ما هي حالة التحويل وما هو الغرض منها

صندوق التروس هو وحدة لا غنى عنها مثبتة في سيارات الدفع الرباعي وبعض الشاحنات. بفضله ، ترتبط المحاور الأمامية والخلفية ببعضها البعض ، مما يساعد بالتأكيد في التغلب على العقبات. بعد ذلك ، ضع في اعتبارك ميزات التصميم ، والغرض ، ودعنا نتعرف على كيفية عمل الموزع.

ما هو صندوق نقل السيارات

صندوق تروس النقل - وحدة توزع عزم الدوران بين محاور القيادة والمحاور أو عدة محاور. أيضًا ، يسمح لك razdatka بإيقاف تشغيل المحور المدفوع ، وخفض نسبة التروس وزيادتها ، مما يعني أنه يحتوي على ترس تفاضلي خاص به ، والذي يمكن قفله بشدة. وتتمثل المهمة الرئيسية في زيادة قدرة السيارة عبر البلاد حيث لا توجد طرق على الإطلاق. 

لماذا سيارة رازداتكا 

حالة النقل مهمة بشكل خاص على الطريق. من خلال قفل الترس التفاضلي المركزي ، فإنه يربط الجسور ويوزع عزم الدوران بالتساوي على المحور. للحصول على تأثير أكبر في الجسور ، يستخدم القفل التفاضلي للتشابك. تعمل أبسط razdatka بطريقة يتم فيها إعادة توزيع القوات وفقًا لمبدأ "حيث يكون الحمل على العجلة أكبر". 

بالنسبة للسيارات الرياضية المجهزة بنظام الدفع الرباعي ، تم تثبيت razdatka بدون نظام نقل السرعة لأسفل ، والذي يربط المحورين بشكل صارم ، ويوزع عزم الدوران بنسبة 50:50 أو في نسبة مختلفة أخرى. في هذه السيارات الحديثة ، بدلاً من ناقل الحركة اليدوي الكلاسيكي ، يستخدمون "التقليد" في شكل قابض كهرومغناطيسي ، مما يؤدي إلى حدوث انزلاق أو تغيير حاد في الحمل على العجلات. بالنسبة للسيارات القوية ، هناك حاجة إلى الدفع الرباعي لتحقيق أقصى قدر من التماسك والتسارع الفعال ، وفي حالة تطبيق RCP فقط من الممكن إيقاف جسر واحد.

جهاز حالة النقل

تتكون علبة النقل الكلاسيكية مع ترس التخفيض من الأجزاء التالية:

• غلاف معدني ، يتم توصيله بالجسم أو الإطار الفرعي من خلال الوسائد ؛
• عمود الإدارة - ينقل عزم الدوران من علبة التروس إلى أعمدة الكردان ؛
• التفاضل المركزي ، الذي يوزع عزم الدوران بين المحاور ؛
• القفل التفاضلي - يحدد عزم دوران علب التروس ؛
• سلسلة أو ترس
• غرفة الزيت
• ترس التخفيض ومزامن ، مما يسمح بتفعيل "التخفيض" في الحركة ؛
• آلية التحكم (العتلات ، المؤازرة ، الهيدروليكية) ؛
• تروس مهاوي ، مما يوفر نقل عزم الدوران.

تعمل Razdatka على النحو التالي:

• من ساق علبة التروس ، يتم نقل عزم الدوران إلى عمود علبة التروس الأساسي ، ثم إلى العمود المتوسط ​​، بسبب التروس المستمر لاثنين من التروس ؛
• التروس الموجودة على اللفة قابلة للتحريك ، لذلك ، عندما تتحرك ، يتم تنشيط الدفع الرباعي ؛
• تنشيط الدفع الرباعي.

