محرك جاكوار AJV6D
محركات

محرك جاكوار AJV6D

جاكوار AJV3.0D أو XF V6 6 D 3.0L مواصفات الديزل والموثوقية والعمر والمراجعات والمشكلات واستهلاك الوقود.

تم تجميع محرك الديزل Jaguar AJV3.0D 6 لتر V6 في مصنع الشركة منذ عام 2009 ولا يزال مثبتًا على العديد من الموديلات المعروفة للقلق البريطاني ، مثل XJ أو XF أو F-Pace. يتم تثبيت نفس وحدة الطاقة على سيارات الدفع الرباعي من Land Rover ، ولكن تحت الرمز 306DT.

هذا المحرك هو نوع من الديزل 3.0 HDi.

الخصائص التقنية لمحرك جاكوار AJV6D سعة 3.0 لتر

الحجم الدقيقشنومك سم مكعب
نظام امدادات الطاقةالسكك الحديدية المشتركة
قوة الجليد240 - 300 حصان
طوق معدني للعنق500 - 700 نيوتن
كتلة اسطوانةالحديد الزهر V6
كتلة الرأسألومنيوم 24 فولت
تجويف84 مم
تعطل المكبس90 مم
نسبة الضغط16.1
ميزات ICEDOHC
رافعات هيدروليكيةنعم
محرك التوقيتحزام وسلاسل
منظم المرحلةلا
الشحن التوربينيغاريت GTB1749VK + GT1444Z
أي نوع من الزيت يصب5.9 لترًا 5 واط -30
نوع الوقودديزل
الطبقة البيئيةاليورو 4/5
عينة من الموارد280 000 كم

استهلاك الوقود ICE Jaguar AJV6D

باستخدام مثال 2018 جاكوار XF مع ناقل حركة أوتوماتيكي:

مدينةشينومكس لتر
مسارشينومكس لتر
مختلطشينومكس لتر

ما السيارات التي وضعت محرك AJV6D 3.0 لتر

جاغوار
اكس اف 1 (X250)٢٠٢٤/٢٠٢٣
اكس اف 2 (X260)2015 - حتى الآن
أكس جاي 8 (X351)٢٠٢٤/٢٠٢٣
إف بيس 1 (X761)2016 - حتى الآن

عيوب وأعطال ومشاكل محرك الاحتراق الداخلي AJV6D

ترتبط جميع مشاكل محرك الديزل هذا تقريبًا إلى حد ما بضغط التشحيم.

في السنوات الأولى ، تم تركيب مضخة زيت ضعيفة ، مما أدى إلى تدوير البطانات

ثم تم تغيير المضخة ، لكن ضغط الزيت لا يزال بحاجة إلى المراقبة عن كثب

في كثير من الأحيان هنا أيضًا تتسرب الشحوم من خلال المبادل الحراري وختم زيت العمود المرفقي الأمامي.

تشمل نقاط الضعف في المحرك محاقن بيزو ومشعب سحب بلاستيكي


إضافة تعليق