ما الذي تحتاج إلى معرفته قبل الاستثمار في غاز البترول المسال؟
محتوى
يعتبر سعر الغاز أكثر جاذبية لأصحاب المركبات من البنزين ، لذلك يقرر معظم السائقين تركيب غاز البترول المسال دون تردد. هل تؤتي ثمارها؟ هل هذا الحل يناسب أي سيارة؟ سنناقش اليوم ، وخاصة بالنسبة لك ، كل ما تحتاج إلى معرفته قبل التحول من البنزين إلى الغاز. انت ممتع لنبدأ!
هل من المربح حقًا القيادة بالوقود؟
سواء أكانت القيادة على الغاز تؤتي ثمارها أم لا ، فهذا أمر أسطوري. يقول البعض نعم لأنه لا يمكن إنكار ذلك سعر البنزين مرتفع... يقول آخرون ذلك هذا البنزين أرخص ، حيث يستهلك عند القيادة 15-25٪ أكثر من البنزينوإلى جانب ذلك ، فإن تكلفة تركيب غاز البترول المسال ليست الأرخص أيضًا. إذن ، كيف تبدو القيادة الاقتصادية للغاز في الممارسة العملية؟
مع أخذ جميع العوامل في الاعتبار على المدى الطويل ، يكون تركيب غاز البترول المسال مربحًا. على الرغم من احتراق السيارة التي تعمل بالبنزين أكثر ، سعر البنزين 30-40٪ أعلى ، لذلك ، عند حساب التكاليف ، من الأفضل الاستثمار في غاز البترول المسال... يجب أن يتم دفع الأموال التي يتم إنفاقها على التثبيت في غضون بضعة أشهر.ومن ثم يمكن للسائق الاستفادة بأمان من انخفاض سعر الغاز لسنوات قادمة.
هل تركيب غاز البترول المسال مناسب لكل آلة؟
يتساءل العديد من السائقين عما إذا كان من الممكن تحويل سياراتهم إلى البنزين. على الرغم من عدم وجود طراز سيارة في السوق يكون من المستحيل فيه ذلك، في البداية يجدر النظر فيما إذا كان هذا مفيدًا حقًا.
تتطلب بعض طرازات السيارات تركيبًا معقدًا يكلف أكثر بكثير من التكلفة القياسية لتحويل السيارة إلى غاز.... ثم قد يتضح أن الأمر لا يستحق دفع المزيد وأنه من الأفضل البقاء على البنزين ، والذي سيكون في هذه الحالة أرخص من الناحية الاقتصادية.
ماذا عن البنزين؟
يجدر بك دحض الأسطورة القائلة بأنه بعد تثبيت غاز البترول المسال ، ستقول وداعًا للبنزين إلى الأبد. تتطلب معظم المركبات المزودة بوقود مركب الغاز أثناء عملية البدء.... يتحول المحرك إلى الغاز فقط عندما يصل إلى درجة الحرارة المناسبة 20-30 درجة مئوية ، المطلوبة لتسخين علبة التروس.
بالإضافة إلى ذلك ، غالبًا ما يستخدم البنزين في ما يسمى بحقن البنزين الإضافي... ما هي هذه الظاهرة؟ تعمل أنظمة إمداد المحرك والغاز بشكل متوازٍ ، لكن نظام البنزين يمثل 5٪ فقط من استهلاك الوقود والغاز 95٪ من الوقود. يضمن هذا الحل راحة المحرك وحمايته إذا لم يستطع غاز البترول المسال تلبية 100٪ من احتياجات وقود المحرك.
كم من الوقت يجب عليك فحص منشآت غاز البترول المسال؟
تنقسم الآراء عندما يتعلق الأمر بما يجب القيام به وكيفية فحص تركيبات غاز البترول المسال. يقول البعض إن الأمر يستحق التحقق من نظام مثل هذا. بعد أن قطعت 10-15 ألف كيلومتربينما يقول آخرون أنه من الأفضل عدم المبالغة في ذلك وترك المعاينة حتى يصل عدد الأميال 20-25 ألف كيلومتر.
أيًا كان الخيار الذي تعتقد أنه صحيح ، تذكر ذلك لا يمكن إهمال الفحص الروتيني لنظام غاز البترول المسال. تتآكل مرشحات الغاز بسرعة كبيرة ، وقد تظهر أيضًا تسربات ، لذلك من المهم للغاية التحقق بانتظام من حالة التثبيت.
تشغيل نظام غاز البترول المسال
غالبًا ما يتم طرح السؤال بين السائقين: كم من الوقت يمكنك استخدام نظام غاز البترول المسال الفعال. بالطبع ، من الجدير تذكر ذلك جميع الأجزاء عرضة للتآكل ولا يمكن التنبؤ بعمر بعض الأشياء بنسبة 100٪. ومع ذلك ، فإن القانون ينص بوضوح على ذلك يمكن استخدام اسطوانة الغاز لمدة 10 سنوات... ثم أمام مالك السيارة خياران: تمديد فترة الصلاحية أو شراء واحدة جديدة... ما هو أكثر ربحية؟ على عكس المظاهر من الأفضل شراء أسطوانة جديدة ، لأن سعرها أعلى قليلاً ، من تمديد الموافقة.
الخبر السار هو ذلك تتمتع الأجزاء الأخرى من نظام LPG أيضًا بعمر خدمة طويل. يجب عدم إتلاف الحاقن وعلبة التروس ، قبل أن يظهر العداد قطع 100 كيلومتر... عادة ما تستخدم الإلكترونيات عالية الجودة حتى نهاية عمر خدمة السيارة.
من المربح تركيب نظام غاز البترول المسال في السيارة. سيتم سداد التكاليف في غضون بضعة أشهر وستستمتع برحلة مريحة لسنوات عديدة. تذكر ، قبل أن تقرر تثبيت غاز البترول المسال ، اكتشف بالتفصيل ما إذا كانت إعادة صياغة نظام الوقود في سيارتك تؤتي ثمارها حقًا... إذا كنت تبحث عن زيت الغاز أو حماية الصمام ، تحقق من عرضنا على avtotachki.com.
اعتني بسيارتك معنا!
إذا كنت تبحث عن المزيد من نصائح السيارات ، فتأكد من قراءة:
سلسلة: ماذا تسأل على الانترنت. الجزء الأول: ما الذي تبحث عنه عند اختيار سيارة مستعملة؟
سلسلة: ماذا تسأل على الانترنت. الجزء 2: ما هو الأكثر ربحية للاختيار: قطع غيار أصلية أم استبدال؟
اقطعها،