أنواع الصدقات

حسب نوع التطبيق ، هناك 4 أنواع من ناقل الحركة اليدوي:

• RCP مع أعمدة متحدة المحور - النظام قابل للتطبيق على نطاق واسع ، لأنه يسمح باستخدام محرك نهائي قابل للتبديل ؛
• مع عمود متحرك غير محاذي - يتميز بالموثوقية ، وغياب عمود الحفلة ، نظرًا لأن هذا ناقل الحركة اليدوي مضغوط ؛
• مع قفل محرك - رائع للطرق الوعرة ، ومع ذلك ، سيكون هناك تآكل متزايد للإطارات على المسار بسبب انزلاق جانب واحد من العجلات عند الانعطاف ، لتجنب ذلك ، يتم إيقاف تشغيل المحور الأمامي ؛
• razdatka مع التفاضل - يسمح للعجلات بالدوران بسرعات مختلفة ، مما يضمن سلامة الحركة على طريق الأسفلت في وضع الدفع الرباعي.

أنواع التفاضل المركزي

وفقًا لآلية القفل ، تنقسم علب تروس النقل إلى عدة فئات:

• القابض متعدد الألواح الاحتكاك Haldex - يعمل تلقائيًا عند انزلاق إحدى العجلات ، وفي هذه الحالة يتم ضغط القوابض ويحدث انسداد جزئي ، ويتم نقل جزء من اللحظة إلى المحور الخلفي أو الأمامي. يتم استخدامه في سيارات الدفع الرباعي وسيارات الدفع الرباعي ؛
• الاقتران اللزج هو تصميم بسيط ولكنه موثوق به ، يتكون من عدة أقراص وسوائل سيليكون. تتصل الأقراص بالجسور ، مع اختلاف في دورانها ، يصبح السائل لزجًا ويربطها ، ويتم تشغيل الدفع الرباعي. العيب الرئيسي هو ارتفاع درجة الحرارة ورد الفعل غير المناسب ؛
• Torsen - يستخدم في سيارات الدفع الرباعي الكاملة ، حيث تكون التروس الدودية مسؤولة عن الحجب. ينزلقون أقل ، لكن لا ينقلون أكثر من 80٪ من عزم الدوران ، تاركين 20٪ للمحور المقطوع. 

إدارة حالة النقل

مع اتصال ثابت بجسر Partime ، كقاعدة عامة ، هناك رافعة بأربعة أوضاع تشغيل:

• 2H - القيادة إلى المحور الأمامي أو الخلفي ؛
• 4H أو 4WD - دفع رباعي ؛
• N - محايد ، يستخدم للتبديل إلى أسفل ؛
• 4L- وضع الاستخدام في الطرق الوعرة الثقيلة ، حيث يكون من الضروري تقليل عزم الدوران ، مما يوفر جرًا أفضل على العجلات.

أوضاع التحول بالدفع الرباعي:

• H - الدفع الرباعي ، يتم توزيع اللحظة تلقائيًا حسب الحمل على العجلات أو المحاور ؛
• HL - دفع رباعي + قفل تفاضلي مركزي ؛
• L0 أو LL - ترس منخفض مع حظر ؛
• N - محايد.

في سيارات الدفع الرباعي الحديثة ، تم استبدال ذراع التحكم بغسالة ، ومحرك المؤازرة مسؤول عن تشغيل الأوضاع ، وتساعد وحدة التحكم المدمجة في علبة النقل على اختيار الوضع الضروري ، اعتمادًا على العديد من العوامل.

أخطاء كبيرة

نظرًا لأن صندوق النقل يتعرض لأحمال عالية أثناء حركة المركبات ، يمكن أن تتآكل عناصرها بشكل كبير إذا لم تتم صيانتها بشكل صحيح.

