ما هو تاكوغراف ولماذا هو مطلوب في السيارة
محتوى
غالبًا ما يرتبط العمل كسائق بزيادة الضغط على جسم الإنسان. يجبر الواقع الروسي الحديث ممثلي هذه المهنة على قضاء وقت طويل على عجلة القيادة. إن وضع التشغيل هذا له التأثير الأكثر ضررًا على سلامة القيادة وغالبًا ما يؤدي إلى عواقب وخيمة لكل من السائق ومستخدمي الطريق الآخرين.
هذه المشكلة ، وفقًا للخدمات المختصة ، كان يجب حلها من خلال إدخال معدات تقنية جديدة ، إلزامية لفئات المركبات الفردية. نحن نتحدث عن تاكوغراف - جهاز يسمح لك بتتبع المعلمات الرئيسية للسيارة طوال الرحلة بأكملها.
مرة أخرى في عام 2014 ، دخل قانون حيز التنفيذ ، والذي بموجبه ، يتعين على سائقي المركبات من هذه الفئات استخدام جهاز التسجيل هذا في كل مكان. في حالة مخالفة هذه اللائحة ، يتحمل مالك السيارة المسؤولية الإدارية.
لماذا تحتاج تاكوغراف في السيارة
في البداية ، ارتبط إدخال تاكوغراف في الممارسة اليومية بتحسين ظروف الراحة والعمل للسائقين. كانت إحدى المهام الأساسية هي تقليل إحصائيات الحوادث التي يتورط فيها السائقون الذين ينتهكون النظام المعمول به.
ومع ذلك ، هذا بعيد كل البعد عن الغرض الوحيد للجهاز المقدم. بمساعدتها ، يصبح من الممكن مراقبة مختلف مؤشرات الأداء المهمة.
بمساعدة هذا الجهاز الموجود على متن الطائرة ، يتم إجراء المراقبة:
- مخالفات مرورية؛
- اتباع المسار المحدد ؛
- طريقة العمل وبقية السائق ؛
- سرعة حركة السيارة.
ومن الجدير بالذكر أن وجود هذا الجهاز ، وفقًا للخبراء ، يضمن قدرًا أكبر من الأمان لكل من السائق والركاب. بالإشارة إلى القواعد والأنظمة المعمول بها ، لا يحق للسائق قيادة السيارة لأكثر من 4 ساعات متتالية.
بعد الوقت المخصص ، يُنصح بالراحة لمدة 40 دقيقة على الأقل. وبالتالي ، إذا كانت السيارة مزودة بجهاز تاكوغراف ، فمن غير المرجح أن ينتهك السائق المعايير المعمول بها ويعرض حياة الركاب للخطر.
بالإضافة إلى ذلك ، بمساعدة تاكوغراف ، يتم مراقبة سرعة السيارة. تتيح لك هذه الميزة زيادة درجة التحكم والكشف عن المخالفين لحد السرعة بشكل كبير.
أنواع الأجهزة
كما ظهرت آلات القياس ، خضعت الأجهزة المقدمة لتغييرات مختلفة. إذا كان معظمهم في وقت سابق ينتمون إلى النوع التناظري ، فقد تم استبدالهم الآن بأجهزة رقمية أكثر تقدمًا وصغرًا.
تنقسم التاكوغرافات ، حسب طريقة التنفيذ ، إلى نوعين:
- دائرية (مثبتة بدلاً من عداد السرعة القياسي) ؛
- مستطيل (مثبت في مكان عادي لراديو السيارة).
حاليًا ، يتم استبدال الأجهزة التناظرية بالكامل بأجهزة رقمية. يرتبط هذا الاتجاه بشكل أساسي بالمستوى المنخفض من الدقة للتاكوجرافات الميكانيكية.
اعتبارًا من عام 2016 ، يُحظر استخدام آلات القياس التناظرية لأي علامة تجارية في روسيا. في هذه الحالة ، يشير مصطلح التناظرية إلى أي جهاز يخلو من حماية التشفير.
دخلت تاكوغرافات الكتابة الرقمية حياتنا بثبات. إنها تسمح لك بتخزين كمية كبيرة من المعلومات ، بفضل وحدة الذاكرة المدمجة. لا يمكن الحصول على وصول غير مصرح به إلى المعلومات الواردة فيها ، بسبب المستوى العالي من الحماية.
أي محاولة للتدخل في تشغيل الجهاز تستلزم عقوبة إدارية على شكل غرامة. عند العمل باستخدام تاكوغراف رقمي ، يتم استخدام بطاقة تعريف. إنه ناقل بلاستيكي للمعلومات الشخصية للسائق.
هناك 4 أنواع من هذه البطاقات:
- البطاقة الشخصية للسائق ؛
- بطاقة متخصصة (لموظفي مراكز الخدمة التي تخدم الجهاز) ؛
- بطاقة شركة النقل
- بطاقة ضباط شرطة المرور (لإجراءات الرقابة).
تصدر البطاقات المقدمة من جهات متخصصة حاصلة على الترخيص المناسب.
الجهاز ومبدأ العملية
جهاز التاكوجراف ، ظاهريًا ، هو جهاز غير ملحوظ ، خاصة في حالة الإصدار المستطيل. ومع ذلك ، بداخلها محشو ، كما يقولون ، بأحدث العلوم والتكنولوجيا. تسمح لنا دراسة أكثر شمولاً له بتحديد عدد من أعضائه الوظيفية وعقده.
