139FMB 4T المحرك - كيف يختلف؟

يولد محرك 139FMB قوة من 8,5 إلى 13 حصان. قوة الوحدة ، بالطبع ، هي المتانة. يمكن أن تضمن الصيانة الدورية والاستخدام المعقول أن الجهاز سيعمل بثبات لمدة 60 ساعة على الأقل. كم. إلى جانب تكاليف التشغيل المنخفضة - استهلاك الوقود وسعر الأجزاء - يعد محرك 139FMB بالتأكيد أحد أكثر المنتجات جاذبية في السوق.

المشغل 139FMB البيانات الفنية

محرك 139FMB هو محرك احتراق داخلي علوي. عمود الكامات العلوي هو عمود الحدبات العلوي حيث يستخدم هذا العنصر لتحفيز الصمامات ويقع في رأس المحرك. يمكن تشغيلها بواسطة عجلة تروس أو حزام توقيت مرن أو سلسلة. يستخدم نظام SOHC لتصميم العمود المزدوج.

يحتوي المحرك على علبة تروس ميكانيكية بأربع سرعات ، ويعتمد التصميم على محرك Honda Super Cub الذي يحظى بتقييمات ممتازة بين المستخدمين. المحرك 139FMB هو منتج من شركة Zongshen الصينية.

المحرك 139FMB - خيارات مختلفة للوحدة

بادئ ذي بدء ، تجدر الإشارة إلى أن هذا ليس فقط اسم وحدة 139FMB نفسها. تغطي هذه التسمية أيضًا خيارات مثل 139 (50 سم مكعب) و 147 (72 سم مكعب و 86 سم مكعب) و 152 (107 سم مكعب) ، والتي يتم تثبيتها على الدراجات النارية والدراجات البخارية والدراجات البخارية الشهيرة.

139FMB 50 cc المحرك - البيانات الفنية

محرك 139FMB هو محرك رباعي الأشواط ، ذو أسطوانة واحدة ، بعمود كامات علوي مبرد بالهواء. استخدم المصممون الترتيب العلوي لمراحل توزيع الغاز ، ويبلغ حجم عمل الوحدة 50 سم مكعب وقطر مكبس 39 مم ومكبس 41,5 مم. قطر دبوس المكبس 13 ملم.

الجهاز به نسبة ضغط 9: 1. الطاقة القصوى 2,1 كيلو واط / 2,9 حصان. عند 7500 دورة في الدقيقة بعزم أقصى قدره 2,7 نيوتن متر عند 5000 دورة في الدقيقة. يمكن تجهيز محرك 139FMB بمشغل كهربائي وبادئ تشغيل ، بالإضافة إلى مكربن. كان محرك 139FMB أيضًا اقتصاديًا للغاية. متوسط ​​استهلاك الوقود لهذه الوحدة هو 2-2,5 لتر / 100 حصان.

معلومات المحرك 147FMB 72cc و 86cc

في حالة كلا النوعين من الإصدار 147FMB من الدراجة النارية ، فإننا نتعامل مع محركات رباعية الأشواط مع عمود كامات علوي مبرد بالهواء. هذه متغيرات أحادية الأسطوانة مع توقيت الصمام العلوي ، وناقل الحركة بأربع سرعات ، والمكربن ​​، وإشعال CDI وسلسلة.

تتجلى الاختلافات في حجم العمل 72 سم مكعب و 86 سم مكعب ، على التوالي ، وكذلك قطر ضربة المكبس - في الإصدار الأول 41,5 ملم ، وفي الإصدار الثاني 49,5 ملم. تختلف نسبة الضغط أيضًا: 8,8: 1 و 9,47: 1 ، والقوة القصوى: 3,4 كيلو واط / 4,6 حصان. عند 7500 دورة في الدقيقة و 4,04 كيلو واط / 5,5 حصان عند 7500 دورة في الدقيقة دقيقة. 

أخبار 107cc

تتضمن عائلة 139FMB أيضًا محركًا رباعي الأشواط أحادي الأسطوانة 107cc. انظر تبريد الهواء.³. بالنسبة لهذا الإصدار ، استخدم المصممون أيضًا نظام توقيت الصمام العلوي ، بالإضافة إلى علبة تروس 4 سرعات ، وبادئ تشغيل كهربائي ، بالإضافة إلى مكربن ​​وإشعال CDI. 

كان قطر الاسطوانة والمكبس والمسمار في هذه الوحدة 52,4 مم ، 49,5 مم ، 13 مم على التوالي. كانت القوة القصوى 4,6 كيلو واط / 6,3 حصان. عند 7500 دورة في الدقيقة ، ويبلغ أقصى عزم دوران 8,8 نيوتن متر عند 4500 دورة في الدقيقة.

هل يجب أن أختار محرك 139FMB؟

يمكن أن يكون محرك 139FMB اختيارًا جيدًا للغاية نظرًا لحقيقة أنه يمكن تثبيته على جميع طرازات الدراجات البخارية الصينية تقريبًا ، مثل Junak أو Romet أو Samson ، والتي تحتوي على إطار 139 FMA / FMB. بالإضافة إلى ذلك ، فهي تتمتع بسمعة طيبة باعتبارها قسمًا موثوقًا به وذات مبيعات أعلى في Zongshen. عند الشراء ، تمتلئ الوحدة بزيت 10W40 - مجموعة المحرك جاهزة للتركيب على دراجة نارية أو دراجة بخارية أو سكوتر.

وتجدر الإشارة أيضًا إلى ميزات الوحدة مثل ثقافة العمل وسعر مغر وعلبة تروس دقيقة واستهلاك اقتصادي للوقود. علاوة على ذلك ، يمكنك التأكد من اختيار عرض شركة تصنيع موثوق بها. لا تعمل العلامة التجارية Zongshen فقط في إنتاج محركات للدراجات البخارية. كما أنه يتعاون مع الشركات المصنعة المعروفة مثل Harley-Davidson أو Piaggio. إلى جانب الصيانة والمتانة الرخيصة نسبيًا ، سيكون محرك 139FMB اختيارًا جيدًا.

الصورة الرئيسية: Pole PL عبر Wikipedia، CC BY-SA 4.0