فيما يلي الأخطاء الرئيسية وخيارات استكشاف الأخطاء وإصلاحها:

عطل	كيف واضح	كيفية استكشاف الأخطاء وإصلاحها
تم ضبط التروس بشكل غير صحيح ، وقليل من التشحيم ، وارتداء التروس	يُسمع صوت عواء مميز أثناء القيادة بسرعة عالية	قم بتجديد حجم الزيت ، وإصلاح الترس التفاضلي الأمامي أو الخلفي
تم إزعاج مركز صندوق النقل والصندوق ، وتشوه البراغي أو حواف الوصلات ، وضعف تشديد مسامير علبة النقل ودعم علبة التروس ، وخلل في مفصل الكردان ، وعمودها غير متوازن ، ومسامير تثبيت دعم المحرك فضفاضة ، والكردان الأمامي أو الخلفي غير متوازن ، والفرق المركزي غير متوازن	عندما تتسارع السيارة أو تبدأ في التحرك ، يشعر بالاهتزاز في الأرضية (ينتقل من صندوق النقل)	تشخيص ما هو السبب النشط في الوقت الحالي ؛ موازنة الأجزاء ، وإصلاح دعامات الآلية بشكل صحيح ، وإعداد التشغيل المتزامن لعلبة التروس والمساعدات
تدور الأقمار الصناعية التفاضلية بإحكام ، وتكدس التروس في الترس التفاضلي المركزي ، وتدمير سطح عمل الترس الكوكبي في التفاضل ، وتآكل الوعاء التفاضلي	ضوضاء عند الانعطاف أو عند دوران عجلة القيادة	استبدل الأجزاء البالية ، وتحقق من فجوة التروس
تآكل التفاضل أو تعديله بشكل غير صحيح بعد التثبيت ، أو ضبط المحور أو قابض الإسكان ، أو ثني الشوكة أو القضيب ، أو تشوه ذراع محرك علبة النقل أو الاستيلاء عليه	يحدث القفل التفاضلي التعسفي	تحقق من مستوى الزيت ، واضبط الآلية ، واستبدل التروس البالية
تطوير القوابض والتروس على الأسنان ، وتكسر الينابيع الموجودة على المشابك أو يتم فقدها ، أو تشوه عناصر المحرك أو كسرها ، أو تشكل استنفاد على خطوط أو تروس الصندوق ، وزادت الفجوات في تركيب صندوق النقل ، أو تآكل ترس المحرك أو تعطل تعديله	هناك إغلاق تعسفي للتروس	تحقق مما إذا كان ذراع النقل مثبتًا على أجسام غريبة في مقصورة الركاب ، وقم بتشخيص واستبدال التروس البالية ، وضبط الآلية بشكل صحيح
الأختام والأختام الزيتية البالية	لوحظ تسرب الزيت	استبدل الحشية والمواد المانعة للتسرب وموانع التسرب

تجدر الإشارة إلى أن العديد من الأعطال ناتجة عن انتهاك لوائح تغيير مواد التشحيم ، فضلاً عن الاستخدام غير السليم لعلبة التروس. بالإضافة إلى الصيانة المجدولة ، في حالة ظهور أدنى انحرافات ، فمن الضروري التحقق من إحكام مسامير الدعم وأخذ السيارة إلى أخصائي حتى يمكن إجراء تشخيص كامل للآلية.

بالإضافة إلى ذلك ، حول عمل النشرة وأعطالها ، شاهد الفيديو:

تحليل نشرة Niva Vaz 21214.

أسئلة وأجوبة:

ما هو الفرق بين علبة النقل وعلبة التروس؟ يتم تثبيت علبة التروس في جميع المركبات. يتم تثبيت الموزع فقط في سيارات الدفع الرباعي من أجل التوزيع المتساوي للجر على طول المحاور.

ما هي وظيفة حالة التحويل؟ اعتمادًا على نوع الدفع الرباعي ، توزع علبة النقل عزم الدوران على طول المحاور وتزيده للتغلب على ظروف الطرق الوعرة.

أين يتم تركيب صندوق النقل؟ يتم تثبيت علبة النقل بعد علبة التروس. يخرج منها عمود ، متجهًا إلى محور قيادة إضافي. يمكن لحالة النقل بمساعدة نظام النقل إلى ترس أدنى أن تزيد من قوة الجر على المحور.

أي نوع من الزيت لملء علبة التحويل؟ ذلك يعتمد على نوع الإرسال. تستخدم الإصدارات الميكانيكية زيت ناقل الحركة. إذا تم تثبيت ناقل حركة أوتوماتيكي ، يتم سكب ATF في الموزع.