نطاق الطرق السريعة: Ford Mustang Mach-E مقابل VW ID.4 GTX مقابل Hyundai Ioniq 5. الأضعف = Hyundai
محتوى
قامت شركة Nextmove الألمانية باختبار الطريق لاستهلاك الطاقة ونطاق التقاطع العائلي. كانت التجربة هي القيادة الطريق السريع عند "محاولة الحفاظ على سرعات 100/130/150 كم / ساعة". من بين الطرازات الثلاثة التي تم اختبارها ، كان أداء Hyundai Ioniq 5 هو الأسوأ ، وفورد Mustang Mach-E هو الأفضل ، وفولكس واجن ID.4 GTX في الوسط.
يبلغ احتياطي الطاقة للسيارات الكهربائية على الطريق السريع 150 كم / ساعة.
تم إجراء الاختبارات في جو جيد وفي درجات حرارة عالية ، وبالتالي في ظروف القيادة المثلى. في أوقات أخرى من العام ، قد تكون النتائج مختلفة قليلاً ، لكن تجربة الصيف لها معنى كبير - هذا هو الوقت من العام الذي نسافر فيه أكثر من أي وقت مضى. ل "أحاول الحفاظ على سرعة 150 كم / ساعة" ستعمل الآلات:
- فورد موستانج Mach-E 4X (AWD) - 332 كم (61 بالمائة من WLTP من 540 وحدة)
- فولكس فاجن ID.4 GTX (AWD) - 278 كيلومترًا (60 بالمائة WLTP من 466 وحدة)
- Hyundai Ioniq 5 (AWD) - 247 كيلومترًا (57 بالمائة من 430 وحدة WLTP).
من الجدير بالذكر أنه في جميع الحالات ، كان النطاق الحقيقي لـ "أحاول الاحتفاظ بـ 150 كم / ساعة" حوالي 3/5 WLTP:
يأتي الوضع الشرطي المستخدم سابقًا ("سوف يمر" ، وليس "يمر") من حقيقة أن الأشخاص من Nextmove قاموا بتفريغ البطارية ليس إلى الصفر ، ولكن فقط إلى مستوى معين (منخفض نوعًا ما) ، كما قاموا بتسجيل استهلاك الطاقة للسيارات وعلى هذا الأساس حسبوا أقصى مدى السيارات عندما تنضب الطاقة تمامًا. لذلك ، إذا قام أي من النماذج بمعالجة المخزن المؤقت ديناميكيًا أو اكتشف أنه يتم اختباره بواسطة Nextmove / Nyland ، فستكون النتائج مختلفة.
استهلاك الطاقة وسعة الأمتعة
ما هو استهلاك الطاقة المذكور؟ ها هي النتائج:
- Ford Mustang Mach-E - 26,6 كيلو واط ساعة / 100 كيلومتر مع بطارية 88 كيلو واط / فولكس واجن ID.4 GTX - 26,6 كيلو واط ساعة / 100 كيلومتر مع بطارية 77 كيلو واط في الساعة ،
- هيونداي أيونك 5 - 27,8 كيلو واط / 100 كم ببطارية 72,6 كيلوواط ساعة.
كانت جميع السيارات ذات دفع رباعي ، وهيونداي وفولكس فاجن - بعجلات قياس 20 بوصة ، وفورد موستانج Mach-E - بعجلات قياس 19 بوصة. كان فولكس فاجن ID.4 GTX هو الأرخص والأصغر في القائمة ، وهو طراز على الحدود بين فئتي C- و D-SUV. لمزيد من المتعة ، هذا كان أصغر طراز يحتوي أيضًا على أكبر حجرة أمتعة خلفية: 543 لترًا.. يبلغ حجم صندوق الأمتعة في Ford Mustang Mach-E 402 لترًا (+80 لترًا في المقدمة ، و Hyundai Ioniq 5 - 527 لترًا (+24 لترًا في المقدمة).
استغرق شحن Hyundai Ioniq 5 الأكثر كفاءة في استخدام الطاقة أيضًا أقل وقت في الشحن. ولكن ما إذا كان هذا سيكون إضافة كافية عند السفر هو موضوع مقال منفصل 🙂
يستحق المشاهدة (في المانيا):
قد يثير هذا اهتمامك:
