Land Rover 2.7DT أو Discovery 276 3 TDV2.7 سعة 6 لترًا من 2004 إلى 2010 وتثبيته على سيارات لاند روفر الرياضية متعددة الاستخدامات وعدد من طرازات جاكوار تحت مؤشر AJD. في سيارات Peugeot-Citroen ، تُعرف وحدة طاقة الديزل هذه باسم 2.7 HDi.

ويتضمن خط فورد ليون أيضًا: 306DT، و368DT، و448DT.

مواصفات محرك Land Rover 276DT 2.7 TDV6

تعديل لسيارات الدفع الرباعي مع توربين واحد:
الحجم الدقيقشنومك سم مكعب
نظام امدادات الطاقةالسكك الحديدية المشتركة
قوة الجليد190 حصان
طوق معدني للعنق440 نيوتن
كتلة اسطوانةالحديد الزهر V6
كتلة الرأسألومنيوم 24 فولت
تجويف81 مم
تعطل المكبس88 مم
نسبة الضغط17.3
ميزات ICEDOHC
رافعات هيدروليكيةنعم
محرك التوقيتحزام وسلاسل
منظم المرحلةلا
الشحن التوربينيبورج وارنر بي في 50
أي نوع من الزيت يصب6.5 لترًا 5 واط -40
نوع الوقودديزل
عالم البيئة. فصلاليورو 4
عينة من الموارد240 000 كم
تعديل للسيارات ذات التوربينات:
الحجم الدقيقشنومك سم مكعب
نظام امدادات الطاقةالسكك الحديدية المشتركة
قوة الجليد207 حصان
طوق معدني للعنق435 نيوتن
كتلة اسطوانةالحديد الزهر V6
كتلة الرأسألومنيوم 24 فولت
تجويف81 مم
تعطل المكبس88 مم
نسبة الضغط17.3
ميزات ICEDOHC
رافعات هيدروليكيةنعم
محرك التوقيتحزام وسلاسل
منظم المرحلةلا
الشحن التوربينياثنان غاريت GTA1544VK
أي نوع من الزيت يصب6.5 لترًا 5 واط -40
نوع الوقودديزل
عالم البيئة. فصلاليورو 4
عينة من الموارد250 000 كم

استهلاك الوقود محرك الاحتراق الداخلي لاند روفر 276DT

على سبيل المثال سيارة لاند روفر ديسكفري 3 TDV6 موديل 2007 مع ناقل حركة يدوي:

مدينةشينومكس لتر
مسارشينومكس لتر
مختلطشينومكس لتر

ما هي السيارات المجهزة بمحرك 276DT سعة 2.7 لتر

لاند روفر
ديسكفري 3 (L319)٢٠٢٤/٢٠٢٣
ديسكفري 4 (L319)٢٠٢٤/٢٠٢٣
رينج روفر سبورت 1 (L320)٢٠٢٤/٢٠٢٣
  
جاكوار (مثل AJD)
النوع S 1 (X200)٢٠٢٤/٢٠٢٣
اكس اف 1 (X250)٢٠٢٤/٢٠٢٣
أكس جاي 7 (X350)٢٠٢٤/٢٠٢٣
  

عيوب وأعطال ومشاكل محرك الاحتراق الداخلي 276DT

يقدم نظام الوقود Siemens المزود بحاقنات بيزو معظم المشكلات

بعد ذلك ، هناك تآكل سريع للبطانات ، حتى الإسفين وانهيار العمود المرفقي

توجد أيضًا تسربات التزييت بانتظام هنا ويتدفق المبادل الحراري بشكل خاص في كثير من الأحيان.

يحتاج حزام التوقيت إلى التغيير كل 120 ألف كيلومتر أو في حالة تعطله ، تنحني الصمامات

تشمل نقاط الضعف في محرك الاحتراق الداخلي منظم الحرارة وصمام USR وختم زيت العمود المرفقي الأمامي


إضافة تعليق