أي
- مفاتيح العرض والتحكم ؛
- طابعة حرارية؛
- جهاز المسح
- مودم؛
- مستشعر الحركة.
تعرض شاشة التاكوجراف جميع المعلومات الضرورية. يتم توفير المفاتيح لإدخال رمز PIN وتفعيل الوظائف المقابلة. تعرض الطابعة الحرارية جميع بيانات التقارير حول الرحلة على الورق. يستخدم القارئ للتعرف على الوسائط البلاستيكية.
باستخدام مودم ، يتم تنفيذ وظيفة نقل البيانات إلى مشترك في شبكة خلوية عبر GPRS. يسمح لك مستشعر الحركة بتسجيل البيانات عن السرعة والمسافة المقطوعة.
أحد المكونات الرئيسية لأي تاكوغراف هو كتلة CIPF. والغرض منه بشكل عام هو تشفير جميع بيانات الجهاز المسجل.
بالإضافة إلى ذلك ، يوفر الجهاز المقدم مخرجات انتقائية للمعلومات. بمعنى آخر ، يحدد النظام ، بناءً على معايير العمل المحددة ، المعلومات التي يجب إصدارها في كل حالة محددة.
يتم تنشيط الجهاز المحدد فور بدء تشغيل المحرك. بعد ذلك ، يتم تشغيل جميع أنظمة وأجهزة الاستشعار بالجهاز.
قواعد التثبيت
يتم تركيب التاكوجراف حصريًا في مراكز الخدمة وورش العمل المتخصصة. في الوقت نفسه ، يجب أن يكون لدى المؤسسات المذكورة أعلاه ترخيص من FSB وعلامة من وزارة النقل. خلاف ذلك ، هناك احتمال كبير للتثبيت غير الصحيح للجهاز المحدد مع كل العواقب المترتبة على ذلك.
بالإضافة إلى ذلك ، في حالة حدوث عطل أو عطل بالجهاز ، يفقد الناقل إصلاحات الضمان ، وسيتعين عليه إصلاح العطل من جيبه الخاص.
قبل تركيب التاكوجراف ، من الضروري أولاً وقبل كل شيء اختيار المكان الأكثر ملاءمة له. بالنظر إلى أنه سيتعين عليك استخدام الجهاز كل يوم تقريبًا ، فأنت بحاجة إلى الاهتمام بتوافره. من الضروري أيضًا الاهتمام بإحكام التثبيت الموثوق به من أجل استبعاد الكسر بسبب السقوط.
يحظر القانون تركيب تاكوغراف بنفسك. ومع ذلك ، بالنسبة للتطوير العام ، سيكون من الجيد التعرف على بعض الفروق الدقيقة في تركيبه.
تكون خوارزمية تركيب التاكوجراف كما يلي:
- يتم تحليل مدى ملاءمة مقياس السرعة القياسي ومستشعر سرعة السيارة ؛
- إذا لزم الأمر ، يتم استبدال عداد السرعة ومستشعر السرعة ؛
- يتم تركيب الأسلاك التي تربط المسجل وعداد السرعة ومستشعر السرعة ؛
- يتم فحص التشغيل الصحيح لجهاز التسجيل ؛
- تم تنشيط الجهاز وإغلاقه ؛
- صقل ومعايرة.
هذا الإجراء لا يستغرق الكثير من الوقت. كقاعدة عامة ، سيتعين على شركة النقل قضاء من 2 إلى 4 ساعات.
معايير العمل وغرامة لعدم وجود تاكوغراف
تركز معايير العمل على تاكوغراف بشكل أساسي على القوانين التشريعية التي تنص على جدول عمل محدد. يشير إلى أن السائق لا يجب أن يكون على الطريق دون التوقف لأكثر من 4 - 4,5 ساعات.
القاعدة للراحة هي 45 دقيقة على الأقل.
يجب ألا تزيد المدة الإجمالية للتحكم في السيارة يوميًا عن 9 ساعات. في هذه الحالة ، يجب أن يحصل السائق على يومين إجازة في الأسبوع. بالنسبة للطرق بين المدن ، يتم تقليل وقت عدم العمل في هذه الحالة إلى 2 ساعات.
يتم فرض عقوبة إدارية على الفرد على شكل غرامة في حالة عدم وجود جهاز أو تشغيله بشكل غير صحيح أو مخالفة مسجلة. في الحالتين الأوليين ، سيتعين على السائق دفع حوالي 2-3 آلاف روبل. لكن صاحب العمل ، للسماح بمثل هذه الانتهاكات ، يمكنه "الطيران" مقابل 7-10 آلاف روبل.
يصبح التثبيت الإلزامي للتاكوجراف أمرًا لا مفر منه. تجدر الإشارة إلى أن موقف السائقين والناقلين تجاهها ليس واضحًا على الإطلاق. بالنسبة للبعض ، هذا الابتكار لا يسبب استحسانًا ، ولكن بالنسبة لشخص ما كان ذلك يرضيهم. بطريقة أو بأخرى ، استخدمت معظم الدول الأوروبية آلات التاكوجراف بشكل فعال لسنوات عديدة ، وقد تجاوزت نتائج إدخال مثل هذا الابتكار أكثر التوقعات جموحًا.
